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买车家：不再单打独斗？日系三大巨头欲联合开发全新技术

奇点聊财经：很意外！丰田2023年利润暴增96%，超中国前十车企利润之和

长发飘飘的救恕：首先声明，我支持国家发展新能源汽车，但是感觉电车不能完全替代油车。 1、现阶段电车充电时间长，充一次可能需要几小时，与传统燃油车几分钟加满一箱油形成了鲜明对比。 2、省油不省钱，同价位的电车比油车保险高，维修保养花费多，现阶段电费便宜，不敢保证一直便宜。 3、对普通人来讲，车就是一个代步工具，

懂车帝视线：丰田汽车2024财年利润增96.4%，2025年财年利润展望疲软 #丰田 #丰田汽车 #快讯

Jackson在美国：特斯拉 FSD V12.3 处理市中心施工区域，像个大师

懂车帝视线：资讯 | 发改委：中国新能源产品“产能过剩”难以立论

圣安东尼奥小石匠：美国市场依然是实质性全球第一大乘用车车市场。 衡量市场规模的最核心指标其实是「营收规模」。中国市场胜在基础销量高，但由于单车均价远远落后于美国市场，所以整体的市场营收规模距离美国市场仍有差距。 仅以SUV市场来看： 像JEEP Grand Cherokee在美国市场的销量能够达到月均2万台以上，这种尺寸和售价能达到2万台每月以上的产品在国内根本不存在也不敢想。 这就是美国市场巨大的吸引力。与此同时，美国汽车市场既用来团结盟友置换利益开放给欧洲和日韩汽车厂商，但又适当打压保护底特律三大的本土制造商利益。

新能源佩奇：秦L与奥迪A4L能比吗

丞贱贱：高峰时段进行一小时自动驾驶，FSD不断加塞为车主节省行驶时间

懂车帝视线：资讯 | 良品率难以保证，特斯拉放弃下一代压铸车身技术

跳着去西藏：1、BZ4X公布的电池电量是放电电量，也就是可用电量。而其它车企公布的是充电电量 2、逆变器效率是0.935，其它为0.85-0.9 3、锁电后拿去参加CLTC测试，而不是参加CLTC测试后锁电。如果类似其它车企行为进行测试，BZ4X总行驶里程是72/10.8=666公里 4、电芯采用成本更高的制备工艺，达成低衰减目的，并且4-6万公里内电池容量逆生长，8-12万公里容量开始损耗

购车前线：一汽丰田4月销量56536辆，格瑞维亚大卖7554辆，bZ3环比大涨93%

中山市丰田专修：这就是丰田车的缸套，国产车是技术不行还是不想造？#中山丰田专修 #丰日汽车维修

明镜Pro：日产加码中国市场：两年内焕新73%产品阵容，冲击年销100万

用户1118126777114：丰田一季度赚麻了，利润恐怕百亿美元

破罐子狗狗：在这放下话。秦l如果丐版超过9.98成不了爆款。比亚迪自封自己是b级车，看看竞品，荣威d7，125长续航才10.58。星光丐版7.98，高配9.98，银河l6，那么好的用料也才10.38，很多人落地都不到10万。为啥一堆人还在吹秦l要12万起步。12万买个a+级车，纯电才60。真是大善人。还是比亚迪一个标值两万？

极客小冷：马斯克宣布特斯拉FSD达到20亿公里！L5级完全自动驾驶真要来了！

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

备胎说车：为什么国产车卖得越来越贵了

东拉西车：全球还剩多少人买手动档？富人玩具还是穷人乐？

电动知家：刚刚！特斯拉中国全系降价！

良朋车友：广汽官宣，发动机技术得到突破，可实现单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，并向50%有效热效率持续迈进。 该技术基于广汽GCCS燃烧控制专利，利用稀薄燃烧原理，以突破技术极限。 虽然新能源车型不断发展，但内燃机技术的突破依然可以让采用插混、油混等动力系统的车型大幅降低能耗。

路咖汽车：中德汽车工业完成捆绑，日系车会开始面对最艰难局面？

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南方都市报：日产汽车公开全固态电池试生产线，计划明年3月启动生产

网通社：华为、广汽高层密会照流出，重磅合作或即将官宣