大家车言论:华为花200亿研发出来的智能驾驶,是什么水平?
可靠帆船Im:昨天接到电话通知,HI高阶版可以交车了
海螵蛸杭漂:求拉一个
用户7666496436192:今天从苏州去南京禄口机场接人,正好一路测试一下高速能耗和辅助驾驶,心得如下。先说能耗吧,前一天在家里充电桩充满电708,白天在市里开了约20公里,电量少了30公里,6.6折,貌似满电时前面电量有点虚。晚6点从苏州出发,一个人全程空调22°,使用carplay高德导航南京禄口机场T1,全程203公里,接到人后2个人全程空调高速返回,共行驶420.5公里,显示剩余140公里,达成率74%。行驶中注意观察瞬时电耗120时在20至21之间,每下降5公里下降1-2个电,在100巡航时电耗在15-16左右,由于来回过常州后车辆减少,巡航保持120,整个旅程120保持了至少200公里以上,我刻意在后40公里保持105的速度,降低了电耗的平均值。如果保持100公里巡航走完全程,估计续航达成率可以超过80%,这成绩应该说还是不错的。再说下辅助驾驶,自动巡航加车道保持用了一路,巡航不必多说,特别自动跟车特别好用。车道保持也是可以的,但用的时间长了就发现还是有点不适,由于高速公路为了防止司机疲劳,几乎没有直道,都是带弧线的,而且为了防止道路积水,道路都是左高右低带一点倾侧的,这就导致在车道保持使用过程中,车辆行驶不能一直保持直线,而是像S型一样行驶,当然这个S型比较大,但确实你能感觉到车一会往右偏然后被自动矫正,矫正后往左偏有被往右矫正,如此往复,由于动作幅度不大倒是可以接受,但有时车子往右偏时在未矫正时正好右侧是一辆大卡车,此时辅助驾驶无视任由车辆往右偏,必须到自动矫正触发才会矫正,此过程非常吓人,有时右侧卡车是压线的,辅助驾驶也是无视的,还有就是右侧有车辆超车也是无视的,几次我都是放弃辅助改手动,心脏受不了,出万一的话就玩完,就这点我认为还是需要改进的,辅助驾驶过程中如测方有车辆需要及时自动调整,再智能点就好了。另外我还发现巡航跟车模式下如遇到前方有修路,雪糕桶是识别不了的。以上心得和大家共享。
用户7666496436192:今天从苏州去南京禄口机场接人,正好一路测试一下高速能耗和辅助驾驶,心得如下。先说能耗吧,前一天在家里充电桩充满电708,白天在市里开了约20公里,电量少了30公里,6.6折,貌似满电时前面电量有点虚。晚6点从苏州出发,一个人全程空调22°,使用carplay高德导航南京禄口机场T1,全程203公里,接到人后2个人全程空调高速返回,共行驶420.5公里,显示剩余140公里,达成率74%。行驶中注意观察瞬时电耗120时在20至21之间,每下降5公里下降1-2个电,在100巡航时电耗在15-16左右,由于来回过常州后车辆减少,巡航保持120,整个旅程120保持了至少200公里以上,我刻意在后40公里保持105的速度,降低了电耗的平均值。如果保持100公里巡航走完全程,估计续航达成率可以超过80%,这成绩应该说还是不错的。再说下辅助驾驶,自动巡航加车道保持用了一路,巡航不必多说,特别自动跟车特别好用。车道保持也是可以的,但用的时间长了就发现还是有点不适,由于高速公路为了防止司机疲劳,几乎没有直道,都是带弧线的,而且为了防止道路积水,道路都是左高右低带一点倾侧的,这就导致在车道保持使用过程中,车辆行驶不能一直保持直线,而是像S型一样行驶,当然这个S型比较大,但确实你能感觉到车一会往右偏然后被自动矫正,矫正后往左偏有被往右矫正,如此往复,由于动作幅度不大倒是可以接受,但有时车子往右偏时在未矫正时正好右侧是一辆大卡车,此时辅助驾驶无视任由车辆往右偏,必须到自动矫正触发才会矫正,此过程非常吓人,有时右侧卡车是压线的,辅助驾驶也是无视的,还有就是右侧有车辆超车也是无视的,几次我都是放弃辅助改手动,心脏受不了,出万一的话就玩完,就这点我认为还是需要改进的,辅助驾驶过程中如测方有车辆需要及时自动调整,再智能点就好了。另外我还发现巡航跟车模式下如遇到前方有修路,雪糕桶是识别不了的。以上心得和大家共享。
车业杂谈:探店极狐阿尔法S 全新HI版,鸿蒙车机加三颗激光雷达,体验够顶
用户7332633256782:希望厂家可以公布己交付的数量,每天的产能! 还有d版的实车 到底是如何样子的! 感觉这些数据应该很容易发布 为何全网都没有! 有点心慌了,还有后背箱 盖板取下后 裸露的电器部分改善了吗!? 📒等车日记 听说到现在只交付了3辆 难道天使轮➕a轮 6000辆 交付要花上2年吗? 已锁单的我 等车等的心慌慌!
用户7332633256782:希望厂家可以公布己交付的数量,每天的产能! 还有d版的实车 到底是如何样子的! 感觉这些数据应该很容易发布 为何全网都没有! 有点心慌了,还有后背箱 盖板取下后 裸露的电器部分改善了吗!? 📒等车日记 听说到现在只交付了3辆 难道天使轮➕a轮 6000辆 交付要花上2年吗? 已锁单的我 等车等的心慌慌!
可靠帆船Im:极狐阿尔法S全新HI版在各个方面还是非常不错的,它既符合当下大家对电车的需求,也符合现在年轻人对时尚和潮流的追求,高阶智能驾驶辅助搭配鸿蒙OS智能座舱算得上是这辆车最大的亮点。如果在电池容量及续航里程方面能再提高点那就更好了!
智电汽车:敢叫国内智能驾驶天花板?极狐阿尔法S全新HI版有什么绝招
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车厘子:全网首波极狐阿尔法S全新HI版探店:提前享受未来的出行体验
小布聊车:极狐阿尔法S全新HI版上市,定位中大型车,起售价39.79万元
AutoLab:余承东站台,华为buff吃满的极狐αS HI版终于开售了
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集微网:北汽蓝谷:公司在积极推动Hi版汽车批量交付工作
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辉哥抖车:这样一台满满科技感的新能源电动车,你会喜欢吗?#极狐阿尔法s #新能源电动汽车
新京报:极狐汽车将自5月1日起对旗下所有车型进行价格调整
澎湃新闻:极狐汽车:5月1日起对旗下所有车型进行价格调整