淡然9224

Hxxxxd：个人预测，不喜勿喷！ hi4智驾30.88，hi4非智驾（内部配置等同智驾版，搭配以前的高速noh系统）28.88，老款两驱停产，老款四驱指导价不动，终端继续以现在的优惠价格二十五六卖。这样基本可以覆盖消费群体，也不用触老款降价的霉头。 喜欢老款四驱动力系统或者价格敏感的，继续买老款。 喜欢新款大屏幕，内部配置升级的，选hi4非智驾。预算充裕，智驾拥趸的，选hi4智驾。cdc选装3k或者5k。 冰箱、电视、流媒体打包做个定车礼包。 置换补贴本品20000，他品10000。 这样算下来，置换hi4非智驾带冰箱彩电价格来到了27.88，比现款dht四驱裸车非贷款贵1-2w。

峰眼疯语聊聊天：#新能源汽车销量排行榜 这种反智排名对华为真的好吗？#如何看待新能源汽车的发展 #华为汽车 #华为智驾 #鸿蒙智行 @余承东 @幸运的小资生活 @两天说丰田 @华为智能汽车解决方案

野生唐大妈：我想了好几个月，终于想到了两个完美解决电车自燃和换电困难的方案。 我这是要去申请专利的话，以后谁用我的方案了是不是就得给我钱？

饭仆：零跑C16预计14.58万起 零跑门店陆续到店C16车型作为展车供消费者参观体验了！之前在官方App上“无意”中显示出15.58万的起售价格，后官方辟谣否认，其实这也是一种正式上市前的价格试探行为。 按照上市价格比预售价格低的惯例以及零跑价格屠夫的本色，我预测零跑C16的正式售价肯定比15.58万低

才高八斗书签l2Y：一直犹豫比亚迪、长安起源A07，无意看见奕派007，外观符合我的审美。比亚迪给人感觉质量不错身边几个朋友都是买的比亚迪，但是起源A07真香版续航是真的香，刷某音看见了奕派007当时被外观吸引，无边框门以前是豪车才有的配置，就预约了一个试驾。试驾的是四驱版提速真的爽，低盘是真的稳。我现在开的1.4T自动豪华速腾。无论是底盘还是提速都不是一个级别的。看了很多人都说奕派007的胎噪很大，我不知道什么原因？大家真的试驾过吗，我真的没有感觉有什么胎噪，没有大家说的那么夸张，试驾的时候专门问了是什么轮胎，说是原厂配的万力。我看大家都说换马牌要好得多，我也是升级了轮毂马牌。试驾当天就定了。 说一下不满，选配只能一万的智雅包，要么就是轮毂，有机硅和颜色，非常的不人性化，有的人不需要智雅包，也不喜欢有机硅，选个轮毂5000选个颜色2000-5000。不足一万剩下的钱不能换智雅包里面的东西，应该把智雅包里面的单个价格公布供车友自行选择。 还有个人觉得关门声音很次，像极了面包车同款声音。 个人建议厂家给电车配一个安全锤，万一出事故或者掉水里，没有相应的设备措施，会毁了几代人。东西可以不用，但是不能没有。现在好多车型有破窗功能。奕派007这个价格送个安全锤不过分吧。 为什么最终选择了奕派007，对比了配置续航，配置上奕派007吊打同价位的车没有对手，最主要的原因是整车终身质保。都终身质保了还要什么续航还要什么配置？ 最终选择了奕派007 530pro版本，一直犹豫要不要上620版本，毕竟续航要高一点，续航焦虑要小一点，想了想多1万多可以加8-10年的电费了，出去玩只要不是过节放假，也没有什么焦虑的，我五一和国庆都出去旅游过，在也不想节假日出去玩了。我油车一公里，电车可以跑几十公里越想越气果断卖车换了奕派007。我是置换的，销售说一个月左右置换补贴5000元会补给我。 说机车卡的我还没遇见，这个不反驳用一段时间才有发言权，如果各位车友还有什么问题和建议，我们评论区见。#eπ007#

Q像向日葵一样：008车评人视频铺天盖地，同质化严重，看多了很反胃，越来越恶心那个移动冰箱了，真是没什么可吹的了吗？一点内在东西都没有，花里胡哨要选择要加钱的给你介绍一大堆。 4月25日前热度很高 4月25日出预售凉了一半 现在车评人视频一出彻底凉透了．

熊猫时速：刚试驾过五菱缤果PLUS，没想到缤果PLUS确实有升级。换肤只是常规操作，加大空间是重点，解决不如海豚内部空间的尴尬，升级配置也很重要，还提升续航里程，升级到差点和缤果不搭边儿，苹果Pro MAX都不敢这么干的。4米出头的车长，2610mm轴距距，大家看后排空间完全不是一般A0级能比。除了发现它空间超大之外，没想到续航达成率也还不错，这也是这次试驾的惊喜。官标纯电续航510km，我们正常开出达成率96%。姐妹们，这回是真种草了。 🤦🏻 新车一血 📉 能耗分享 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗

Nice好车：比亚迪二代刀片电池要来了，纯电续航1000公里，会成为标配？

脱发的小张：我敢说，按目前爆出来的电池容量，C16的销量至少打个3折。劝退很多潜在顾客。

和肌肤一样弹：看图，是不是很方便了？价格战肯定要打起来了，008要不也来个满配不超20w？

极客凯利1O6：各方面都很满意，就是续航跟价格了，不能上只能退了，6座个人觉得续航可以往上提一提

A旧161：工信部出来了。纯电520公里。而且用的电池品牌是好几线品牌的，6座车至少也要80度电吧。

大山谈车：零跑C16实车陆续到店，配激光雷达+后排吸顶屏，错位竞争理想L6

懂车帝视线：新车｜纯电续航192公里，奇瑞风云T9将推新版本，现款12.99万元起

小时谈汽车：全新中型增程式SUV即将上市！或售15.58万起，车长超4米9配大六座

懂车帝视线：新车 | CLTC续航520公里，或6月上市，零跑C16纯电版动力信息曝光

飓电工社：二代魏牌蓝山实车曝光：内饰4块大屏+L3智驾，6座/无空悬或25万起

楚河车界11：趁着车展去实际体验了一下这两台六座SUV 都是6月要上市 奕派是5月底有展车可以到店，零跑是6月中旬可以到店 零跑顶配不超过20万，奕派预售价是20-25万 我按照自己的体型对比了一下空间 本人身高是170，属于偏矮偏瘦，但是三排都是170的话，中和一下实际有高个子+小孩的搭配，也大体相当，给大家做一个参考 全部对比右边座位（驾驶位大家的坐姿不一样座椅调节的也会不一样） 保持副驾位置有一拳的腿部富余，二排调节到也还有一拳的腿部富余，对比第三排的空间。简单做了一个图，供大家参考

脱发的小张：之前发过一贴，满配和顶配，大家的理解完全不一样。今天零跑出了官方终结，这个话题就不要继续下去了吧。

懂车帝视线：新车 | 售12.99万元起，竞争比亚迪唐DM-i，奇瑞风云T9正式上市

我真的会谢女士：店里试驾车一直没到，正好赶上车展，特地去感受了一下。买这种车，空间大一点比其它地方要重要点，很多第三排都是硬塞的，或者直接把后备箱给整没了。 我身高174，最多算个中等身材，先在B3看了下16，驾驶位和第二排都挺好的，就是第三排空间小了点，顶膝了，有点局促，中间过道太窄，进出不方便，头部空间一拳差不多，够用。 然后去了A1看了008，,这边算是主场作战了，好多人围着，等了好一阵子才算是能进去鼓捣一下，相比起来C16就没啥关注度，不过预售价便宜，其实真正关注的人不少。008主要是空间大一点，第三排坐着比较宽敞，腿脚能活动开，后备箱空间比16大一点。现在车机应该还是奕派自己的，没C16好用，毕竟芯片差了一个档次。如果后面OTA是华为操刀，那还是能期待改进一波。单说车的话，我其实倾向于008一些，很多车友和我一样两边都占了坑，现在不过是在等一个优惠的价格，就看上市怎么玩了。

新搭档：158800的领跑增城来了，008吧卖多少合适？8155和8299，5022和4990的对比，各有优势，又各有弱点，对于买家来说，既然选这种价位的车，估计最能打动的还是价格，最后这两款车价格决定胜负。

毒辣说车：星纪元ET底盘太低？卷尺量了一圈热销车型，这高度也不低吧！

HeroI小宇：我先来： 直播间看零跑C16，增程版，问了主驾驶屏幕显示纯电可跑210公里，而且说拿到的资料，第二排是有座椅按摩的，但是目前是非量产车，都以量产车为准

用户2884313407006：传祺e8发布时去店里看了看车，本身是没有换车的打算，但是看了实车很心动，计划年底前换车。后来因为原本的斯柯达速派旅行车有一个网友想要出价也合适（进口车折价太高，本来不太舍得，但是怕越等越低），就把换车提上了日程。真正要买车的时候就犹豫要哪款了，因为计划就是家用7座，看了比亚迪唐dmi荣耀和奥德赛，唐的价格配置都很满意。三排空间稍微有点小，最关键是老婆不喜欢。后来看了奥德赛。说真的我本来就没准备看，因为计划要绿牌，而且奥德赛不是顶配的配置都不满意，做工用料也是辣眼睛，最终经过三次试驾e8敲定就买这个。下面说下这个车的用车感受 1.外环： 其实在网上发布前我觉得e8前脸太另类，很不好接受，但是到店看了实车发现不是那样。销售说买白色的人多但是我总觉得这个前脸配白色总觉得前脸造型过于明显，黑色反倒更一体，更低调（关键是格栅造型没有那么的明显，突兀）也更酷，老婆也喜欢黑色，就决定买黑色（但是黑色车漆真的很容易出现太阳纹一定新车去贴车衣）。 2.内饰 e8的内饰不算惊艳，可以说很普通，但是那种简洁的设计让我觉得这就是一台家用mpv，它不商务，所以坐进去会感觉很放松。内饰老婆也让选择黑色，到是挺好看，但是黑色真的很容易脏，踢痕到处都是。 3.配置 e8配置选购之初个人认为还是很丰富的，但是后来用车后觉得一些配置如果能增加上就更好了。1.前雷达，虽然车有全景影像，但是车头有障碍物是不会自动激活影像的，如果有前雷达就能解决这样的问题。2.副驾驶座椅通风加热，我老婆对这个虽然没有要求，但是到了冬天其他座椅可以她坐的没有就会让我很难受。3.后排热风这个虽然我还没体验过（4月份购车还没经历冬天），但是我觉得只有脚下出热风会让整车温度提升很慢。其他配置还是非常满意的，540度影像系统很清晰反应快很精准。座椅记忆后排按摩通风一键躺倒都是非常实用的功能。总体配置是能达到满意的。 4.空间 车的空间够用，不能说很宽敞，但是比奥德赛空间还是要好很多，而且非常灵活（杯架很多，这点很方便）。之前一直用7座模式，虽然家里平常4人用车。但是孩子很喜欢到第三排，关键是7座模式下后备箱空间也够用。这几天忽然想让他们体验大4座模式给调整成大4座了，家人们也很喜欢（大4座模式下后备箱空间有点浪费了，我用的收纳箱其实用不上太大的后备箱，但是有大后备箱就有无限种可能了）。 5.续航 车子我做了测试，因为4月提车还没经历酷暑和寒冬，所以目前很满意，纯电续航空调时开时关基本在110公里左右（没有跑干，因为到了10公里时有时候发动机会自动启动），表显的前50公里最耐跑，最高记录消耗50公里的里程实际跑了70+公里，但是100到30之间里程就会断崖式下降，基本一公里要消耗2-3公里，到了最后30公里基本上又能达到1:1。混动跑高速我在劳动节测试了下。一次加油循环的出来了。充电7.35元14.5度，折合一升，总里程1407-725=682。加油量36.29+电耗折合1升=37.29升，平均油耗5.5升。全程7成高速智能保电80，3成山路加市区。这个油耗是我开车时候很注意控制油门跑出来的。如果随意一些我觉得6.5以内的油耗应该不会高太多。还有几次绩效油耗我把图片放下面。一次是夜间城市高架，不堵车跑出来的纯电。一次是去三门峡甘山玩下山时候的油电消耗（仅供娱乐）。 6.智能化 家里有台欧拉好猫，智能化做的很一般，我没有用过其他智能化更好的电车，目前来说还算满意。但是也有几点不好的地方，车机用的8155芯片按说也不错。但是官方给的app也太少了，高德导航也不是最新版本，ota速度太慢，据说首批车主到现在都没有升级。车机前后个性化的设置太少，有很多我认为语音应该可以控制的功能没有。仪表屏幕显示内容过少不能自定义仪表显示内容，连车外温度都不显示。车辆的舒适进入功能逻辑有点不清晰有时候人还没上车座椅就恢复位置了。 7.驾驶感受 e8的纯电模式驾驶很舒服，这是我三次试驾后决定购买的主要原因。虽然后悬挂式扭力梁，但是调教的很舒服，我最早是科鲁兹也是扭力梁，后悬挂明显感觉很生硬。车子高速120噪音很多车友说太大，但是我驾驶两千多公里以来感觉噪音控制的不错，这个有可能和路面也有关系，我在连霍高速走一段路胎噪明显，但是有一段沥青路面非常安静。混动模式下高速发动机噪音不明显。但是在低速行驶明显能听到发动机的声音，不是那种浑厚的声音，是感觉那种无力的嘶吼声，虽然也不算大，但是不好听，震动倒是几乎没有。爬坡时候如果发动机启动那个声音就真的有点不太好接受了，那种嘶吼，不喜欢。 总结： 总结下来，车子开到现在快两个月，很喜欢，有些不足，但是大部分都是优点，比如停车方便（全景影像），纯电市区省钱，高速油耗不高，总之接受了缺点剩下的就是满意！（另外希望厂家也能改善下保养规则（纯电和用油分开计算机里程，因为市区都用电）

路上的loong：零跑c16展车详细体验及感受

无效目标：祝长城大卖，信与不信自己去看看圈 打听打听 这数字骗不了人。 2023年9月5号提车 22.8万左右落地 2024年5月14号 二手车商评估 13万左右 全车原版原漆无事故 里程2.5万 23蓝山顶配5月14号报价 24万落地全包 需要贷款（一年后可结清，无违约金） 23年上市时候30.88万基本无优惠最多有点礼品 哦对了23年我从5月份看车看到8月份 各种渠道得到的消息都是摩卡不会出四驱 因为内部所谓的调研是85%的人不需要四驱 然后24年 4驱来了 666 再回头看一眼23摩卡两驱版 哦后桥上空了一个电机位 不信的自己去看 老魏加油💪 祝长城越卖越好 祝大卖！！！ 哦对了说更新换代快的 用手机对比汽车的 首先汽车是工业品 手机是消费电子 不是一个东西 别偷换概念！

我真的会谢女士：店里试驾车一直没到，正好赶上车展，特地去感受了一下。买这种车，空间大一点比其它地方要重要点，很多第三排都是硬塞的，或者直接把后备箱给整没了。 我身高174，最多算个中等身材，先在B3看了下16，驾驶位和第二排都挺好的，就是第三排空间小了点，顶膝了，有点局促，中间过道太窄，进出不方便，头部空间一拳差不多，够用。 然后去了A1看了008，,这边算是主场作战了，好多人围着，等了好一阵子才算是能进去鼓捣一下，相比起来C16就没啥关注度，不过预售价便宜，其实真正关注的人不少。008主要是空间大一点，第三排坐着比较宽敞，腿脚能活动开，后备箱空间比16大一点。现在车机应该还是奕派自己的，没C16好用，毕竟芯片差了一个档次。如果后面OTA是华为操刀，那还是能期待改进一波。单说车的话，我其实倾向于008一些，很多车友和我一样两边都占了坑，现在不过是在等一个优惠的价格，就看上市怎么玩了。

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