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纯挚花艺：不是吧哥们，领克08就算有盲区监测你也不能这么开呀，你这缝缝补补就上路了多危险呀

幸运西柚rdD：想听听大家的说法，我先来，我最终对比选择了08主要是08的操控，安全，设计更好，智能么也是领先很多。

用户9137708120341：清明节放假跑完高速，仪表盘就出现这个图标 五道长短不一的竖线 这是什么意思啊，用户手册里查不到。

狗子遇我：手机来电话了在兜里震动，就找了一下结果干下去了，不过人没事车也没事，车子是后面路上有个货车帮忙拉出来的，没有一点损坏，后备箱也能打开，我是从副驾驶爬出来的因为主驾驶卡住了动不了，副驾驶门板有点厚我当时推不动是一个路过的司机师傅帮忙打开的，车子还是比较皮实的

潇洒宝枫：月销上万的旅行者我在路上是一台都没看见，反而销量更低的猛龙隔三差五的能看见！旅行者都销售到哪里去了！

灵敏云朵2X5：早上莫名其妙接到个销售电话，说是卖帕萨特的； 于是我问现在什么价格，任何给我报了个官方指导价，我也没说什么，直接挂了电话，然后就收到了这么一条短信。

清欢难得453：纠结二狗 旅行者 哪个好啊

车圈巡视组组长：不是不报，时候未到，缄默多天的比亚迪终于发声了，没想到直接放了个大招，求锤得锤，用后台数据直接锤死了这一波争议，哈哈，可谓敲山震虎，亮剑出击。 豹5这个车热度太高了，以至于姚18的视频，短时间影响了很多人的购车决策，尤其是那些不是很懂产品的人，被他带节奏。姚18可能没想到，他自导自演的“油耗测试”有可能成为自己的“绝唱”，深刻的演绎了一出什么叫搬起石头砸自己脚，自作自受。这个时候自己就是别人的弃子，公信力坍塌，以后自媒体这碗饭难吃了。 同时，这个事也给那些所谓品牌豢养的大v一个警告，网络不是法外之地，要为自己的所作所为负责。现在我们这些普通人可以经常看到这些所谓的大v故意带节凑，操控舆论，甚至黑白颠倒，恰饭姿势丑态百出，真希望有关部门能加大对这种行为的打击力度。国产品牌良性竞争是所有消费者都希望看到的，配置卷起来，价格卷起来，而不是恶性竞争卷起来。 最后用罗永浩的话总结：如果你被包&养，就不要什么谈独立人格。

777车厂：比亚迪被迫打“价格战”？连这台中型SUV都降价18000元了！

朴实原野6L9：今天休息，特意去看了一下曾经的神车CRV，销售的态度，真让人一言难尽，果断离开。

天和Auto：BJ60e（增程版）完成申报：定价值得期待，驱动系统很有意思

晨曦电脑设计：看图，据说是旅行者电池包，目测离地15公分，这还谈什么越野呀？

汽葩说场哥：猜个谜语，长城坦克400Hi4T和比亚迪方程豹豹5十一月份谁的销量更高！

艾菲尓上De铁塔梦：上一辆vv7科技版，2年7个月，无任何故障，8月刷到坦克400各种刷各种喜欢，预售第二天下定，11.4号提车，坦克400hi4t，有点开心，有点兴奋，各种兴奋，半夜12点还没忍住某群嘚瑟一下。11.5号下午发现车上抱气球🎈图标，故障灯亮了，打开百度搜索一下安全气囊故障灯，虽然开了6-7年车，也没有经历过，有点慌，安全气囊故障灯，在我心里已经对我安全造成了影响，比较紧张，因为刚提车心里有点兴奋，可能对车太喜欢了，之前提车也没注意，翻阅前一天发到某群的图片，果然气囊就亮了，还好当时销售讲解功能的时候家里还好给录了个视频，翻出来看果然，提车就直接故障灯给我的，我就纳了闷闷了，下板车的时候都只检查外观吗，故障灯这些都不看的吗？所以赶紧联系4s店，说提了故障车给我，销售说让我第二天去检查，第二天售后排查，左侧压力传感器故障，说要拆门板才能弄，因为是新车也不愿意拆，直接故障车给我，现在还要拆门板，肯定不愿意，销售给我讲好话，拆个门板，卡扣，都是小事，不拆也解决不了，反复给4s售后确认是不是只用拆门板，给我的答复非常肯定，销售售后一致拆了门板就能解决，给补偿1000油卡，虽然心疼想想拆了门板就能解决，也不是太大的事，只要能解决，遇到点小故障能解决也没事，后面拆了门板，上面一个小圆形的东西应该就是他们说的传感器，检查没问题，插头拔了重新插也没用，解决不了，现在要拆我整个中央扶手箱，和方向盘下面那一块板，我不同意，我提出换车，4s说和厂家沟通不同意换，给补偿拆车，我让他们先出方案，怎么补偿我再决定，其实心里第一想法是想换车，现在4a说和厂家沟通也给不出方案，就是让我先拆查故障，然后再聊这个事，所以也达不成一致，现在我车都还没去验，没去上牌，今天晚上心里想了很久，我从4s店提的故障车，为什么要让我消费者自己来承担？？？？车辆出厂不检查？？？车辆到4s店下板车不检查？？？我现在就是想换车，希望厂家能看到我的诉求。大家提车也别光看外观，也要注意下故障灯。

乱跑的邮票：在蟹老板爆料的基础上分析。蟹老板提到护卫舰07要么小改，或者中期改款:豹化，新外观新内饰，dm5.0，云辇C。我更偏向护卫舰07会中期改款。理由如下: 从比亚迪产品线看，海洋网更偏向新技术先行，随后技术在王朝网作用比较成熟。例如海豹ev，护卫舰07(4连杆)，海豹dmi(5连杆)，都看起来比王朝车型底盘领先一点。 (1)同品牌同级别的车型:明年唐汉大改上5连杆，前双叉臂，那么比亚迪海洋和王朝20万以上车型基本都是5连杆了。由此推断护卫舰07小改，还是4连杆的概率不大，大概率会上5连杆，中期改款，才能保持同价位车型的竞争力和影响(形象、面子) (2)同品牌低一级别的宋，在市场竞争这么激烈情况下，也会做出大改，上dm5.0，4连杆。毕竟这么久没更新了，产品力跟不上友商(先不论友商产品好坏，不大改的话，宣传都得低人一等)。由此推断，护卫舰07不可能会像宋一样，还是4连杆，那样护卫舰07只是单纯宋的放大版，更跟不上唐的脚步。 小改或许只是继续降点，然后新款维持在目前价格。但是大改的话，旧款和新款产品力就会有大的差别，新款保持首发原价，那么旧款清库存降价力度可想而知。 分析图一乐，纯当瞎猜。只是给各位买护卫舰07的准车主一个是否等改款和判断价格走势的思考方向。毕竟我也关注这车挺久了，也算一个准车主。

我是铸剑：我来给你们带来内幕消息了。山海旅行者CDM已经基本确定。 原定于今年年底12月上市的，最近路测阶段发现问题可能会延迟到明年1月份。 基本信息如下，两驱前驱，纯电续航200公里，售价19+和21+两个版本。 4区和7座4区都在明年67月份上线。

高贵奶酪OUC：价格出来了，大家都散了吧。不是咱不支持国产奈何这价格支持不动了

车新言：高山和竞品最新的横向对比出来了，看看这些MPV比的是啥，零百加速，400米加速，尾速，三四十万的车比油耗，不得不说，他们真的很会比。

莽画车：长城汽车第三季度财报：让利赚吆喝，钱都到哪里去了？

第总之父：放弃吧兄弟们，300p确定不上了，下个月上的是700。该买油车买油车吧，或者降低一下买猛龙。而且300p明年卖了的话价格也会在二十六七，不要等了。猛龙白色的也还可以，改一下中网也凑合。

懂车帝视线：长城汽车总裁: 车企成功绝不应仅是踩中时代红利#抖音汽车 #dou是好车 #长城汽车

恭喜您有大福啦：关于锐界L你不得不知的50个事实

新车bj40维权车主：我两个月前通过其他节目维权过的bj40车主 当时因为发动机损坏厂家不允赔付 通过咱们节目解决了。但就在一个月前 变速箱出现故障 到4s店查看说是电池阀卡滞。在4s店放了两次机油 在放油之前我发现变速箱有漏油的情况，然后放出的油也很干净。都有照片 包括当时4s店往厂家上传记录都写着无越野油很干净，现在又是厂家不管 说我人为导致的，我更换完发动机都没越过野 磨合期都没出呢。我这车二十多万买的我真的每天都上火，没地方说理  他们的观念就是越野车坏了就是玩坏的就说重度越野 我实在没办法了 求媒体在帮帮我吧。车是今年3月1日提车上的牌 车辆没有发生过重大事故 发动机变速箱无任何改动 更换完发动机之前我就提过变速箱有问题 4s店没有检测出来 到现在彻底损坏了。新车 买到手就坏变速箱发动机 我实在没办法了

行旅走天下：哈弗猛龙周销量仍不足千台，10月份第三周只卖出了947台，只比上周增加了85台，相信这个销量长城一定不是很满意，因为这是自枭龙max折戟以来长城哈弗系列的唯一一个还有希望增加销量的车型，但是猛龙的产品力其实并不是太强，猛龙只是大狗混动版的一个替代者，名称没有那么奇葩而已。 #哈弗猛龙#

明明是人：我丈母娘在乡下开个小卖部 同样的牛奶 伊利跟蒙牛价格最贵 但是利润最低 地方的杂牌 利润很高 价格也低 汽车也一样 买东西 一分价钱一分货 一个靠诋毁别人的公司能做出来什么好产品 车子诶 不是手机用品 想想当时苹果4用了多久 想想同样的小米早不知道换了好几个了 小鹏汽车给我的感觉就是廉价 同样的理想至少看起来还是有档次的 车子诶 关系到人身安全 纯电车只远特斯拉 增程只远理想 我相信后面肯定会出很多好车子 但是现在我不愿意做试验品 理想虽然是力帆的 但是至少市场上跑了几十万量 验证了

V1探车员：长城汽车：谋事而动，就是为了看清自己