浅看文学

骑着神车游神州：行驶了7万公里，今天突然打不着火，问了4s店原来是小电瓶没电，4S店要320，而且是36安的。在某虎上面290元45安，比原车的要大，但是刚好可以放得下。

浅看文学：昨晚预约充电到21：00开始充电，当时还有21%的电，正常充到100%，我续航是510的， 大概到第二天5点左右，这次02:41充到100%了，第一次遇到 是不是因为天气冷造成的

沐风呼呼呼：22年9月份买的，平时开空调就感觉喷粉，空调开时间长了中控台和屏幕这些地方就会积累好多白色屑屑，擦了几次了，二次保养的时候售后检查测试确认了喷粉严重，让我更换蒸发箱。开了两万多公里了不知道吸了多少粉末，不知道会不会影响健康。 我看车友群里好多车友都换过了，南京的本省的省外的都有，都送了2次保养，但是问了我提车的南京朗迪店没有保养送，啥补偿没有，提车不到一年就要大拆，真无语😓。 元plus和海豚蒸发箱是一样的，海豚在杭州消保委的介入下已经全国更换蒸发箱+补偿两次保养了，元plus现在的政策就是报一个换一个，所谓的两次保养补偿还得车主自己去争取，这售后态度真不行啊，大家多关注下自己的元plus喷粉情况，有的赶紧去换，买个车别影响了自己身体健康。 都说让老百姓支持国产车，老百姓把销量支持上去了，你这售后也得跟上啊，咱就不谈这个粉末到底对身体产生了多少影响，两次保养这样的象征性补偿都要售前售后相互推诿，真是让人无语。 十几万的车咱也不挑刺不尬黑，但是两款车同样的问题，就因为元plus政府部门还没有介入就没有同样的补偿待遇，这态度也就净想着怎么糊弄消费者吧，反正把销量提上去就行了呗。 希望比亚迪江苏南京朗迪店正视元plus喷粉问题，给予车主和海豚一样的补偿政策。

威灵怒：充满电出发，430的续航，气温30度，全程空调23度，ECO模式 第一张图是高速入口拍的，城市低速电耗很省，走了11公里，续航才减少了7公里。 第二张图是下高速拍的，全程开ACC，压限速跑，高速走了60公里，续航减少了67公里，感觉还不错。中间有车祸，堵车4公里。 高速整天感觉很稳，即使开ECO模式加速能力也很强，100后仍然有力，进高速匝道不用地板油就能轻松提速 不知道是减震问题还是轮胎问题，一些小震动过滤不好。 最后建议一点，就是开ACC，最好设置标准回馈，不然速度像抽风一样波动。

热情风声ax9：十几W买的比亚迪汽车，启动电瓶小的让人没法理解，质保2万公里，我算是服了。打售后服务电话联系，4S张嘴就是救援可以必须付费。

吃饱了150：买回来一周了，今天第一次充电，直接惊了。还剩106km开去单位用220v家用交流电充，系统告诉我要充17小时。现在过去7.5个小时了，充电15.9度，这车61.9度电啊，我还得冲到明早！按这个充电效率，满放后满冲需要整整30个一小时，一天一夜都充不满！ 问我为什么不用标准桩，不是没地方装。是因为买的时候4s店告诉我，买了厂家会联系我发我电桩，结果提车后我问通用总部，说电桩是要4s店向总部申请，但是销售告诉我，2023.6.1开始不送桩了！！！现在在扯皮中。

平凡的三水：元PLUS：你们不玩？我玩！

雯寶樂寶：大家看看，右前轮胎压一直低10kpa，请教车友们，这个正常吗

漫漫的漫：武汉，昨天提的元plus旗舰款，裸车价15.4。保险4500元。谈的上牌268元，金融服务费1000元，送贴膜，脚垫，钥匙扣，方向盘套。一个烤箱，一个迷你小冰箱。办理的分期，我本来想着首付8万，其他贷款，销售说首付少付点，贷款8万好算一点，我没想那么多我就办理了，我以为都是不要利息的想着多贷一点也可以。刚好宝宝昨天有点不舒服在4店里吐了我就弄娃去了，细节我要老公对接的，然后我就直接转款了。今天表弟告诉我，我才知道其实贷款6.4万就是直接二年免息。纯纯大冤种了。我们有全款提车的钱想着厂家补贴贴息不用白不用，结果还血亏1300。当时办手续的时候我还问了一嘴为啥有1300元利息，给老公看，老公说没问题是对的。我就转了，后来钱付完了我又觉得不对问老公不是之前谈的只有金融服务费1000，为啥还要1300利息。老公说贷款8万这利息很低了，以前利息都要5000到6000.我觉得有道理就没说了。我今天知道真相了。我老公估计现在都不知道被套路了，我也不想告诉他免得影响他心情，就自己有点不爽。多贷了1.6万利息多了1300。发这个帖子就是吐槽吐槽，希望大家避坑，这个贷款事情。人生第一辆车，老公买给我的，拥有了自己的元胖子。

今天烟瘾犯了：元Plus充电损耗率高达67%正常吗？

奋斗吧小青年7365：今天去店里试驾了元plus，还是挺满意的，就是价格是一分不让，保险6000，上牌1000，两年免息手续费3000，低息手续费2000，算了，保险6月20号到期，以为能谈低几千准备到期前换车的，现在看来还是买个交强和三者继续等吧，销售说南京都是这个价，行，不惯你，等降价，下次降价也不找你买了

麦子38568：刚提了元plus 510旗舰，这两天刚国网申请电表，供电局问我是380伏还是220伏。我一直以为比亚迪送的充电桩是快充，问了下销售，说是电表装220伏的，送的是7千瓦的，慢充的话到时候充满也要八个小时左右了吧

二又贰拾肆：网上查了好久没选下来用什么手机支架，用过的车友分享下什么款式好用！！

用户5022370603401：元Plus，刹车系统太软了，跑高速120减速，此路段有点颠簸，踩刹车ABS报警双闪自动打开，后悔买元PLUS了。

元力崛起：充电最后那段时间电流下降很多，但是花费时间不少。是不是每次冲到80%就停止充电最省时间？？

充电宝不离手：不知道A柱这里和翼子板之间为啥要留这么大的一个缝隙，风全灌进车里了，风燥肯定会增加，设计师咋想的呢。

江西养狗人老三：二月份刚提的比亚迪元plus510，跑低速续航最多380，续航的严重问题，目前跑了2300公里，慢充九小时左右充满，表显示510续航，低速跑到零实际续航380，如果跑高速能超过200吗？买的这种车子搞得好烦恼 📉能耗分享

用户3963813030750：入手元的第一个月，说说我的感觉吧。我也是看中新能源汽车，不用每个月出大把的油费，所以选择了电车，而且那时候是新能源补贴的最后一个月，2023年就没有补贴了，所以我就马上入手了元pro。当初有试驾过别的电车，但感觉驾驶舒适度不够元好，所以最终敲定了元。车刚提回来时肯定有味道，买了驱味的，平时多通风，一个多礼拜就没味道了。续航真的很不错，实际开的时候，耗电还是很省的，确实是出乎我意料的续航。车的空间也确实很够，因为后排座椅可以放倒，可以给后备箱更多空间放东西。驾驶室也非常宽敞，座椅也是真皮的，坐着都很舒服，包裹性很好。总的来说，我都很满意。

千百度：我的元右侧方停车倒车影像显示离马路牙子还有很远，实际已经贴到马路牙子了，左边又没问题，这个是不是品控不过关，比亚迪4S店还敷衍我说其他车也是这样，我以前油车就很准。

成功不是先有钱而是先有胆5：你们的元plus有没有出现充电时充电盖却打不开的这种情况，我的这台元plus出现两次了！4s店也没辙

Byd元来是你：元plus后备箱照明灯是这样设置的吗？

用户8728864914601：材质是锰钢的，3块大概40多斤，这三块就保护电池的，前面电机没有。

渣渣辉1356：请问显示屏上多出的红线是什么含义？正常不？ps：之前没有这几些红线