皮皮鲁睡觉呼噜呼噜

哈哥优选汽车行：大起大落一人走 开上别克啥都有 最新拿下2022年别克昂科威s 6000公里 全款12万多 #别克昂科威s #每日推好车#刷到这条视频的人都能发大财 #好车推荐

沉着奶酪eH：网上看到的，无碰撞，自己就断开了。这都可以拿回家每天练习举重。

小车神百科：这是我见过最牛的悬架

钛玩Cool：有没有懂的老铁，新摩卡底盘走线这样正常不，都没有啥护板保护。

Ashleylive：新车被我折腾的都剐蹭了第二回了，提车不到20天，前一次因为看不见路开到了极差很高的一个水泥台+水沟，换了轮胎。第二次出门又剐蹭到路边的水泥墩，要命

闭门造车Z：预售价25万起 台湾终于迎来全新第六代本田CR-V 三款配置可选

汽车系超老师：为什么后防撞梁是减配的重灾区？看完可能会颠覆你的认知！

打假阿强：油性胶水是真的吗？好用吗？ #补轮胎 #胶水 #补轮胎搞笑

小越越说丰田：荣放颗粒捕捉器会堵吗？#荣放rav4 #一汽丰田 #汽车制造 #抖音汽车

知嘹汽车：停售燃油版车型，丰田全新一代RAV4曝光，明年上市，喜欢么？

24k纯杰：真实油耗，快满两年，不够4万公里。在广州，现天气正常市区行驶馈电油耗8.1升，着实可怕。

三亚飞鹰：非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家

老高你好八戒：车贩子也会疲惫的二手车，别克不能买系列，我说对了吗？#二手车

BillLiu：【驾驶感受】 rav4采用的是M20D发动机。功率是亮点：比斯巴鲁傲虎的功率还要大2kw，也让发动机在超高速的加速比较有力（地板油的状态下），不算大的扭矩也让高速巡航的时候不算从容，自然吸气发动机都是高转速才能达到峰值扭矩，所以高速上120巡航的话稍微上个坡发动机的转速就会从2000转攀升到2500转甚至3000多转，城市里开起来却比较从容。 【油耗】 城区油耗7.5L/100km（不经常开堵车路段），测试地点为武汉。高速长途油耗（92乙醇汽油）+几公里的市区为8.2L/100km。官方宣称的40%热效率估计是在理想状态下，rav4的车比较沉可达1625kg，再加上高速上转速容易拉的高。丰田的车真的不要过分宣传热效率了，还是以实际感受为准。 【空间表现】 横置平台的车空间很大，空间比标轴的X5空间大。 视野很好，两侧的后视镜在靠后一点的位置上，坐姿比较低。 越野：原厂的轮胎是公路胎，很容易被泥巴和沙子给糊死，在爬中等角度坡的过程中，cvt会限制动力，最高只有2000转，底盘也不高，中间有很低的一块板子，不知道是干什么用的，比较容易拖底。 操控：tnga底盘比较整，rav4的车不大所以在城市里穿梭比较容易开的快，低速转向比较灵敏，虚位比较小，高速上转向的虚位却大了不少，个人觉得此设定很奇怪。高速上需要比较频繁地修正方向。过角度比较大的弯必须控制速度，邓禄普PT30的轮胎容易侧滑，再加上车很容易推头。 四驱：真的如官方所说，四驱真的很懒，很适时。速度低于30的时候是四驱，起步的四驱动力分配是50:50，高速四驱就没有了，过弯的时候只有给着油门是偏前驱的四驱，运动模式下因为转速高，后轮分到的动力会相对多一点，推头会有改善。 内饰：这代rav4刚上的时候媒体老师说中间的“小电视”会挡视线，目前以我182cm的身高是ok的，不挡视线。用料符合这个价位合资车的水准 【最不满意】 买丰田的人期待油耗低，但是这个车相比德系车油耗不低。X5 3.0T的高速油耗8.4 城区油耗最低7.6 最高9L，没有比它高很多。14款宝马525和奥迪Q5L的高速油耗都没有7L/100km 虽说驾驶方面的缺点比较多，但是不可否认的是rav4依然是有一定操控感、有一定驾驶乐趣的家用suv，开起来乐趣还是比较多的。

西瓜摩卡：买之前对比了比亚迪唐……很不错，但是对比空间选择了福特！看了网上很多吐槽的帖子，选择了福特！买之前看了奥迪A4,Q5,X3,空间太小，最终一见钟情放不下了，选择了福特，黑色没货，一直等！等来了直接到店提车！本人第一辆车是雪弗兰，天生不喜欢日系车！国产车也喜欢，但是真的需要成本，犹豫了，不是黑，是真的内心想法，郑强教授不是也说了么，爱国产需要实力和勇气的……开玩笑😝 动力没得说，市区顺滑，操作稳健，高速动力澎湃，120以上也是随叫随到……甚至开到了好快，家人坐的并没有感觉到车身变化和抖动或者其他，总之驾乘感受没得说，舒服……唯一感觉刹车和油门距离太近，以前是开手动挡的…… 配置因为是次顶配，豪华科技感拉满，音响系统嘎嘎好，前后都一样……座椅也是很舒服，第三排随时放倒，放东西，载人都是没问题，敞亮……家人喜欢 总体感觉都不错，但是有几个问题必须吐槽：第一个导航地图，高速经常出现闪退，不知道信号问题还是技术问题，影响心情！第二个音乐多媒体流量包有限制，稍微用下就没了……需要自己再购买，这个价位的车流量这么磕碜，有点伤心！第三个也是最严重的，提车没多久一键启动关闭按钮时不时出现卡壳，要么关闭不了，要么启动不了，累计五六次，4a店在帮联系更换，还没有到货，不知道更换后期咋样，希望能够重视，给予损失补偿，新买的车确实挺闹心！

齐天大圣与他的狗i：分享图片

端庄大风铃：这个误报真是麻烦，打开app提示车窗未关，半夜跑去停车场看根本没这回事，现在可是刮台风呢

凌晨兩丶半：很多喷子说丰田荣放在交叉轴状态车门无法开启，一起看看我这台肉放的真实表现#丰田 #荣放

极速拍档的小乔：我的极氪X撞了 我刚提的新车啊#极氪 #撞车 #极氪x #撞车了 #抖音汽车

TR880：原本我是一位20款2.0新荣放的车主，因为忍受不了起步太肉，所以决定花几万块买了朋友的二手车！09款丰田RAV4，首先是因为他的外观，后面背一个小书包，远看像一台小汉兰达！这台车是2.4 4驱版本（已经做好未来烧机油的心理准备了）😂😂，动力来说非常强劲，起步轻快，只要把脚点在油门踏板，就有很明显的动力反馈，超车，起步都是非常轻松，而且4AT变速箱换挡非常平顺，也特别聪明，只是档位少，跑高速转速高，油耗也会因为这个而变高，鱼和熊掌不可兼得，既然动力好了，费油点也是很正常，发动机吼叫也是比较大，但不是光吼不走那种，总体来说，买丰田油车，买旧不买新，或者你有条件，非常建议直接买2.5混动版本，2.5混动！！！！混动版本和2.0，不仅仅是差那么一点，而是完全不同的动力效果！ 【空间表现】 空间因为不是新款TNGA架构，后排会比20款的更宽，但是舒适度的确不及20款，后备箱空间非常不错，没有备胎的阻碍，下面多了一个隐藏储物格，出去露营，自驾游放行旅，非常够用了！ 【舒适性】 整体还是不错的，对比20款新荣放，方向盘是最扣分，会比较重，也没那么柔软，指向性也一般般，动力真心令我满意，在起步窜，快，应对变道，出路口，拐弯游刃有余，轻松拿捏，红绿灯起步也不怕了，不追求快，关键舒适，油门轻，我就非常满意了！ 【最不满意】 最不满意就是油耗了哈哈哈！肉眼可见，一块钱一公里，对比20款荣放，真的是天差地别，市区油耗13，如果堵车15-17随时！高速就是9个油左右。还是那句话，鱼和熊掌不可兼得，既然想有力，油耗肯定得牺牲了！ 2.0的新荣放，非常考验心态，个人认为比较适合女生开，或者开车非常佛系的人，但是新荣放省油，减震舒适，方向盘舒服还是非常肯定的，也许有朋友会说，不踩油不给油当然慢，但是我觉得，人家轻点油门，你却要经常大脚油门，谁更舒服点呢？！🌞🌞🌞

哈尔滨东子四轮定位：看看荣放的底盘