全屋定制家具徐辉

迷路石头：去修理厂说是补不了，容易掉。拍了照片给4S店说是最好换，不想换只能硬补，可能会漏气。 我因为异地工作，每周有400公里的高速要跑。

久牛星牛哥说车：20万+买奥迪！是你还看新势力吗？

牛车网：没有备胎、没有补胎液，只能叫拖车！网友：小米比特斯拉还抠！

保护伞公司首席执行官：不等了，也不看了，累死了。就它了，裸车19万，贵点就贵点吧，买，开就完了

汽车扒一扒car：油车和电车，到底谁更省钱？

用户4055396091861：23年9月提的车，前两天堵在高速，结果后面油罐车追尾，再推我怼到前面车，前面也是辆大货车，交警认定对方全责。 实际撞击大家看图。 安全气囊一！个！都！没打开！投诉了官方，等待回应中，现在真的对这个车很没有安全感。

超能守护超人：宝马ix3续航里程果然是虚标的，官方给的续航是550KM，实际跑了。。。大家看图

学富五车的体育老师：空间大， 油耗低， 五座或者七座吧 优先考虑国产

兵工蚁：我的长城啊，我的蓝山呀，你给我个准话，过年到底能不能开上新车，等着大蓝子去诗和远方，别人13号下定的都已经运输中了，我10号下定的还是工厂已接单！

周生zjh：本来升级当天好好的，屏幕跳转问需不需要升级，点击需要，后面问现在还是预约，因为车在使用中，自然点击预约，有时间选择，选择了晚上空余时间，当时电量还有，谁知第二天上班，直接车门打不开，使用机械钥匙打开，屏幕不亮，车也没有反应，反复试，均如此，不得己打厂家服务电话，初步认为小电池亏电，叫了救缘师傅，因为小电说了池在后尾箱，又长时间操作，找到电池搭电后，依然启动不了，检测了小电池后，满电，没办法只能拖车，不说了直接上图。

好奇苹果4T7：今天看了，领克08，新摩卡，飞凡R7，三选一，领克内饰，做工，配置，舒适不错，空间小一点点，落地22.5 新摩卡，空间大，储物空间多，实体按键多， 车机拉跨，智驾一般，落地18左右 飞凡R7，都挺好，储物空间少19落地，白色要加钱， 三台车，外观我都能接受

大迪q5etron：不知开电车的人感觉到了没有，那个低速提示音太烦人了，直接是钻脑的电流声，每次一响，我都感觉是科幻片里外星人驾驶的飞碟发出的电流声，一模一样。虽然国家标准规定，为安全起见，要标配低速提示音，但也应该配个合适的声音，尤其是决不能配个电流声，配个好听的蜂鸣声或语音提示该有多好啊。纯粹的败笔败笔败败笔，都不知道装在哪，要能找到非砸掉不可。

凡事用脑：求助！！愁几天了。。。

HaTaToTkk：拿铁感觉也快步玛朵奇后尘了，摩卡那销量也逐渐接近停产，其他什么蓝山高山也快了，魏派现在处什么销量都是阶梯式下降，不反省一下自己么

Sansei001：【驾驶感受】 提速很快，超车加速很顺畅，驾驶平顺，目前来说还没有其它异常 【乘坐体验】 前排宽敞，座椅非常舒服，座椅加热和方向盘加热还是很好用的，对于零下几度的早上很友好。 【亮点配置】 HUD抬头显示很不错，简洁清楚，驾驶的时候对于这些信息显示很方便。 启动驾驶挂D档一脚油门解锁驻车也是很方便快捷的，然后发现不插安全带不能，不能解锁，这个还是出于安全考虑了，很不错。 倒车后视镜向下翻转这个功能也不错，就是突然用有点不太习惯，角度回头再调一下可能更好用，以前另一台车都是自己手动调。 电动感应尾门还可以，脚踢能够解锁，就是位置和速度掌握好，要不偶尔也有解锁失败的时候。 【几点使用上的发现】 1.钥匙装兜里拉车门有时候可能解锁失败，得再按一次，或者按钥匙，不知道是不是操作不准确的原因。 2.氛围灯晚上开始有点儿反光，所以直接关闭了。 3.空调屏的位置不如留给手机，要不手机有点不方便放，插的水杯架后面那预留的无线充电位置有时候不是太方便，充电应该是有方向。 4.车机功能简单，即是优点又是小缺点，最好再多点选择性。另外登录qq音乐还得扫个码，不太方面。 5.小魏同学偶尔失聪，不知道我喊的不清楚还是它听的不清楚。 6.充电接口那盖子打开以后就那么伸着了，有点大，我还怕有不长眼的碰了，这东西咋没研究成180度开盒的，贴着车门侧就没这问题了，突发奇想哈哈。 7.后备箱那个灯，太小了，亮度太低，能忍先忍了，不能忍的我看有加装的，以后再研究。

聋哑绅士：落地22.1的宝马香到爆炸 到手外观改了中网和扰流尾翼，这颜值我给满分，并且从周围人的反馈来看，宝马标对车辆外观加成有暴击效果！4s啥大赠品都没给，主要两千的装潢包那原厂脚垫是真丑啊。 自己淘宝买的四百的脚垫好看一万倍，内饰打算只改A柱高音和马鞍灯，都还在路上，对了还有一个水晶的启动按钮，原厂的蓝色按钮颜色太不搭了，哪怕买了还是不得不说，大连屏真丑（捷尼赛思G80的内饰巨好看）。 续航高速和市区都开过，基本只能开300-350，市区刚好一礼拜，高速电车是真拉垮，因为我开到二十几续航就想着充电了。 驾驶感受非常舒服（ps：对我来说偏软了）在我看来这是一辆车最重要的，不得不提某迪的那那几坨xx底盘，对，我试驾了汉唐，评价是两辆隔音更好的五菱宏光！ 同时试驾了model3和001，model3坐着的人感受不太好，特别是宁波这些年到处修路，太颠了，001刹车脚感比较硬碎，不太好形容，只能造个新词，但是没有这点的话我估计会选001了，001的配置好太多了。 空间够用，车真的越大越不好开，以后换车的目标是m2+gl8。 配置方面，等于没有，大连屏丑但好用，ld8.5连接carplay的速度真快，并且车机的ui设计的很不错。 说起来我又要喷某迪了，那玩意儿大太阳下反光，试驾的时候我压根看不清屏幕，怪不得销售放音乐的时候用语音。 （ps：model3车机ui非常复杂，我想试下辅助驾驶的时候，连销售都找了好久在哪设置，那个销售还是个特斯拉车主！）

用户14081009：怎么样操作，才能将别人在微信上分享的地址弄到新摩卡车机的导航上？

莱西飞驰二手车行：#魏派 #摩卡 #拿铁 #玛奇朵 #青岛二手车

依声诶：老摩卡的缺点就是后备箱空间小，副驾驶可调节少没有零重力，空调面板反光。 他的纯电达成率很高，哎除了不保值我觉得挺好的。不知道为啥改来改去，cc如果真的想改不是听网友意见而是听买过老车主的意见，慢慢优化就行了。 结果越改cc越不自信了。

简单宇宙Lm0：有没有可能18个？

snailwalkEQ：最近一直在唐，护卫舰07，领克，深蓝s7之间盘旋，但是试驾了护卫舰还有s7以后，还是觉得魔卡的表现最好。他在网上看了一下评价，然后感觉太中规中矩了，都没有这是的一个欲望了，然后领克08的话空间相对来说比较小，就感觉直接过了。 摩卡的话我去试了有2~3次，各种感觉都真不错，然后里面的类似的高级感，然后还有外观啊那些我都觉得很不错。但是现在有一个问题就是魔卡的销量太低了，真的不知道为什么会销量这么低，一直在纠结中，有没有。跟我一样在纠结的，或者说呃纠结了很久，做出决定的，能不能分享一下，感谢感谢。 毕竟想换一个车也不是那么容易的，对于我们普通人来说还是20来万的事情，必须要考虑清楚。 今天再来更新一下：对几款车的不同感受吧 唐：没有试驾，从外观、内饰里面看了下，4S店的服务还是很热情的，但是感觉坐进去后很高的感觉，里面中控的内饰有些多，比较的凌乱，然后后面的7座感觉也完全用不上，没有什么特点，自身的配置上面也差距较大，网上说的一些优缺点都很准确，这里只凭第一映像反应。可能他的7座就是他的卖点吧，或者DMP的车型。 护卫舰07：试驾了一次，有些忘记了，只记得过减速带的时候比较硬，然后坐上去很高，有些不协调的感觉，视野不算好，外观直接被老婆子否了，看起来太莽了，或者就是另外一个说法就是傻大个。中控也比较乱，也很传统，门把手有些不太习惯。 领克：没有试驾，只是去看了下，部分颜色只有高配采用觉得不爽，然后空间很小，车的横向宽度不够，感觉有些窄。外观呢，自己感觉还行，能够接受，比较前卫。 深蓝S7：外观是真的不错，比较喜欢，看起来比较小巧，实际是比较大的。然后也试驾了两次，他的HUD做的很不错，比摩卡的要好不少，车机感觉也一般化。增程这个路线跟插混对了下，还是想选插混的路线，然后网上说这个车的底盘不好，只是感受了下，可能会有些摇晃的感觉，但是没有深刻体会到，暂时不评论。 摩卡：真的有些纠结，内饰、外观等都比较好看，比较符合电车的趋势，然后里面的内饰、空间都还不错，车里面的豪华感（相同价位）算比较好的，同时续航里程也比较长，试驾了好两次都算是不错的体验，动力、响应、以及其他功能等都算比较完善，整体的配置、功能等都算比较靠前的。最开始看外观没有觉得好好看，但是后面越看越觉得好看了，不晓得是否由于内心的影响。

敏图：换车过程:20年第一台车是哈弗F7，2.0T的，到今年八月整整三年，行驶六万多公里，每天上班来回要50公里起步，每公里要一块钱的油，加上现在油费只涨不跌，4月份考虑着要换一辆混动车，纯电不会考虑，刚好没过多久网上看到新摩卡的消息，一直开的哈弗也没出现过问题，所以长城的高端的wey也是很相信的，前后对比了新摩卡、蓝山、理想L8、唐、宋plusdmi、护卫舰、星越L等好几款！ 换车时间:8.4号提车，第三天就上了高速，杭州到苏州参加婚礼！来回300+的高速！ 空间:空间很满意，无论是前排还是后排，空间都非常的大，之前网上看到的说后备箱很小，但是自己用下来这么久，感觉也不小的，上一辆车的东西也都完全放得下 操控:操控也是不错的，地盘非常稳，变道超车和上下匝道，车身倾斜感比较小，非常有信心！ 智能化:自动驾驶方面也体验好多次了，很灵敏，主动刹车，遇到大车主动避让都能做出来，平时开车要喝水，直接开启自动驾驶，就能很放心的去喝水！车机反应对我来说够用，也不会很慢，反应也是灵敏的，虽然不是秒反应，但也不会卡！ 配置:因为下订单是7月份，所以全车配的是纳帕座椅，主副驾都有座椅通风，腰部按摩，音响也是非常喜欢的一点！ 续航:目前开了大概一个半月，行驶了3000km+的里程，满油满电是能跑到1000㎞的，纯电的续航也是实打实的，175km只多不少，有时间电量低，开启保电，发动机多余动能还能给电池包充电！ 车子是越开越舒服！虽然不是四驱，但是两驱我觉得已经够用了！

慢节奏196715959：7月16号盲定，8月31号提的车，到今天正好45天，跑了3000公里出头，目前出现了异响（副驾驶空调口的位置。自己做了排查，把所有东西挪下去上路测试过。绝不是车上物品引起的异响，不知道有没有朋友遇到过，如何解决？求厂家和车友赐教。） 使用感受: 1-高级感足。 2-高速稳。 3-动力足，无论是馈电还是满电，高速路上超车手拿把掐。相比我之前开的2.0日产奇骏，简直不是一个层次的。 4-车子驾驶感受很好，顺滑，发动机介入没有任何突兀和顿挫，嘎嘎静音。 5-方向盘回正力度很好，顺滑。 6-动力输出线性。 不足: 1-大灯没有实体按键，实在不方便。 2-语音助手简直是个智障。 3-半坡辅助，刹不住，有轻微后溜，后溜一段后能及时刹住，倒也是蛮危险的，希望改进标定。 4-座椅通风和按摩有些鸡肋，食之无味，弃之可惜。座椅出风量比较小，按摩力度也不够。有总比没有好就这样吧。 5-车子在高速路上出现过几次无信号，不知道是信号问题还是车机问题。 总结:这车子是真的省，提车到现在就花了130元电费，和三百元油费。 高速稳定，油耗低，续航真实。 这个价位，无论行驶品质还是舒适度都相当顶。有小毛病，但希望能继续改进。

暗夜无心D：外观:有人觉得Y丑，像个大鼠标，我觉得挺好看的，这就是个人眼光感觉问题了。 内饰:有人说是毛坯房，但是我觉得挺好的，座椅挺软乎，翻毛皮地方手感也不错，一个大屏够用了，买了大包围脚垫，滑道脚保护套，自己加东西的乐趣挺好的。 配置:还行吧，我不太喜欢太高科技的东西，还是觉得安全把握在自己手里是最好的。 空间:那是真大，从父母的车(五菱之光就不比空间了，索纳塔和K5，空间也不错，但是轿车总觉得不如suv空间大)，我和媳妇的车(雅力士，福克斯，途观，XC60T8)比起来，毛豆歪的空间是真大，特别是储物空间，媳妇儿的小玩意儿，鞋子终于有地方放了。 续航:才开了几百公里，充了两次电，感觉也就420左右吧。 智能化:人机交互有点差 驾驶感受:还不错，不过比我的XC60T8稍微差一点，不过这个是给媳妇开的，够用了。 买了一堆东西，享受快乐

三金片：最近几年长城的这个外观设计真的是，越来越来迷，要不重启VV7的图纸吧，动力总成换上现在的hi4，不就是绝杀吗

用户1748930598888：今天在中石化加油站自动洗车机上打开“洗车”模式，发现车门会自动解锁，为什么？难道“洗车”模式就是这样的吗？另外车子轮胎正常，但仪表盘出现胎压报警（黄色的），请问如何处理？

TheFamilyGuy：魏牌新摩卡8月仅售554辆，四驱车型快来了，能实现销量翻身吗？

凌晨三点1122：偶遇一台VV7，一看车主就很喜欢中国红，VV7大灯看起来给人一种虎视眈眈的感觉，车尾四排气也很显霸气，但有点过气的样子。新摩卡前脸更时尚前卫一点，一个时代一代神，我个人还是喜欢摩卡。