天逸aircross

飘洒悠悠球：哈哈，五个雪铁龙车模了。C5天逸老款火山橙，天逸beyond白色，C4云逸白色，C5X凡尔赛灰色，三厢世嘉猪肝红。还想把C2,C3,C5轿车，C6凑足，这个可能就真难了。五个车模颜色上现在反而喜欢火山橙，可能因为有点年纪了，心里想要活力吧。当初买车时候看火山橙觉得好骚气，本来天逸小众有个性，现在觉得更有个性。话虽如此，我买的时间已经停产这个颜色和黑色。 厂家车模基本要求就是和车的能看见的没什么差别。每把每台车翻过来，每个车的后桥扭力梁的基本还原情况下，大小形状是不一样的，最粗实的应该是天逸其次是凡尔赛。所有车模的方向盘都能小幅度转动，天窗可开合，后备箱、四门、引擎盖都能和真车手动一样打开，对了连个耳朵能够手动折叠，轮胎为软橡胶。 真的想把一个系列凑齐，发现有点难。以后搞个展柜，收拾干净，作为装饰还是蛮好看的。

mrmiaoxingren：C4世嘉开了7年，又提了一辆23款天逸1.8T，驾驶感受提升了一个档次！非常棒！

终身幸福88：分享一个好消息； 京东与神龙汽车达成战略

劳乐氏：这两天买了一辆天逸c5百年款，国6，从北京运往广州，找的个人买家，因为确实是喜欢；车况外观有点刮花，但是原版原漆，底盘分数低因为车胎和刹车有点磨损，毕竟10.2km

潜水某某：小白越看越好看 带着小白去大西北 往返全程5642公里，用油326L，爬过山路 盘旋 U型公路，走过无人区，见了草原牛羊雪山，全程车子都很给力，不逊色旁边的坦克300，去那边周围大都是坦克300，返程路上车子比较多一点，综合油耗0.5元，低的时候0.41、0.42，过坎没有颠簸感，弯道 顺滑

June爆爆：车子买了近两个月，已经开了近5000公里，突然发现开的有点多，主要是期间两次假日，清明和五一，来回两次长途，然后刚换车图新鲜，每次周末没少溜达的原因 车子买了两月，中间遇到些小问题（主要就是音响问题，具体看我另外一个帖子），自己全部动手解决了 车友圈偶尔过来逛，看到车友说21款后轮没做隔音，我也不能忍，而且天逸隔音是好，但是胎噪确实还有一些，于是二话不说自己买材料搞起来 之前的本田锋范，我自己就动手做了全车隔音，所以这个不难，但是没想到两个后轮花了接近三个小时，也是不熟练，遇到一些小问题，比如内衬最下面俩个铆钉误导人，以为是固定螺丝，倒腾了半天，想做隔音的注意了，不用拆拿俩螺丝（铆钉）。 拆解过程中，发现天逸后轮有这种黄色泡沫的东西，肯定是车内做了注塑泡沫隔音。 最后终于搞定，开始试驾，提升还是明显的，做过GLS迈巴赫，奔驰S，单纯就四轮和底盘（不算玻璃和车顶隔音，四门因为改装音响做过的），说实话，不会有明显差别，只是56E水平，下面上图。

茨菇儿：22款天逸，方向盘异响，在4S换过油丝，也试过其它处理办法，但始终存在异响，不知道是什么原因导致

终身幸福88：开着雪铁龙天逸挑战；成佛坡

ᖗ乛乛ᖘ796：天逸后排放倒一米八的人躺下能伸开腿吗

用户52096251：买了 油门跟脚 转向灵活。果然没选错

贴地飞行的土哥：今天去ssss，家里人试驾，我坐后排，1.8t那个版本，两个感受，1.好家伙，这减震真的震撼到了，有一种厚重感，感觉比我30多的车都高级…2.做工用料挺好 但也发现一个缺点，这车没有自动驻车？