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林58522077：最近保养刚发现，发动机会1分左右抖动幅度大一次，你们有没有，4008.1.8T的，22年车，4.6万公里！

二哥的车铺：508L二手车在这里这么多#dou是好车 #泉州二手车 #高性价比二手车推荐 #真车实价无套路 #标致508l

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麦田小黑0Z3V：昨夜从深圳回惠州，在高速路上，时速90左右，压到石头，左前轮立马报废，刚放好车，打完保险电话，摆好警示牌，警察就到，我明明还没有报警，接着拖车也到了。看完我的资料，测完酒驾，就开了个事故认定书，说明因压到路上石头，导致左前轮受损。 有几件第一次知道的事， 1高速上保险公司是不会安排拖车的，得下高速后才有50公里内免费拖车服务 2高速公路上的拖车是承包的，有且只能找他，拖了几公里，收费300。。。我觉得还行，就一口答应了 3高速压到石头，轮胎轮毂损坏，保险是不理赔的，不属于车损险，属于轮胎险。。。。我能怎么办 4交警说你可以找路政，根据事故认定书，你该修修，至于怎么找，他们不管。 本次损失，300拖车费（高速-低速），损坏轮胎轮毂，修理店报价840一套（没有发票），车走了4.5万公里，换一个新的轮胎，最少再换一个才平衡又是290，于是上咸鱼刚好发现一个全新的400，+顺风车120。总损失300+290+400+120=1110。其中只有400有可能能找盐田路政报销，想想就算了。。。 幸运的是车没有其他地方受伤，也没有失控，因为当时旁边都是大车，也庆幸车比较便宜。。。。就当花1110换两个轮胎吧

看看看全球：韩媒：韩系车在华溃败，“这已经不是我以前认识的中国了”！ 4月30日，韩国媒体《Edaily》发表文章称，“好久没来中国了。但是现代汽车实在是太少了，让我很吃惊。”   这是在2024北京车展现场见到的现代汽车集团相关负责人说的话，确实，现在在中国的街头，很难见到现代汽车和起亚汽车。 目前，现代汽

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何以归去：自从买了508L，加的群也随之多了起来，当然主要是车友群。群这个东西，不是说越多越好，毕竟人的精力是有限的，但也不能完全脱“群”，作为一名508L车主，总得了解一些用车养车的相关信息，关键时刻可以避坑、少走弯路，甚至还可能帮你节省一笔，何乐不为呢？ 我还发现，有时候群里会发一些厂家的福利信息，比如抢一毛钱玻璃水、十元三瓶玻璃水、免费检测券等，时下赚钱不易，油价上涨，养车成本增加，一分也是爱，抢到就是赚到啊。 上周三，又有车友在群里说，厂家商城上架大米了，10斤，八百多积分就可兑换。看到这个消息，我才想起来家里的大米快吃完，而且之前参加厂家的活动，还有一些积分，时不我待，赶紧上去下单，还好网速快，下单成功，抢到1袋大米。 快递还挺快，今天就送到家里，打开外包装一看，是东北大米，观感上还可以，相信口感应该不错，期待下锅尝新。 我的508L已经快三万公里，目前体验感还是非常不错，希望继续保持下去。同时给标致提一点建议：商城多上一些实用的东西，比如雨刮、空调滤芯、机油滤芯等，可以积分兑换，也可以积分+现金的组合方式购买。 一句话，希望标致对车主的关爱更多一些，当然，发放给车主的福利也多多益善！

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赫尔巴特712：我是上个月25号提车的，今天就在车友群看到艾8更新升级的信息，感觉被背刺了。 这一次更新的东西我基本都蛮喜欢的： 体验升级: ——（1.） 首先，骁龙8155的车机 芯片，在入手艾8之前，听到的说的很多的一个问题就是艾8的车机比较卡，但是在我实际体验过程中来说，1.6t的虽然和2.0的8155确实有差距，但是总得来说使用还是比较ok的，2.0t 8155是丝滑，1.6t完全可以说是流程。 第二:副驾4向电动💺，这一点真的有狠狠的点在我心❤️尖儿上，那块板子上 如果多这个电动调节的按键，给我的感觉真的好的超级超级棒，而且电动调节真的很实用啊（化妆镜照明这个功能我也很想要，说直白点，我觉得这个功能很装，我也真的很想装。但是如果论实用性，我感觉其实这个照明就比较一般，座椅💺电动调节真的实用） ——（2.） 其次：电动油箱口盖，后备箱内开关 这两个功能设置，其实最开始我只注意到 油箱口开关。 油箱口开关 和2.0T不一样，2.0t的车内没有那个物理按键，而且新车开出去要加油，所以注意到了，这个功能我觉得作用一般吧，但是1.6t的那个物理按键的所在的位置我觉得不太好，所以这个更新成电动少去那个按键我觉得还是可以的。 后备箱车内开关 我甚至一开始都没注意到这个事情，后面探索车子功能点时候才发现车内不能打开后备箱。不过，我觉得开后备箱就是有人要放东西或者拿东西出去，那么有人在外面了那么在车尾门上开也挺合理的，无需车内开关。 但是现在想起来，万一有人摸不到开关，多配一个车内开关也很合理啊，这么简单的东西确实得配啊⁉️！！！ 外形升级： 1.6T新版型双边四出假排气 星钻灰新颜色 这两个我就放到一块儿讲，我认为对于外形外观这种东西，萝卜青菜各有所爱，无需多言。与个人而言，我就更喜欢目前1.6T的排气，对于颜色嘛，贴车衣改色没改起来就更方便了。 以上，就是个人的一些不成熟的看法，欢迎大家积极讨论补充。 如果我们这些老版型1.6T的还能有后续付费改装的话，我相信大家都是比较乐意的，真的很想要8155芯片，跟四向电动调节座椅💺等等……希望官方能想想办法。

何以归去：我的一个508L群友，在下雨天超速（具体时速不便透露）行驶，结果乐极生悲出现车胎打滑，虽然经过一番操作稳住没有翻车，但还是撞上高速护栏，转了好几圈才停下来，车辆前部受伤严重，好消息是：人安然无恙。坏消息是：直接变事故车。此事过后，这位车友便有一个江湖称号：花东车神。 吸取了这位车神的教训，我雨天跑高速都小心翼翼，基本压着限速走，而且尽量不走最左超车道，因为它地势低、积水多，行驶时容易打滑。 然而我没想到，上周末去增城参加狮友聚会遇到暴雨倾盆，在高速上变道超车时，自己也体验过一次惊险漂移，好在有惊无险，当时感觉车辆像船一样摇摆了一下，猛地冲着护栏而去，说时迟那时快，作为老司机自然心中有数，双手紧握方向盘，朝侧滑反方向稍作调整，车辆稳稳当当顺利复位，千吹万吹不如一战，508L的底盘稳定性还是不错，关键时刻不会让人失望。 不过，我始终认为，底盘再稳、操控再好的车子，它也离不开车主良好的安全意识、心理素质和应变能力，两者缺一不可，相辅相成。如果你整天想着秒天秒地秒空气，那么不好意思，下一个坑道见！

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