开心露露80236

Tongyumylove：我第一台车是速腾，开了四年多，最大问题就是干式双离合，刚开始用还挺好，时间长了出现了明显的顿挫感，还有给油反应不及时的情况，有时候车还一耸一耸的，我准备把它卖了重新买个车，结果我弟拿了驾照让我给他先练手，索性就拿他自己再重新买个。 买窝窝是因为前领导开的S90，经常和他应酬，一来二去的经常开他车，我觉得S90颜值很高，开起来感受也很舒服，那段时间对沃尔沃很有兴趣没事就在网上看参数，但是S90车身长了点，转弯掉头都不太方便，于是关注上了S60，在懂车帝找了个本地4s店问价格，有好几家，怕麻烦找了距离我最近的一家，对方打电话来说要去店里详谈，当时忙着工作没去，有个周五又给我打电话说周末有活动进店就送次抽奖，想着活动车子应该会更便宜就去了，抓阄抽到个3000购车抵扣券，看了实车和网上看图片差不多，参数我也已经了解得七七八八了，于是订了个T4智远，店里有台白色现车觉得太普通没要，想要海盐灰，没现车要从其他地方调大概一周内能到车，然后我就先交了5000订金回去等电话（注意这里科普一下，买车交订金注意一定是看到他们写的“订”金而不是“定”金，不然万一你等很久没等到车或者等车的时候移情别恋别的车了这个定金退不到）。然后漫长的等了6天就联系我去交钱看车了，周六当天提不到车手续没搞完，第二周才去提到的车，再次验了车，送了束鲜花然后安排了简单的交车仪式。 【购车价格】 原价335800，优惠77000（含抽奖3000券），裸车258800，购置税20000，保险7900，上牌和服务费1000多点，落地价288000，送了保养三年，车膜、脚垫、停车牌、车模 ———————————用车感受————————— 【外观】颜值这块没得挑，最开始就是被它的家族外观吸引的，雷神之锤的大灯辨识度很高眼神锐利，中网的瀑布式银色镀铬条中镶嵌着系着安全带的LOGO很有层次感，扁扁宽宽的前脸看上去低调简约又不失时尚优雅感，侧面简约干练略微低趴，尾部和S90很像，E字LED尾灯和前脸雷神之锤相呼映，并且做了扁平的排气管在细节上很显精致。 【空间】对我来说足够充裕，我身高173坐第二排腿部空间还有2拳，头顶1拳多点，扶手箱比较深可以装证件票据之类的，尾箱空间挺大的看起来工整，大概能放3个20寸拉杆箱。 【操控动力】方向盘手感很好，力度适中，指向精准，刹车灵敏，油门有适当的回弹力，脚感不错贴合力强。起步轻快，提速顺滑没有顿挫感，超车无拘无束很轻松，运动模式下肯给油一脚就能感受推背感，但日常经济模式也不会感觉到肉，论驾驶感受还是算非常好开的了。 【安全性】传说中的小坦克，车身的硼钢架构结实抗造，毕竟开车“铁包肉”，安全第一位。还有领航辅助功能很好用，尤其高速和高架上，省力又省油，解放双脚，手轻握住方向盘就行，车压线你的方向盘会自动微调把你带回车道中间，主动刹车我遇到过前方在修路的放了路障筒，我没注意它也能及时发现并预警刹停同时安全带也会跟着收紧。 【舒适度】前排座椅对腰腿的包裹感很强，软硬适中有一定支撑力，有腰托调节会更贴合腰空部位驾驶不容易累。后排的空调分区控制能够满足左边两边的乘客调整到适合的温度，并且出风口设置在左右两侧，比起那种传统的中间一个空调出风口的车，在这种细节设计上更人性化，像我父母有风湿老寒腿的乘坐会更舒心。驾驶过较小坑洼以及减震带速度不快的情况下蛮舒服的，而且在城市道路拥堵红绿灯路段也没有出现刹停点头的状况值得点赞，但过大坑洼时有一定颠簸感。 【内饰】木纹饰板的融入加上大面积软包材质设计偏简约居家，手能触摸地方基本是软的，类似门板和扶手箱，座椅做了比较饱满的填充设计，荔枝纹的真皮软包，有些人觉得不够高档但我就很喜欢，一般荔枝纹是头层牛皮，这种皮面比光面的皮质更结实耐糙，而很多光面皮是人造合层，你再看看同级别的奥迪和奔驰真皮都不给你，比起BBA的中控台豪华感，我觉得沃尔沃在内饰用料上良心点，而且车内没有新车味道很舒服。 【油耗】 平时大多市郊上下班，来回20多公里，其中有3个红绿灯较堵，堵得严重单程需要25分钟才能回家，城市综合油耗在10-11个油浮动。高速开启领航辅助比较省油，平均6-7个油，如果不开自己开的话高速油耗要7个多点，综合表显9.2个。 【最不满意】 1高速110码胎噪明显，我感觉是这防爆胎有点硬，去4S让师傅把胎压降了0.2，调了以后胎噪有改善一点，但还是有一点。 2没有胎压显示，只有胎压报警，总感觉看不到没有安全感。 3没有水晶档把，22款就是水晶档把，墙裂建议厂家单独出个档把改装包，外面自己改装不放心。 4后排座椅不能放倒，大件东西不好装。 5车载导航只现下面半边地图，手机互联不支持Android Auto。 6这个自带的语音系统还不如我手机语音灵活，很多时候识别不了。 7中控屏自己跳过两次类似收音机的声音，不知道啥情况，后面自己好了。

Double66431：购车背景：本人85后小伙子，自主择业经商，事业虽然上升慢但也小有起色，之前一直开的我爸的途观，途观别的都还好但就是烧机油，我爸退休了没事喜欢和老战友去自驾，答应借我20W自己去买个车，加上我自己的灵活存款，准备搞个预算50W的轿车。 购车经历：我个人是喜欢大气低调一点的车，空间稍微大点，老婆二胎4个月，对车内气味这块也比较敏感，闻着味不对就开始干呕，所以我当时首选还是沃尔沃S90，我爸建议是买奔驰，然后我抽空在懂车帝看了下做了些比较，越看越纠结，耐不住我爸不死心，还是和他一起去店里看实车最直观，我个人其实觉得E300这块颜值和沃尔沃S90比还是稍微差一点，感觉前脸有点老气，像四五十岁的人开的。但是内饰这块却很漂亮时尚，S级同款的高级方向盘，开车时能清楚看到前面的立标，柏林之声也是真的听起来很有质感很享受，后排中间扶手部位凸出来的储物格感觉多余，坐中间的人下车不方便。座椅是仿皮，新车有股明显的沥青似的皮革味。触摸屏和触摸板的双操作很高级，支持Carlife和Carplay，不管国产手机还是苹果手机都能直接连。驾驶切换运动模式开车会有推背感，提速快，响应速度也很灵敏，有明显胎噪音，底盘很软，轻微凹凸不平的路是感觉不到颠簸，但是稍微开久点摇头晃脑的有点晕车。我爸一开始信心满满，觉得奔驰有面子点，闻着味考虑到儿媳还是被劝退了。销售大概算了下价格，裸车45，送6次保养，办完差不多要50颗多点，优惠力度不大，也相对有点超预算。看看时间还早就去看了S90，还没进展厅就看到了，外观低调不容易烂大街，直瀑式前脸，中网稍粗的竖线条更有力量感，标志性的雷神之锤的大灯和维京之斧的尾灯首尾呼应是个细节亮点，尾部隐藏式的排气管看起更商务美观，整个尾部微微上翘显得轻盈一些，车身是偏修长，线条感和造型看上去都很优雅绅士。 内饰看上去干净清爽，水晶档把手感很舒服，但是说实话和奔驰E300比内饰相对于低调居家一些，有无线充电就很方便，我很不喜欢中控一堆数据线看着车内乱糟糟的。车内饰用的环保材料没什么异味，座椅是真皮的，手感很皮实没有味道，新车能做到这些点，家里二胎孕妇和大娃乘坐也会舒服安心些。前排座椅通风加热还带按摩，腰脱调节能很好起到支撑贴合作用，就算经常开车也不容易累，后排电动遮阳帘不仅夏天遮阳效果不错，相对来说私密性也蛮高的。后排有独立的空调出风口，座椅通风加热对后排乘坐的人还是考虑得挺周全。 19个扬声器的宝华韦健音响，人类高质量男性必备，其实我们普通人最直观的就是听着舒不舒服，我感觉不比柏林之声效果差，宝华韦健的音色听起来非常细腻真实就像真人在车里唱的感觉。但是手机互联只支持Carplay不太方便，还好我平时用两个手机。 另外空间比较大，我身高178，坐前排调整好还有一拳零2指的头顶空间，坐第二排离前排大概有3拳半，非常宽松。后备箱空间深大，放3个行李箱应该都绰绰有余。 而且沃尔沃的安全性目前还很少听说出状况，相对一些心浮气躁的品牌来说危险系数还是很可控的。 开起来起步响应很轻快，换挡没有顿挫，过弯道不飘，48V轻混的加入让整个驾驶给人感觉很稳重平顺，匀速前进的舒适体验，在开空调的情况下也不会行驶卡滞，切换运动模式也能得到明显的推背感。悬架偏硬，过减速带有轻微颠簸，不过不细细感受不太能发现，在个人能接受范围，总的看来对这款车我还是挺满意的。 购买价格：找销售算下价钱，50.59W，只优惠8W，我当时就溜去厕所看了下网上别的车友的购买价格，感觉给我的优惠不够大，于是软磨硬泡的想给他压压价，这销售动不动就说去申请一下，反正能给我少点钱就对了，磨到40的时候磨不动了，我爸说要不就订了，我犹豫了下说再去看看雷克萨斯（想再炸一下他）留了联系方式就头也不回的和我爸出门，不一会儿销售就来电话了，说跟总部沟通商量了优惠最终谈到39.3W，购置税3.47w，保险（含商业）1.14W，上牌1000，落地44W全款搞完，赠送3年保养，还有送了脚垫和车膜，赶上周末搞活动送了次抽奖，一等奖是个苹果12pm，结果我运气不太好只抽到个三等奖小车模型。 油耗：我目前跑了2800多公里，和我爸的车交叉在开跑的不多，总共上过3次高速，全程领航辅助真的爽，油耗控制在6个上下，其他大多时候在市区市郊，走的路不太堵车，平均油耗8.7，好歹也是个中大型轿车了，我感觉油耗还是过关，多上几次高速说不定还能降点。 目前不太满意的缺点：1、低速情况下发动机有噪音，但是跑一会儿就没有了。2、悬挂偏硬，过减速带还好，大点的坑凼人的抖动还是很明显。3、如果用安卓机连蓝牙放歌，没有iphone直接连carplay音质好，放出来就是差一点空灵的感觉，要是支持CarLife就更好了。4、后排座椅有点短，高又胖有小半节大腿是悬空的。 萝卜青菜各有所爱，车亦如此，但我不后悔买小沃，值得。

铭记那一刻0424：S60T4运动，提车作业分享

认真乔伊斯3t8：作为一个00后的人生第一辆车荣威i5，总是有着特殊的情感，就像小时候家里买的第一个玩具一样格外爱惜和宝贝，i5作为一辆颜值与实力并存的车我并不想和别人一样，于是我的爱车便走上了变形之旅。 当时在4s店选择车衣时各种车衣颜色真是让我犹豫不决，直到我看到了它----磨砂黑车衣，这种感觉就像谈恋爱时的一见钟情一样，让我立马就爱上了它。当即就告诉销售就要它了，然而整车贴出来的效果也确实没有让我失望。各位朋友觉得重新贴上车衣的i5是不是更加上档次更加炫酷了？作为一个00后反正我觉得这次的钱没有白花。 尾翼和尾灯及轮廓变形记 从小就梦想拥有一台跑车的我怎么可能只满足改变车身颜色呢？立马找着改装师傅商量改装尾翼和轮廓，在师傅的帮助下选择了黑色的尾翼配上才贴上的磨砂黑车衣是不是瞬间有了那么点跑车的味道了呢？轮胎上面改了刹车鼓和轮胎，原车轮胎胎高让人一眼就觉得不是跑车家族的，于是又在经济允许的条件下更换了轮胎。再换了一个黄色的刹车片以及熏黑的车灯。这样我的爱车外观改装就告一段落了。重新再看整车就更像一辆跑车了(哈哈哈虽然不是真的跑车，但是还是大大满足了我小小的虚荣心）。 接下来就是内部装饰的一些改装了 原车方向盘看着过于单调让我直接改成了拼色方向盘了，哈哈哈反正我的车想怎么改就怎么改不接受别人的意见，这就是00后与众不同的地方（此观点只代表我自己）。 安全带和档把手以及中控线条统一改成了黄色，毕竟全黑的内饰让我觉得太过平淡，做一个跳色更适合我的性格。 原车车门硬壳塑料也让我拆下来丢一边去了，换上米白色的软包是不是档次提升一大截。 到此我的爱车荣威i5就改装完成。 总结一下：此次改装共计费用2万出头，改装了磨砂黑车衣、黑色尾翼、烟熏车灯、方向盘、黄色的中控线条档把及安全带、米白色的车门软包。总的来说费用在我的预算之内。也圆了我的跑车梦，车这个东西，自己怎么喜欢怎么来，不必太过在意别人的眼光，我觉得好看就行。