某咸鱼王886

用户9588553403568：车友们，这个价格怎么样？ 谢谢

没有明天9：去年底提车，现在ev明降，增程偷摸降3万，至臻版直接来到259999，有个销售偷偷跟我说还要降，两驱到18万左右，可恨，送两年基础保养套路大家都懂，实际上很少用油，两年基础保养只可能用到2次左右，300的成本都不到，无语😒，以后再也不信任这品牌了，这叫对老车主的补偿？？

柳树下的先生：m5增程版隐瞒式降价，难道只为不给补尝

牟亮31939756：最近一群不知所谓的非车主，围绕着与车辆本身无关的话题逼逼叨叨。真不知道动机是什么？是因为友商自燃转移注意力，还是因为恨国党，恨华党见不得国产车好，见不得跟华为相关的任何产品好。一群喷子，黑子弄得乌烟瘴气。 建议车主们或准车主们，理性思考，别被带了节奏。买车的心态也应该调整好，一台车要么是当做交通工具，能够满足自己的需求就行了。或者是男人的大玩具，我喜欢所以我买了。 最要不得的心态是：1.买什么车还要在意别人的眼光和评论，从而影响自己的判断。2.买车不是一个保值的资产，从上牌第一天起车辆就开始了贬值，这是消耗品，不是收藏的老爷车。别动不动就说什么保值率，开到6年以上的，保值率都差不多。3.接受有瑕疵的存在，没有什么车是完美的，足够喜欢的时候就应该接受它的全部（瑕疵不是指的故障，如风噪，储物空间之类）。 疫情过去，一切回归正轨，都该忙着赚钱了。有时间在这逼逼，不如花心思多赚回几台车。我也要去赚钱打理生意了，不用再拿那几个黑子调侃混时间了。有空还是会偶尔回来看看的。

果果77785：从2023开始，一大片的国产新能源品牌都开始涨价了，基本涨价幅度都在几千块了，不过赛力斯却推出了新年感恩回馈，对旗下部分车型进行了调价，而且幅度还不低，这M5 EV价格直接干到了25.98万起，M7直接干到了28.98万起，这我觉得格局一下子就打开了。 各位有看到特斯拉官降之后一下子销量提高好多的新闻吗？如果国内车企都涨价就特斯拉降价，那不是白白把市场给特斯拉吗？问界这调价跟特斯拉抢市场，不赚钱但是也把市场留住，这才是真大局观。

祸水Gentle67：AITO的销量在新能源车里算是很不错的了

无与为乐者388：AITO不愧是新能源卷王啊

踌躇满志761：媒体说得对，AITO这波优惠直接竞争爆表

纯天然5080：看了下AITO这波政策，稍稍有点心动了

噗噗噗166：AITO的销量真没啥好担心的

车友圈管理员阿呆：【发起投票】自特斯拉降价后，热议较多的就是谁是下一个降价品牌？问界M5发布会上曾直接把Model Y作为竞品，用错位竞争打市场牌。如今对家降价，在营销上以“价格”降维猛打，问界官宣降价，是正面迎战？还是事出有因？ 各位车友对此怎么看？ 评论区聊聊

Taylor4562：问界的这次优惠我可太满意了

祈风405：不忘老用户，AITO是真的拉好感

小灰灰与大恐龙：【发起投票】即日起，问界全系大幅降价！！！ 作为老车主，你怎么看？ 作为潜在车主，你怎么看？ 作为友军，你又怎么看？

网事如烟883：感觉真庆幸当时买AITO的车，售后没得说

青稚19885：AITO在车主权益这块做的还是不错

飞行模式打电话859：国产车还得看AITO，这波操作不要太暖心