城南不提旧事

用户1539480275535：外观:我觉得漂亮，媳妇也觉得漂亮，我开卡宴的朋友也觉得漂亮!不知道为什么老有人说模仿保时捷，反正我身边没有朋友这么说。 内饰:这个必须满意!买的时候三选一，某7和某11都试了，最终觉得内饰高级感差了一级，虽然看起来和用料都差不多，就像福建乔丹和耐克乔丹一样! 空间:车内够用，反正我一个人开的时候多，后排也不会局促，加上大天幕也没有压抑感。后备箱不算大，某夕夕上拼了一个隔板一个储物箱放些杂物，剩下的空间足够用。没试过后排座椅放倒，毕竟没打算拿来拉货。最不满意的是储物空间太少了，家用车摆个纸巾停车卡什么杂物的很正常，这个要改进。 动力:80以下电车无敌，虽然是后驱，急加速都有眩晕感，绝对赶超我以前开的2.0T。120以后当然就比不上老燃油啦，不过还是要提倡文明驾驶! 车机:这个不用讲啦，华为的大家都知道! 续航:40度电池215km当然算不上优秀，好在没有虚标啊!市区驾驶实际续航是超这个数的，没有心里落差没有受骗上当就给好评! 总结M5做工细致，用料扎实，开起来很爽，坐起来舒适。虽然也有些小地方不满意，比如大灯不是特别亮（好像很多不同品牌的车主都同感，是不是都希望自己的大灯比别人亮特别是比远光狗亮）、高速风噪大、储物空间少、大天幕有点晒（一定要让销售送你一张冰甲）、空调控制不了出风方向，但不妨碍我对它的喜爱!老有人说增程技术落后什么的，让我想起华尔街之狼里面小李子说的那句经典话，最牛B的销售是创造需求!这车满足我所有需求，电车的驾驶感受，想充电就去充，懒得充就用油，咱也不在乎那点。科技这么发达了，铅笔用的最多的还是最老的木头铅笔，不就是满足了实用高效可靠的需求嘛，你说是不是嘛！

DoggyBoy：目前才开200多公里，简单评论一下 上一台11低配途锐，22帕梅，还有一台es200。 纵观同级别的GLE, X5和Q7，途锐是这里最短的。 只有4.8米出头。 我做对比的都是各款的顶配，不包括amg，m系。 机械素质最强，到时城市SUV，没多少人真的玩越野。 【空间表现】 我175cm176斤的胖哥，主驾驶的空间还是很绰绰有余。 后排试坐了，空间足够，但是不大，还是需要长途的时候坐一下后排才能做更多评论。 【舒适性】 非常好，座椅通风，按摩，都非常适合我，但是这些功能其实很多30w左右价位的车都有。 【油耗】 目前没有经常开，因为还没上牌，到处开不方便，都是车牌识别出入的，总是短距离跑一下，导致综合油耗18，等5000公里的时候再看看。 目前来了1600公里，油耗降到了14.1，还预算范围内了，如果能在13以内就不错了。 【最不满意】 无极悬停，还记得，帕梅的车门是任意角度都可以停的，但是途锐，还是最顶配的车门没有任意角度停，还有失望。 而且是轻轻一推，就是门弹出去，到最大的位置，这个是很危险的。 等5000km再回来补充 6600+km回来补充了 车子好开，城市里开，非常有力，平稳舒服。我记得有个长辈坐我车说过，手机放在车上都不会晃动的。 开始说一些奇怪的东西了 1.晚上我沿右侧车道开，会遇到踩单车的人，或者一些非常近的路人(迎面走，或者同向走)，车子马上响警报，然后有时候那个车头灯，会单独有个灯珠自动狂闪那个路人/单车，有时响警报又不闪。应该是动态大灯，以前开帕梅，这个动态大灯不闪人，会自动追踪路牌。 2. 倒车的时候，途锐后车雷达会感应后方左右侧迎面来的单车或者行人，好几次有美团单车冲的很快，大概还有6-7米，车子会感应，然后响警报，突然急刹，吓我一跳以为撞上了。如果后方两侧有行人6-7米左右向倒车位置缓慢前进，只响警报不急刹。 3. 悬挂还不会用，不知道怎么设置驻车后自动降到最低，方便下次上车。 4.第一次保养，4s给我推销了evans那个永久冷却液，还有7000多还是9000多，不知道好不好。 不更新车图了，一群盗图Dog，在抖音看到，车友群也看到。 【驾驶感受】 开了1600公里，讲一下驾驶感受，可能驾驶还是不够，感觉没有11途锐好开，但是中长途有个按摩，整个驾驶心情就不一样了。油门还是相当不错的，零百5.9秒也能保持比较温柔的感觉。 等我开到5000公里再回来点评。

啊表车评：2024款纯电沃尔沃S90曝光，颜值大增，唯一痛点，内饰不改

徐阿浪浪：想问大家这个工资买汉的话 压力大不大 真的很纠结 。现在根本看不上别的车 爱上汉了

Liu木匠：小心轧到砖头上了，一血啊，右后轮侧边破了，有没有朋友换过，韩泰的轮胎235/50R19 99V多少钱一只？

聊车笔记：比亚迪元PLUS到店，外观时尚，续航满足家用，适合年轻人

别离时光：半年的小冠，打个蜡还是和新车一样

用户6167168515444：途观L避雷（垃圾大众，一生黑）

用户7123022674858：宝马4系 这样能否养得起？

车魔王：长城也来掀桌子？上市不足一月就降价，欧拉好猫现款优惠2.2万

新车赛道：男生看了也没法拒绝，欧拉闪电猫变身“凶悍猫咪”，最快4.3s破百

許老实不懂车：Volkswagen Tiguan L

小陈聊汽车：宝马5系：45.66万买530Li，比蔚来ET7驾乘体验更好

理想佳人314：首先这是我人生中第一辆车！今年刚刚大学毕业 父亲说给我买一辆车（之前上大学时开的是家里的宝🐎） 本来心里想买的是迈腾330！然后我父亲说现在买车结婚就不会给你换车了！然后去看了奥迪！为什么没有买宝🐎530呢？因为我姐夫开的就是530！当然是老款了就是，我想开随时可以开！为什么没有买E300L呢？因为没钱！哈哈哈哈哈😂 最后在Q5L和A6L之间做了选择！我选择了A6L（妈妈喜欢Q5L） 肯定有很多人想问价格的问题了！听我仔细道来！ 我和4S谈的价格是38.5！然后为了能拿到购置税减半！4S把价格做到了29个多，其他钱去哪儿了呢？前挡风玻璃和车垫还有其他的！我没有选装！21寸大轮毂是送的（羊毛出在羊身上）！所以大家就不要再问价格的事啦！也别喷！反正车已经买过了，我开着只能说还可以！表现一般 【油耗】 9个油、高速6点几个油 【空间表现】 后排空间比较大！我171腿能伸直（虽然我有点矮） 大家仁者见仁 智者见智吧！

车同轨：假如你有百万存款买跑车，兰博基尼 Huracán EVO考虑下？

六角亭后援会会长：关于途观L颜色选择的小小小看法

汽车头：顶配80万的大众途锐，抛开德系信仰，你还会买吗？

名車汇天下：新能源+国产不断冲击，但迈腾销量轻松过万，大众还能风光多久？

康博针织厂：给大家丢人了22才开上途观

平安8877196870001：各方面都不错 外观内饰都还好，动力充足 方向盘很轻，车身转弯感觉很灵巧，根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错，明显有外侧顶住车的感觉，路上很细小的颠簸震动都能感受到，这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗：短距离用车和长途用车油耗差距太大了，最低开过5.8，最高16，平均7.8左右。 不满意：高速胎噪真心有点大，风噪倒是很小，两者差距太大。 中控台启动打方向异响，不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题，经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域，很拉胯 最满意的配置地方：外观，空间，驾驶感受，动力（还是喜欢突然加速的那种感觉，或者叫做顿挫吧，不过有的人好像不喜欢） 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0，试过朋友的车，那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走，本来打算要买的，电话里跟销售都说好了价格，有现车，到店里价格给不到原来说的那个价格，现车也没有，当时心里一下子很失望，再去大众一看（其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点，荣放真的没啥可以和途观l比的），途观l的颜值，配置，内饰秒杀荣放，最终冲动消费（不知道各位朋友什么感觉，我觉得给男人看漂亮的车，就跟给男人看美女一样，没几个能把住自己的吧）

用户5625627945682：同志们救救我 最近要买车，觉得迈腾和帕萨特不错，一直喜欢迈腾，但是22款的帕萨特星空版去看了，觉得性价比高，配置也不错，所以很纠结，希望大家给我点建议， 谢谢大家

从不轻柔：21款380越享提车一年半，小改心得

用户2582086849156：4S店建议用车完毕后，让车在p档待2分钟，给涡轮增压散热，有用吗？

大冰很NICE：2022途观L用车分享

21途观L380越享：1、外观，我很喜欢 特别后尾灯，前脸和大灯感觉比22款好看 更稳重大气。 2、内饰，还好 是我喜欢的类型 只是品控和用料不算好 按上去有咯吱咯吱声 部分区域塑料感明显。 3、空间，对我来说完全够用，很多人不想要7座 我倒认为有7座比没有好，平时放倒跟5座一样，需要应急时三排可以座两三个小朋友，至于第二排 是比5座版前后空间少了十公分左右 但也完全够用了 我180身高 150体重 前排我调好 坐二排我还有三拳距离，不知道说嫌弃7座和二排空间的 建议你坐进去感受下。 4、动力，我比较在意动力，用不用不说 但一定要多一些 有储备，超车和其他特殊情况时心里有底，当然 选380也是因为没有颗粒捕捉器 动力更好 变速箱也更好 是DQ500 5、驾驶感受，上辆车是个帝豪开了6年，平时也没开过什么太好的车，开过一段时间帕萨特，觉得大众的底盘挺扎实，操控指向性个人感觉没啥吐槽。 6、用车成本，油耗市区短途三五公里15个左右，高速8.5差不多，综合10个多点，保养目前三次都是买车时送的没花钱 后期会优先考虑买4S店保养套餐，小保养800内能接受 总结:买这辆车，看中几方面:1 外观是我喜欢的 2 动力我满意 3 没有颗粒捕捉器困扰 4 变速箱级别蛮高的 5 变速箱机电单元 我买了延保 5年16万公里 所以也就不担心了

戳瞎五眼联盟：途观L买来开了4个月，之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了，担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限，这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求，退而求次看了汉兰达，冠道，URV，昂科威PLUS这些，不是外观太老气就是配置贼低，没有满意的；后来朋友推荐了途观L，一直对大众的印象就是油腻二字，本来没抱太大希望，结果一打开车门就心动了，内饰很有科技感，再加上外观很耐看，各方面很均衡，试驾后跟销售聊了很久，当天就订了下来，说说这段时间的用车感受； 外观： 22款比老款年轻时尚很多，很耐看，全LED尾灯很漂亮，还是RLINE版本颜值高；我选的铂光银很有个性，其实白色很优雅、时尚，但我之前的车是白色，所以想换个颜色开一下 空间： 后备箱和乘坐空间都很大，我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好，后排空间也很大，驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿，而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计： 当时就是被内饰吸引的，中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好，做工很精细，而且设计很有科技感，仪表盘和中控屏都很大，方向盘和中控按键全是触摸的，很显档次，天窗的面积很大，采光效果很好 动力： 我买的330TSI，已经很够用了，而且我自己平时开车比较激进，对车的动力要求很高，喜欢随叫随到的推背感，超车很有信心，我在市内用一般都是D档，很少用到S档，如果想要急加速就直接切到S档，一脚油门下去很爽 底盘： 底盘很有质感，过减速带和坑洼道路韧性也很好，而且底盘做工非常工整，不愧是德国车；悬架调教偏软，过一些大坑的时候有点晃，感觉像船坐一样幅度较大 操控： 指哪打哪，转向很精准，方向一圈半就能打死，视野也很好，A柱没有挡视野的情况，可能是SUV车身比较高的原因，转向侧倾还是有点明显，平时正常转向没有问题，但转向时稍微给点油就会侧倾，再就是低速有共振的情况，过了时速60就好了 隔音效果： 隔音一般，主要是风燥和发动机声音，不过能接受，踩油门的时候虽然会有发动机的声音，但是不难听，甚至有点激发肾上腺的轰鸣声，大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺： 虽然做工很精致，但装配工艺一般，才开4个月中控台右边的位置就有点异响，到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人，车无完车，总体来说很喜欢途观L这款车，能够达到我90%的用车标准和心理预期。