关键少数

依然范特西6984：推荐个静音轮胎。国产的。

德享之声：请同学们谨慎使用L2级别的辅助驾驶，在自动巡航时，遇到车道中间有字或奇怪笔画的时候，会不知所措的打方向，要注意，很吓人，希望极狐能改进，但最重要的同学们一定要小心驾驶

松哥81828：一直准备买阿维塔12，设计太帅，就是内饰简陋门板塑料，开门方式脑残，扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比，如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9，这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意，3月3号试驾完就下单了，18号车到成都，22号提车，基本没检查啥直接开走。 续航：提车显示剩余733公里续航，已行驶6公里。开到今天27号，上牌贴膜上下班基本全市区，表显已行驶390公里，还剩余170公里；也就是说续航掉了733-170=563公里，但实际只跑了390。6.9折，在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。 智驾：有点拉胯！在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc，车道内没问题，打灯后会自动变道，总共试了4次，2次成功，1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道，右道后方约20米有车跟上，可以变的时候没变，后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道，还好使劲拽回来了，不然就撞上了！ 纯智驾要求先学习视频，还没时间所以没试。 驾控：买的第4辆车，第一辆电车，操控和底盘质感的确很好。 外观：老婆觉得很好看，我觉得还行，最钟意还是阿维塔12，如果12能配001的内饰就无敌了。 做工：打眼看有高级感。细节还是有瑕疵，比如门板和中控台的饰条没对齐，前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等，副驾门板偶有异响。

Irving10：【最满意】 最满意的地方绝对是价格与颜值的匹配度，20万以内能买到这么种版型的车，我觉得很值。流线型的车身、低趴的前脸、简洁而舒服的内饰，不浮夸、不张扬，内外的设计正好形成视觉的反差感。 【最不满意】 车头确实很低，第一天一回家下地下车库就刮了一下，索性没发现刮痕，不然心疼得要命，但第二次再下地库，车速控制在10以内，不然车子过减速带点头，还是平稳通过了，所以第一次提车的朋友一定注意有地势差的地方，切记降速缓行。 【购车经历】 购车经历实在太丰富，第一台车，无比慎重，对比了太多20万以内车子，基本市面上20万以内的电车我全部进行过深入对比，从看参数上就能看出来，哪吒是同价位性价比最高的，有些品牌在动力方面比哪吒强，但入门价就比哪吒高了，价格比哪吒低的车，配置就差的远了，大家可以参考我这种对比法，就选同价位，比配置。 确定要买哪吒后，我就开始联系销售，懂车帝可以通过询价来沟通上各地销售，确实很方便，我至少加了20个哪吒销售，我全盘了解了价格，所以我应该是拿到了最低车价，1160带抬显，24年新车，发票价17万多点，应该是最低之一了。 【提车价格】 指导价18.98万，提车当天就官降5000，标配了抬显，但是我完全没有找销售扯皮，因为我提前就知道了下批车会标配抬显，所以我一直以赠送抬显的方式和销售谈。然后厂家有5000保险补贴，再加上和销售沟通了政策叠加，这个每个地方不同，所以5000的基础上又优惠了8000，总共优惠1万三，也就是我裸车价为17.68万，带抬显，价格已经非常美丽了，还有预算就选了好膜。 【驾驶感受】 最开始试驾的是四驱版，动力确实强。但是因为用车需求的原因，我还是选择了增程，提车第一天就开高速回家，没想到后置后驱的动力也依然强劲，开启运动模式后，推背感十足，高速上超车完全不是问题，而且过弯也很顺滑，直线段的行驶也很平稳，没有网友说的方向盘抖动。下高速后有一段颠簸路段，车子的避震也比我想象的要好，没有生硬的跳跃感，60码的速度也不会有太大的摇晃。可能唯一美中不足的是高速上的胎噪和风噪还是比较明显，按理说双层夹胶玻璃不应该啊，或许是我要求太高吧，哈哈。 【油耗】 最近用过跑过一次高速，用了增程优先，满油，70%电量的情况下，全程148公里，跑下来，油表显示掉了50公里，电表还剩90公里，续航达成率有75%左右，已经很满意了。当初上1160就是考虑到310的纯电续航，完全够我每天通勤及偶尔的高速用途，一个往返电量完全够用。 【续航】 提车当天选择极至纯电模式高速回家，我发现车速在110一下，电耗完全能达到1：1，但上了130，电量确实掉的快，当天294km的续航开走，里程133km，到家还有133km，达成率76%左右，觉得有点低了，问了售后，说让慢充几次校准一下，充了一次慢充，动态续航有240公里，市区开车达成率比较高，今天早上跑了6.8公里，但续航只掉了3公里，希望整体续航能达到80%。 【销售态度】 先说有点吧，能做到热情接待，但是，说实话，哪吒销售专业能力真的有待提高，很多专业知识不太懂，和竞品的区别不明白，只能靠公司给的话术和用户沟通，对于一些了解很透彻的客户来说会适得其反。 【空间表现】 空间完全够用，一进去就觉得好大，后排座椅虽然不能调整，到现有的比例已经很舒适了，试过一下小憩模式，真的很享受，听着白噪音，很能放松自己。 【保养】 刚提车，还没保养过，日后分享！

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文峰楼的飞哥：早上出门撵到石头爆胎，换好备胎行驶1公里距离，期间逐步出现一堆行车报码，“主动安全失效，abs失效，行人安全失效，电子手刹失效，等等等”方向助力丢失，最可恶的是不能换挡，最最可恶的是车子不能断电，还不能锁门。这里采访一下传祺的设计师既然换了备胎有行驶安全隐患又何必配备胎？建议传祺工程师运用车辆自带的OTA对车辆进行升级。换用备胎时限定车辆最高速度，不至于把人扔在半道。此事一定要问传祺一个说法。

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