多才多艺花猫H

T长老L：这是啥车啊？

顽强枫叶2v：E300时尚运动版提车，坐标南京，车价40.41万，购置税35761，保险1.35万，上牌1000，装潢4000，全款落地45.92。送2年延保，3a+3b,全车贴膜，行车记录仪，全车脚垫包围。8月交的钱，9月提的车。发票已上传核验。

常州柯尔鸭鹦鹉繁育：常州23款3月份c200l 31.5落地 走奔驰金融贷款15万 2年利息4000 每个月还6400 买了5500的保养套餐3a3b

风趣轮船0n9：车价优惠7万，保险1.3万，税2.5万，装潢0.8万。首付13万，贷20万，月付0.43万，60期

野生11：29.8w起，肯定选Baas所以等于22.8起。但还是要选配一些，如果是我，我会选下面这些（轮毂其实1w块可以不选）其他感觉都挺必要的，选完26.44。如何？

贤夫良爸lxs：上周二带老婆看了一下，第二天就定了，今天缴费，裸车41.91，装潢1.38，保险1.38，税3.64，一共48.3落地，装潢套餐包括车膜、车衣、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、背包、拉杆箱、雨伞、2A2B，应该就这些了，坐标合肥

聊车大侦探CAR：以前还没认证车主的时候，发言论大家从来不说你开的什么车型之类的话。自从认证了这个奥迪q3的车主，被骂就没有停过。 两年前买的时候27万落地，我没有说我开的车怎么样装过一次。也从来没有说我的品牌比人高端。25万左右的买菜车而已 只要我评论了一个想法，如果对方不满意，对方道理讲不通，就开始上头。 “开个破奥迪Q3也能评论？你就开Q3也配评论？”这种言论是多如牛毛。骂的多难听的都有 问题是我什么也没说！我一个字都没说自己开的是什么车？再说了，我发表言论和我开的什么车有什么关系？我也想买国产车，问题是我买车的那个时候，国产车还没有现在这么多选择呢！ 各位都是一国子民，说话留点口德吧

杨阳洋7771：刚才刷到 高速失速L8 还没看完 就无权观看 然后就找不到视频了。

我也希望中央音乐学院：整体还行吧，优惠力度挺大的

你在赣蛇莫：感觉从实车图看 这个内饰还是非常不错的

小俊爱摄影：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 奔驰C级2023款C 260 L 2022-10-29在常州购入 裸车价31.79万元, 全款落地价35.70万元 上牌3200，装潢8800

余龙919：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奔驰C级2023款C 260 L 2022-11在惠州购入 裸车价30.35万元, 落地价35.28万元 6年18万公里A保差，贷款必须贷15万，三年利息1.5万，

树75871996：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奔驰C级2022款改款 C 200 L 运动版 2022-09在泰州购入 裸车价26.00万元, 落地价28.50万元

没事我就溜达一下：今天终于落定

梦白汽车：买车千万要谨慎！中国汽车品牌质量榜：丰田前五，长安、日产上榜

Afault：1.动力来说 市区60以下真的还可以，油门踩到底那就真的露馅了，4000转以上真的发动机还是蛮吵的，主要开这车的比较适合佛系吧我感觉。 2.空间来说 4.9的车长真的很舒服，特别是家里有小孩，一家四口五口真的特别舒适。 3.操控来说 方向盘比较的柔软，基本上打哪走哪十分灵敏，低速行驶几乎听不到一点声音。 4.颜值来说 首先不得不说Lexus的标设计的挺干净利落，很中肯，符合我们亚洲的人的审美，然后外观前脸确实比较帅气，尾部也很均衡对称，挑不出什么问题，商务+居家??。 5.内饰方面比较干净吧，我选了茶柏棕，因为黑色太普通了，秋山栗又比较容易脏。所以最后选择了棕色，比较典雅高档。 最后我想说不用在乎别人怎么说 ，相信自己最初和最终的选择。

学友：要黑色立标有的滴滴

原点：坐标广东，关注了530领先好久，无奈佛山附近落地都要48了，后来老婆老家河北帮忙问了下，分期44.6拿下，一年后可还完！真的比广东便宜了太多……

不能变形的汽车人：大家好，我是一名汽车行业从业者，而且是全球零部件前三的 采埃孚。 入行8年，说说我为啥选了Mercedes, 为啥选了C Class。 插一句，6月底订的车, 上海优惠5W，松石绿，车架号也有了，但是过去45天了，依然没来！！！显示待批发。 采埃孚的介绍不多赘述，感兴趣的，可以自行网络查询。在中国我司主动/被动安全和底盘做的非常好。(如果是BMW,我会吹爆我们的8HP.)我只想从用料和成本管理上来说。 - 用料 这代C Class用的MRA2, 指的是奔驰的后驱平台，与E Class, S Class同一平台。 C Class驻车系统选用了我司的EPBi, 双缸卡钳(后卡钳），其中有个关键零部件 选用了我们的顶配产品，既能满足制动，还考虑了NVH的降噪。目前EPB我们是全国市场占有率第一的供应商，各种整车厂项目都有，唯独奔驰没有在意成本，用了真正好的零件。 具体零件情况不展开，怕涉及机密，见谅 - 成本管理 我是做供应链管理的，客户 整车厂对供应商每年都有降成本的要求，记住是每年。所以呢，成本工程里有一项叫VAVE, 简言之就是符合工程要求下的降本，再简单说，就是只要实验能通过，就可以换材料，从进口到本土材料，从进口供应商到国产供应商，去除不影响功能的工艺, 只要能降成本。我遇到的奔驰几乎没有这类要求，因为 不缺钱！ 也不愿意通过降本，来实现盈利。 另一个就是本田，无论什么样的降本计划，只要不是不可抗力，都要求零件，供应商和设计验证时保持一致。（Respect!） -为什么选这车 很简单，一句话 “86再快，也追不上叔叔的奔驰！” 另外，辛苦圈主陈子昂推荐。 看着你的短视频来的。