elle837

十年不运动：因为天窗我觉得小鹏和广汽这种企业不实在

奔驰S换国产G9：高速排长龙的时候，玻璃雾气到处都是，空调制冷制热，打开窗户都不起作用，哎

EV智行：60度高温测试，小鹏G6车机出乎意料

用户6684004997886：之前看那个展车黑内不舒服，材质也有点奇怪 最近比了点其他的车，突然觉得小鹏还不错了 ，而且看图片浅色好像好看一点，后排角度可调比比别家还挺爽的，座椅舒适度好像比起来看又还可以了。。

木石评车：电车普及的关键三要素成熟了。 这就是：4C超充，城区点对点领航辅驾，续航700+。 有人就问，为啥没有车机系统，车机系统/智能座舱这都是小儿科，早就普及了。 目前搭载这三者车型售价基本都在30万+，6月29日小鹏G6上市，基本能干到22万水平，明年小米上市，肯定能干到20万以下。 卷起来之后，20万以下配备齐上述三要素的车子会越来越多，价格也会逐渐下探，最终实现全民普及。这时候插混，增程，换电模式基本就该退出了。 这个阶段最多三年，也就是到2025年，电车渗透率将达到一个峰值，后面油车和电车将长期维持在这个比例上，这个比例有人说是5：5，有人说是7：3，现在还不确定，你怎么看？

用户8217714903203：每天200公里，90%高速，没有私人充电桩，选插混还是纯油？

Wuaijiejie：据传可能是天悦的有机硅皮革，有兴趣自己搜厂家了解信息。希望可以选配NAPPA，满足不同人的需求。

冲冲冲5025：晚上特意早点洗好澡、开好空调，等智己的发布会。整场发布会可以说干货满满，毫无尿点吧。Urban fit这款车我一直有在关注，现在公布的价格28.98万也正好在我的预算范围内。除了价格，我很认同智己的全程AI舱的概念。其实和友商比，智己在硬件和软件上都是第一梯队，在目前无法突破到更高的L4级别自动驾驶的情况下，倒不如像智己这样走稳健发展路线。全程AI舱通过优化人际交互来让驾驶变得更轻松可能才是当下用户更需要的。这点智己比友商要拎得清。

kkkkkk丶丶：G6和ET5旅行都已经交意向金，等G6价格出来希望高性价比让我可以选择G6

盛装骑饰车品旗舰店：小鹏g6什么都好，就是看着没有理想大气，典型的外强中干！#小鹏g6

汽車解忧铺：飞凡F7电车分离只需14.59万就能买？一文读懂后续用车成本

微探车：智己LS6申报，定位中大型轿跑SUV，配800v快充/四驱系统

落葉祭祀：白色内饰，最让人诟病的中控台显旧问题解决了，摸上去好像和黑色的不是一个材质。 4驱版本的车有尾翼，续航还剩余269，41%的点，换算下续航656，空调制冷还是不行，一点都感觉不到冷。 关于屁股大的问题，仔细想了下，最主要是牌照防治问题，如果拍照放在后尾门上，效果就会好很多。参考下ET5旅行版。

爱生活海伦9w0：看了好多新能源车，最终敲定G6，媳妇还是觉得价格有点贵，看上市价格吧

sunshineYCY：前段时间预定的g6，想问问各位已经开了好多年的车主，小鹏的整体售后，包括他的服务态度怎么样？自己买的第1台车比较谨慎，想听听各位对小鹏的看法

用户8427411943660：车展公众日第一天奔赴车展对比看了下g6、领克08、深蓝s7，下面挑了不太好的细节各位大佬参考参考，不喜勿喷，每个人感受评价标准不同 1、车内a柱模具匹配小bug？ 2、方向盘中间拼接到还能接受，3-9点握持不舒服，中间这段太宽，没啥人体工学设计？，还是这图2，仪表盘太小，又没有HUD，开车看各位眼神如何了 3、中控台从前往后的材质分别是搪塑、麻布？、科技布，不常摸倒问题不大 4、CIB一体化技术，各位看我前排坐姿和旷量（小马扎坐法，测板凳专用），个人感觉还行。不像蔚来et5，我可以塞下两三个拳头（本人身高178） 5、车内内饰很多这种麻布材质，可能设计师想体现环保♻️（shengqian） 6、前排座椅软硬如图，比较用力的下压如图，压完会弹没发现明显褶皱，后排好像更软。题外话（对比领克08，就一言难尽的褶皱，深得001真传） 7、G6没腰托！没腰托！没腰托！腰疾人士好好掂量掂量！g9不给背部通风，g6不上了缺砍了腰托，一个字：shengqian 8、后备箱材质略显粗糙，感觉像日系……对比才看得出来

用户8427411943660：车展公众日第一天奔赴车展对比看了下g6、领克08、深蓝s7，下面挑了不太好的细节各位大佬参考参考，不喜勿喷，每个人感受评价标准不同 1、车内a柱模具匹配小bug？ 2、方向盘中间拼接到还能接受，3-9点握持不舒服，中间这段太宽，没啥人体工学设计？，还是这图2，仪表盘太小，又没有HUD，开车看各位眼神如何了 3、中控台从前往后的材质分别是搪塑、麻布？、科技布，不常摸倒问题不大 4、CIB一体化技术，各位看我前排坐姿和旷量（小马扎坐法，测板凳专用），个人感觉还行。不像蔚来et5，我可以塞下两三个拳头（本人身高178） 5、车内内饰很多这种麻布材质，可能设计师想体现环保♻️（shengqian） 6、前排座椅软硬如图，比较用力的下压如图，压完会弹没发现明显褶皱，后排好像更软。题外话（对比领克08，就一言难尽的褶皱，深得001真传） 7、G6没腰托！没腰托！没腰托！腰疾人士好好掂量掂量！g9不给背部通风，g6不上了缺砍了腰托，一个字：shengqian 8、后备箱材质略显粗糙，感觉像日系……对比才看得出来

无锡杨市人：刚才有个嘶觉说G9能耗很牛逼，我就跑这问问有没有比这个凯迪拉克牛逼的车主，两车价格和车重差不多。用你的能耗说话。条件：冬天跑高速，均速99，能耗22！你们尊贵的G9车主能干的过这数据不？😂（不要和我车比，不要和我车比，不要和我车比！）

TeslaMS钱：特斯拉换成小鹏的压力还是很大的，之前开S停在那里就感觉很帅气，加速也是刺激到爆。换Y是不可能了，换小鹏算消费降级吗 我觉得是我想换个活法，回归生活。

要不要喝杯茶：就这个侧面吧总感觉差点意思，稍微改动一下好像更协调一些

混身系胆：今晚特意去看车了，自己第一感觉是橙色太骚，不好看。选配一定要选20寸大轮毂。车看起来小，但里面空间真不小。G6坐舒服度比Y好。就等试驾车和价格了。23.5能拿755p已经不错了，期待最终价格吧。 G6-755p要是出到24以上的，我宁愿买展车G9～705p了，30应该能拿下…3月分车

windky22：内饰其实我还能接受，音响我也觉得可以，后视镜也能语音调用后在左右两个滚轮调整（原来有贴说只能在中控屏幕控制，谎言来的）！后座其实我认为175的人坐绝对没有问题！ 销售不确定的是感应后门不知道有没有，如果没有，那就可能是我接受不了G6的一个原因了（因为十年前买的SUV也是踢脚感应，也有ACC,但当时是30公里以上才行的，不像后期的全速ACC）。 如果价格合适，顶配都有我要的功能，价钱又合适的话，也许就是它了。 感觉四驱顶配价格实在点就好了，比如28以内！ 之前的G9也喜欢，就是觉得太贵了！

大宇宙神车：一个已经量产8个月版小鹏5分钟续航200公里的配备4c电池 一个期货理想 5c电池 9分30秒冲400公里。 总结：期货完胜，未来永远比现在强

一念一意52341571：现在亏本卖 过半年量起来了不就不亏了 做人要有格局 扶摇直上九万里~~~

小孟侃侃车：攻克技术难关，丰田固态电池即将量产，中国新能源弯道超车失败？

直率暖阳2Z6：本人是领克05车主 特别喜欢轿跑SUV 既有SUV的高地盘 也有很好看的溜背造型 所以对轿跑SUV情有独钟 当然内饰动力我也很看重 否则第一辆车也不会买领克05 现在呢再考虑小鹏g6 智己ls6 今天早上我看到很多智己ls6的新闻 顺便截了图 供和我一样选择困难症的来研究研究

高冷领域：就在昨天，我终于摸到了小鹏G6……#小鹏G6 #新能源汽车

有追求的懒人：找了好多天终于找到了，找到的都是黑内的或者没4c的，太难了