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    天逸aircross

    认证:天逸 C5 AIRCROSS圈主

    简介:法系车主,不吹不黑。

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    首先,购买大众ID.3的车主肯定是比较喜欢这种大鼠标的车身造型,简洁又不失凌厉。这种车型在我印象里类似飞度或者高尔夫,充满了年轻运动的风格,但是ID3的线条略圆润了一些,加上大部分车主购买的都是白色,那种独特的个性彰显不出来,所有我看到有很多车友都自己贴了改色膜或者贴了拉花,不过一个是因为价格过贵或者不是自己喜欢的风格所以自己一直没有下手,最近大众直接送了一套贴纸,可把我喜出望外了,正瞌睡呢给递了个枕头。 收到贴纸以后我以为有全套的,没想到只是随机发的一个系列,有点失望,不是我最想要的那一款,总体是一个大彩虹+一堆小贴纸。大彩虹这个图案怎么说呢,网上传的沸沸扬扬我还在犹豫,暂且不提。小贴纸有很多不错的题材,也有不同的颜色适合男女车主,这个非常不错值得点赞。至于材质问题,感觉防水防晒性能应该不会太好,也就是撑不了特别久的时间,不过这是我的猜测,具体还得世界给出答案。 小贴纸其实还好贴,大的贴纸感觉一个人很难贴好,所以就先贴了小的,如果想贴大的等下次去洗车的时候让店家给整吧。 这套贴纸的效果图,怎么说呢中规中矩吧,毕竟不要钱也不指望太好。所以还是希望以后能找到一个质量不错,又符合自己低调个性内涵的贴纸,哪怕花点钱呢也高兴,我喜欢小众车,但是现在路上的ID3快烂大街了,真是有喜有忧。

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    2023-09-07

    先介绍下基本情况:21年3月提的车,次顶配1.8t尊享版,带置换落地18.8万,目前已经跑了2.6万公里,累计做了五次保养。 购买原因:看图一,老世嘉车主了,2011的买的1.6手动挡,十年间虽然有些小问题,但是总体上算是比较可靠的,加上本人喜欢小众车,又有点法系情怀,经过一年多的选择最终又购入了法系天逸,机缘巧合又在车圈做了圈主给大家搞服务。 用车情况:车开了两年半了,跑了2.6万公里,80%都是日常通勤,上班接送孩子上学,小县城比较堵,又是短途行驶,所以油耗可能没一些车那么惊艳,但是综合8.7对于我的老车11个油,我已经非常的满足了。不过最近一年其实基本没怎么跑,可能5000也没有,油价太贵了,能不开车就不开车了。 用车槽点:既然是吐槽话题那么开始细数我这台爱车遇到的问题和槽点吧。1、 4s出门上高速就开始发动机报警,因为是晚上又是异地提车,没办法硬着头皮开回来了,试过各种土办法没用,最后去了本地4s检查出来是涡轮进气管上一个插头接触不良,因为一个插头跑了三趟4s,虽然最后要了点补偿但是如果换个其他人没准就是粉转黑了。 2、因为经常上下车库,有个大陡坡,经常觉得座椅靠背一晃一晃的,问了问群里,有一个小伙伴也是这样而且索赔了骨架,所以保养的时候我也申请了索赔,4s肯定是不愿意因为比较费劲,需要拆下座椅把座套也扒了,说换了以后可能还这样,不过我没听他的,坚持换了,结果快两年了也没啥问题。 3、发动机卡箍这个问题,其实不是啥大问题,只是一个批次需要做质量预防,厂家完全可以告知车主利害让车主自己选择,但是神龙就是不主动,非得等车主出了毛病,降低好感了才给解决。 4、发动机报警,科普一下发动机报警并不一定是发动机出了问题,这次是碳罐电磁阀出了问题,这个故障灯亮了以后开起来没有任何影响,所以我拖了几个月才去,然后4s有一套排查流程等了一上午,然后可能出问题的是两个配件ab,4s的操作是先进一个a试试,不行再进一个b。这把我气的够呛,因为试一次意味着我就得多跑一趟4s,4s解释说一个件需要大几百,怕用不上烂仓库里了。索性换了a以后问题解决,但是解决了我也忍不住想吐槽两句。 其他的有的转向异响天窗漏水内饰异响我都没遇到,烧机油问题,以我观察了两三年的情况,国6的发动机是不烧的,当然保养不当或者产品瑕疵的除外 整体感受:说说开了两年多的天逸给我的感受吧。 首先天逸是一款非常有个性,而且非常耐看的车型,外观内饰皆是如此,爱的人爱到不行。 其次天逸的机械素质硬件水平还是非常不错的,两个字好开。动力的话211马力怎么说也够了,配合耐用的8at,很平顺也比较省油,内部空间也足够,后备箱空间比较小。 最后,法系的问题感觉一大半在厂家身上。 优缺点对比:其实优点缺点都太明显了,天逸的产品力在燃油车里属于不错的水平,不管是硬件,调教还是设计。如果说缺点的话主要是品牌不行,4s太少,售后服务不够好,厂家听不到车主的声音,不够认真对待,很多小问题迟迟得不到解决,还有就是动作太慢转型太慢,一步慢,步步慢。新能源卷成这样了,法系还拿不出来一台像样的新能源。 感谢圈主推荐。

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    要买个五门小车,媳妇以前开小蚂蚁还想买个电的省心就先看电车了。之前没关注过电车随便说说。 第一个比亚迪,国产里4s最热闹的,不加价不排队裸车+保险就能提走,服务态度比较好。问了下空调问题说是解决了,媳妇试驾我坐后面,底盘有点软,但是又是扭力梁,只能说凑合吧,最后得出结论不是海豚多好,全靠同行衬托。 第二个欧拉好猫,也涨价了,次低配比海豚贵了一万出头大概13万,配置也高了不少用料和设计也上档次,媳妇开了下说比海豚好开,但是因为好猫太女性化,这车买了家里人可能不太适合开,我只能说长城真xx。 第三个哪吒,没有试驾,4s只有一个值班人员也没客人,一个v一个u吧?v太不协调了,丑拒。u媳妇嫌太大,另外质感差点。 第四个吉利几何E,也是媳妇试驾。仪表台前面搞了个灯也是很神奇……开起来还行,质感也不要求了毕竟便宜,但是主驾座椅不能调高低,简直是坐在马扎上开车,我问了下销售也说不行,吉利这是造的啥玩意。 第五个id3,媳妇路上看到说好看,比较中性男女开都合适,而且满大街的大众小白的信任感也比较强吧,我说这车不便宜大概13万多吧,结果进店一问我冒失了,低配大概16,高配19,销售都吐槽有点贵……但是说没办法,所以连试驾都没就撤了,这尼玛大众标还是值钱啊。对了,又跑了家店看了polo,优惠一万保险6000,无力吐槽了,连试驾都没兴趣了 最后又顺路看了下本田来福和标致2008。本田人真多,来福没有轮拱罩是这么叫的吧?蹲下来一看轮胎上面就是白车身,还有减震和接缝的密封胶……把我震惊了,这都说比飞度性价比高呢…… 2008呢小型suv造型空间都可以,价格九万多,就是是个三缸,不过媳妇也不懂啥叫三缸,合计下比不过国产但是在合资里还凑合,然后告诉我们没试驾车……我给销售说指望着我们看一眼摸一摸就掏钱买吗?销售苦笑,搞一台试驾车太亏也多卖不了几台…… 国产车真是比两三年是我买车看车的时候进步太多太多了,特别是新能源,对比低端合资,简直先进一个时代 最后,又跑到二手市场,看了下20年四万公里喷了一个门的高尔夫1.4丐版,十万块钱合适吗?还有新能源二手真特么保值啊,开了两年的白猫和小蚂蚁原价卖……真是蛋疼 最后的最后,有想卖二手小车的可以联系下哈,高尔夫,三缸福克斯,chr,2008这类又小又好开的都可以哈。

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    我是一名普通的车友,只不过是更有点奉献精神的法粉罢了。当时对法系的宣发有点自己的看法,再加上平时喜欢分享点用车生活喜欢帮车友,机缘巧合在2021年9月当上了天逸车圈的圈主,迄今已经470天。 从开始的一腔热血、雄心壮志,到dcd制度改变,从不适应到顺应到争先创优,然后伴随着天逸的销量,有愤懑有无力,慢慢的心态放平下来…… 发现唯一能做的就是做好自己,初心不改,让车圈成为最真实了解法系的窗口,让车友们在车圈得到帮助、收获知识和认同,受制于能力有限,唯有十二分的热心付出才能缓解难安。 上任圈主以来,认证车主从504到现在970…(真是少得可怜)推荐文章324,处理违规361,这个成绩相对于这么冷门的车圈是很夸张的。还有一个收了一年还没有满编的群…… 不过,销量倒数的天逸车圈在dcd考核排名中往往是名列前茅,确实给了我一份安慰,这都是大伙的功劳,这里不一一点名了。法系车友虽少,但却是精英中的精英。 然后在车圈管理中不可避免也得罪了一些车友,自己弄得也很郁闷,如果让自己不快乐为什么还要做下去呢。不过后来想开了,总得有人做“坏人”总得有人立规矩,对此只能抱歉了,对事不对人,希望没太影响你们的心情。也希望大家的分享都是从心出发,顺心而为,因为掺杂了利益的东西很容易变质。 现在最头疼的是天逸的销量,没有销量就是无本之木,要说天逸的产品力还是有的,虽然现在内卷的厉害,性价比略有下降,但是也不至于这样的销量。希望大家还得多宣传多分享(不是让大家水哈)把天逸美好的一面分享给更多的陌生人,我也会尽力给大家争取更多的福利,也希望厂家能多多听取大家的建议。作为一名法系车主,估计大家对销量也不是特别在意了吧,但是路上能碰到一辆同款总是十分高兴的事,所以大家还得继续努力哈。 最后,祝愿天逸车主们财源滚滚,身体健康! 感谢圈主推荐。

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    #爱车小剐蹭我的天逸是3月20提的,发生事故的时候马上一周年了。 事情经过:中午12下班回家吃饭,我平时开车是比较猛的那种,不喜欢拖拖拉拉,基本都是一路左右超车的那种,这次路上有个混动迈腾开的也挺快,所以我就跟在她后面,结果在最左边道的时候,前面第一辆车突然急刹车停住调头,第二辆刹住了,第三辆(迈腾)刹住了,我没刹住。 第一辆急刹的孙子头都没回的跑了 责任划分:迈腾被我撞出去一两米,力度感觉很大,但是看着啥事都没有,追尾也没啥好说的,我的全责直接报了保险。 解决方案:迈腾完全看不出来啥问题,只是漆面被牌照螺丝顶了一个痕迹,对面说可以私了,但是我的车进气网有点裂也需要修所以坚持保险。 给对方修车我走了交强险,最后好像是修了一千多,我也没问修了啥这么多。 我的车4s报价一千多点,但是配件搞了一个月才到,结果开车过去,发现配件是错的,一怒之下撤销了保险,自己在网上花了150买了个配件自己修了。 事故总结:道路千万条,安全第一条。那种刹车刹不住的感觉虽然是一瞬间,但是真的是非常的绝望!!! 十次事故九次快!跟车千万别跟太近!天逸的轮胎不是性能趋向! 保险方面,如果是对面车损2000以内,就走交强险不影响自己来年的商业险保费。如果是自己的车损报价几百块钱,那么可以选择等待“有缘人”或者自己修,并不是非得去4s才行。 感谢圈主推荐精华。

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    天逸aircross法系靠一款车实现翻身不现实

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    天逸aircross近一两年标雪有触底反弹的势头,但是近两年经济形势不景气,国内汽车市场又内卷严重,而火热的新能源市场恰恰都没啥建树,后续情况不明。作为一名忠实的法系车主,你觉得法系眼下最应该做的是哪方面? 投票+回复,月底抽奖

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