河不豚纸

懂车帝视线：新车 | 小米SU7同级，预售价23万-33万元，智己L6正式发布

廷福690：红旗视频115

大昌胡子哥二手车：听说能够开蔚来车子的人，都是一群惹不起的人，你知道为什么吗？#蔚来 #蔚来es6 #二手车 #新能源 #电动车 #电车 #二手电动车 #成都二手车 #同城二手车 #高性价比二手车推荐 #每天推荐好车 #新能源汽车

先生7332：21年5月份买的车，现在13000公里，整个驾驶位下面就是异响 我都想砸了

吴雨航：就算特斯拉卖得再好，新能源汽车我还是会推荐自主品牌

用户4225292595124：本人今年24岁，蔚来es8是我的第一辆车，先说下我的购车经历。我购车预算60万，这个级别对比最多的就是bba了，我看了宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l，整体表现中规中矩没什么惊喜。最后一次偶然的机会去看了蔚来es8，首先大气的外观、充足的空间豪华的内饰就吸引到了我，经过进一步的了解我才发现蔚来es8的产品力高于同级别的bba，全铝车身、内饰的做工已经零百4.5秒的加速和半载4.9秒的加速就甩同级别的车型几条街，544匹的马力给人一中人在前面跑魂在后面追的感觉。整车后排空间相当宽敞，全车真皮的用料使得所触之处细腻柔软。美中不足的是续航有点拉胯，我选的是100度的大电池买断，实际续航400多，激烈驾驶的话350左右，但这我也能接受，毕竟这么大的车身而且是双电机四驱。如果你不在乎品牌排面或者虚荣心，那蔚来绝对会让你眼前一亮。

小朋友真乖：马上2022年了，目前ES8还是2020款，感觉很快要出新款了吧，现在是不是入手2020款不合适，要不要等等看？大家伙有什么建议吗？

一鹿有车：再见了，陪伴了我五年的沃尔沃

刚刚好开的汉DM：辅助驾驶≠自动驾驶，蔚来的法律责任在哪

小果汁吱吱：我也算是开了半年时间，跑了一万多公里的小鹏P7车主，三十多万买的车说实话，从开始的购车到现在除了车型不错，充电这一点满意外，从加了两万块选的自动驾驶这一块，到从落地后车开始跌刹车片异响，到减震异响，到自动泊车，自动驾驶这一块，后面自己又掏钱加装了电尾门，说真的我就一路踩坑到现在，好吧！我都忍了，谁还没踩过个坑，反正有人问下车怎么样，我肯定不会说好，因为心里就不爽，感觉自己被欺骗了，因为我这个人懒，懒的去较真，直到昨天想外面旅行时用个外放电居然用不了？我就纳闷了，我高配的车居然没外放电？然后打电话给客服，客服说你这要选装的时候自己加？我当时真想爆粗口，但忍了，我APP选装的时候就没见到有个便捷式啥啥啥的，我选了轮毂，选了音乐座舱，到交钱的时候4S店也从来没给我介绍过，我真心想发个抖音，或者去懂车帝平台聊聊我的经历，人家二十多万的新能源车都是自己就带放电功能，客服说要四驱的才能标配放电，我这高配的两驱要让自己选配才能放电，自己选就选吧也没人说，现在放不了电怪你本人没当时选配，我是掏不起哪个钱吗？说实话，真心被伤了，就在刚刚小鹏APP里发的帖子被屏蔽了我只有自己看的到，哎第一辆新能源车被坑，我真想骂人

ANDY视觉设计工作室：那些看不起新能源汽车的键盘侠过来看看，你们还担心电动车里程焦虑吗？看看人家尊贵蔚来车主是如何不用担心里程焦虑的，居然旁边有移动充电宝跟着，还担心里程焦虑吗？

用户620874486337：最满意的有以下几点：1、外观；2、底盘悬挂；3、可换电，电池包可升级；4、智能系统；5、终身质保，终身免费换电；6、蔚来服务； 目前还没发现不满意的地方，新款ES8升级了188项，之前存在的问题，之前的车主也都进行了反馈，而且蔚来进行了升级，其他的也想不到什么不满意的了，反正不满意反馈后基本都会解决，非得要找一点的话，续航吧，但是后期也会升级电池包，我们只需要边用边等就行哈哈哈…… 总结下喜欢这车的理由吧，1、外观，不管前后侧都很完美；2、整车用料厚道，高端车使用的全铝合金车身，空气悬挂，brembo四活塞刹车钳贡献出来的三十几米的100-0刹车成绩，四驱电机供应出来的4点几秒的百公里加速，内饰采用的高级napa真皮和超纤绒顶，内饰设计，空间利用，女王座驾，前双叉臂后多连杆支撑；2、电池包持续升级；3、系统功能持续升级；4、终身质保终身免费换电，补贴，免购置税，蔚来的服务，低成本用车；5、汽车2.0时代的驾驶体验，互联网汽车；6、对比其他油车相同配置的价格基本都是100万左右的价格后，发现蔚来的价格其实不叫贵；7、支持国产优秀的产品。

嘘208355842：我自己选装的白色！！我选的黑内！！拉花自己贴的，侧裙也是自己贴的！轮毂是看保时捷那个白色的taycan轮毂觉得好好看！我自己买的！！！效果如下，车友轻喷！！自己的钱自己花，爱买啥就买啥！！嘿嘿！

汤圆之家：蔚来要完？蔚来药丸💊了解一下！

香蕉那个不呐呐呐：本人是特斯拉model3的车主，磷酸铁锂，标续。 在2020年11月12日提车。目前已经差不多半年了，10445公里。以前开油车，这种车辆是我第一次体验。不吹不黑，有优点也有缺点，而且都很明显。我来说说从买车到现在经历的所有事情。 1.我买车的时候没多久就进入冬天了，一个非常大的问题就是，官方宣称是468公里，但是充满也就是420公里，而且还会有悬崖式掉电，冬天开暖风也就能跑200公里。这也是群里好多车主一直吐槽的问题，其实电动车通病，冬季都是这样。自己家里有充电桩，这个问题也就没什么所谓，对于我来说。 2.也就是经常所说的内饰，这个车没有内饰，基本等同于没有，只有一个屏幕，所有的控制元件都在屏幕里。 3.科技感确实很强，（因为我可能没有开过其他高级车），自动驾驶很好用，在北京的环路上基本不用人去干预。直接自己就可以驾驶，包括他的辅助并线，各种报警等等。 4.有一次我并线的时候是盲区，并没有看到右后方的车辆，它先是警报，后看我没有反应过来，直接干预将车掰回，这种事情目前发生两次。 5.有群里的车友反应会有时候感应到前方有物体，会来个紧急刹车，确实会有这种情况发生，有时候前车减速它感应到你没有减速，就会报警，如果还不踩刹车就会主动帮你刹停。我一般上车就把紧急刹车关掉了，因为怕它紧急刹车。 6.现在是夏天了，天气暖和，续航问题基本解决了，现在充满420，跑高速，至少能跑380左右，真的省钱。在家充满25块吧，跑380我觉得还可以接受。 7.我说实话，还没遇到刹车失灵问题，但是其实也很害怕，所以不去点刹，尽量直接刹车，没试过点刹会不会失灵，也不敢试。看着这么多出问题的，我们还是有些忌惮的。 以上就是我开了半年特斯拉的总结，想到什么我还会及时补充的。

电动车主访谈：理想ONE主驾又现大堆水银，车主和厂家各执一词

乌力787：去年看到车展图片第一眼就心动了，价格没出的时候直接去4s店交的定金所以没加价，小赚，前几天销售还和我开玩笑说要分他点钱，深圳这边好像要加价6万了已经。 之前开三系，现在换成425明显感觉方向盘更轻，操控更跟手。 加装了一个抬头显，不得不说宝马抬头显太厉害了，地图直接打在前挡玻璃上，头都不用低了哈哈。 唯一美中不足的是轮胎太薄，压个井盖竟然爆胎了！提车一周就进店维修也是心碎。 在4s店买了一套水晶档把，真的帅真的，建议宝马车主都来一套，只要是id7的各个车型基本都有。 空间方面因为买这车就没考虑坐第三个人，前排无比宽敞，毕竟是比三系标轴还长的双门轿跑，所以我给空间打五分。 极速蓝+熔岩红是我觉得最帅的搭配，底盘比三系低但是城市驾驶还没磕过。行车辅助还是比较鸡肋，高速变道没打转向时会自动给我回正，刚开始吓我一跳，现在养成了变道必打灯的好习惯。 总之我买这车最主要就是看它外形帅！到现在停车还要绕车一周欣赏一番，这次购物一点都不后悔！ 图片就上我老婆吧。

汽车公社：它，才是蔚来苦等的“王炸”？

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