完美白云Ph

丶骑不快的小踏板：北京国服信，途昂380龙耀，昨日已提车，4.12号出厂的车，无置换，分期5年，一年后提前还请，优惠5.9万，裸车24万，税21238，保险5500，无出库费，0首付，一年后提前还请，第一年利息一共1.2万，送装饰和首保，首保免费升级全合成机油，再送500卷，保养了用，总共花费278738，这价格可以吗？兄弟们

sulcata1984：车友群里发了系统升级包，下载到U盘拿到车上就升级了，花了20分钟吧，升级后系统响应变快了，雷达乱报现象暂时没有了，界面风格变了一点，我觉得大白板不好看，多了三个语音包，可以下载qq音乐了，直接车机使用qq音乐，不需要CarPlay了，导航版本也跟着升级了！最大的惊喜就是可以语音开启和关闭座椅通风了，还可以语音调节座椅通风档位！

yuge946：计划买台理想来当油车开 一次电都不充 不想充电也不喜欢充电 可能有小明就要问了 为何不买纯油车 同价位只有标没有冰箱沙发 买所谓新能源并不是为了节油 节油还得是纯电 买理想就是图他冰箱彩电沙发 有没有理想车主直接当油车用 一次电没有充的 ？ 需不需要定期充电校准电池什么的 一直油电混合开不充电 有没有什么弊端或者安全隐患？

恭禧发财110678886：24年3月8日.提的23款理想L7Air,当时价格286800.买车时候特意问近期会不会有活动或补贴，明确表示不会，3月13日政府补贴7000圆，4月3日沈阳车展理想又优惠9000，目前售价270800，不到一个月被割了16000，打电话问400总部，就各种踢皮球，在不就机械式回复按当时价格为准，我是真服了，这种隐瞒即将降价的事实，割用户韭菜，理想还能走多远，新目标80万辆，我劝你睡觉吧，闭上眼睛什么都有。

优美书签tDg：国道上开了30多公里，其中绿灯起步s挡踩了几脚地板油，回到车库后，关火再启动后，仪表盘显示这个警示灯，查了手册，说是油箱没关严或者是存在损害尾气净化器影响，再次启动就没有了这个警示灯了，请问需要去4s点解决吗？此外新车需要磨合期吗？前期地板油是不是不好，恳请各位大佬解惑

酱马天尼：这两天展车优惠大家基本都知道了吧，而实际上理想的展车基本基本都是带后排电视的max版本，所以懂的都懂在拼命清2023款的车，为了让之前3.4w优惠的舒服点所以叫展车优惠（从这一点也能看出理想这公司很鸡贼），个人觉得四月份会给出更高的优惠，如果库存清的慢等到2024版本air上市了还有很多库存车那五月份的优惠会比四月份还大。熬的住的可以五月份买，熬不住的四月可下手。 对我来说2023款l8优惠完差不多29w 不如等24款的air，能到27w可能会考虑一下23款。

平凡滴豆花：加上现金优惠的4.4万、4千地补、手表，综合优惠了6万元，相当于26万买的。 总有人为什么有10多万，比较复杂，大概就是 正常购车积分+展车促销积分+上周末限时提车（晚一天去提都没有）……，分批到账的。 充电桩、手表、积分7万分已变现，剩下3万多买会员服务包和充电用！

安徽类：我看看我21年买的380尊崇豪华版本花了多少冤枉钱

蕾蕾理想：指导价31.98 优惠4.4 地补0.4 积分68000=0.68 31.98-4.4-0.4-0.68=26.5 保险0.8 落地27.3 充电桩超出30米 补500 27.35拿下梦中情车！！

懂车帝视线：新车 | 大定订单破4万辆，阿维塔12将增晖金车色，现款售30.08万起

用户53707140：老家是张家口在北京海淀西五环那边上班想买个皮卡也不知道这边能不能行

成都四惠变速箱维修：两天内就来了两台途昂，同款变速箱，也都是同样的问题

田小猫Tim：理想L7 80%电量 混动模式 上下班市区通行

单车踩起来：探险者轮上实测170匹，标276匹？虚标王简直是 gti轮上都190

澜渤激泥渝渃涘：新款L系列昨天刚上市，今天上海就已经开始全系优惠一万了，算是大牌补贴，大家再等等，还会继续优惠的，想买L8的至少等M8出来，想买L7又不想背刺的至少再等一个月L6出来

流氓兔171531998：上市前预测2024款理想L7价格 一、2023年理想财报分析： 年营业收入：1238.5亿元 毛利率：22.2% 毛利润：272.5亿元 净利润：118.1亿元 销 量：37.6万辆 综上： 单车毛利：1238.5×22.2%÷37.6=7.25万元 单车净利：118.1÷37.6=3.14万元 二推测结论： 初步结论：毛利空间很大，规模化提升之后，利润空间更大。 进一步结论：2024年有卷的资本，肯定会脱颖而出，资本市场已经给出了结论，还有升值空间。 结合规划：新推出了L6车型去和遥遥领先M7打架，所以L7价格不能降，要比M7高一个定位。 最终结论： 结论1：L7的价格会和2024款保持一致，还是那三个价格，AIR 31.98W；PRO 34.98W(提高一点，原因后续）；MAX 37.98W。 结论2：为了提高定位，给L6留出空间，所以价格不能太低。价格不能太低，配置就必须上去！所以： 三、价格配置预测： 新的air其实就是在原来pro的基础上还有增加配置，新的PRO就是在原来max的基础上增加配置，新的MAX必须要有质的大幅提升！具体而言： （一）没有空悬的车型大概率取消，那是L6以后要做的事情了； （二）双腔空悬PRO和MAX都要有，很有可能是PRO来个选装，但是限时赠送。8295肯定是标配，这个毋庸置疑。 （三）理想的核心竞争力就是满足客户。试驾L7以后，我觉得几个点：按摩比L9差太多，中控下方没有储物空间（L8和L9有，L7完全可以有，包括后排那个杯架，完全可以对标L9），冰箱PRO和MAX都配上，后排座椅仰角稍微调高一点就好了，之前的王后座椅只是一个脚托名不副实看看能不能升级调整，音箱被所有人骂必须有升级方案，无线充15W太打脸到40W必须有！ （4）关于续航，电池到50度是明牌了，至于PRO能不能选装就不知道了，MAX肯定有。 还有6个小时上市，拭目以待。如果预测对了，理想你们还招产品经理吗？

清新雪梨7k1：郑州这个裸车价是真的不？我在外地

男人好累：全程1700公里！！动力太一般了。！超车！爬坡！都用S档！…前600公里平均油耗7.4…后1000公里7.7...远程控制就是个噱头😓45四驱

蓝天黄土NX：有没有冬天开途昂冻脚的？

白衣渡江。：换了好几个了，大哥们有没有什么好推荐

步步高V6：最近评价都说途昂不好，我还觉得可以吧二一年七月接车二万公里了，没什么毛病。喷子别喷哈发个图片记念一下

凸凸兔兔略略：选择途昂还是航海家很纠结

用户2530062812634：从EA211的野帝到三代EA888夏朗，现在530途昂才有的沉稳，开在路上很踏实，DCC的支撑，让穿插也可以从容操作，没有臃肿笨拙感。