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交运员工：千万不要抱着爱国心去买红旗HS5，我19年10月份提的车真当实验小白鼠了，整两年发动机液压挺杆坏了，主副驾驶电动玻璃也不灵敏，直至今日加四百块钱的95号油显示续航不到三百公里，照片一大堆我就不上传了

152飞奔：19款车主，购车2年多，行驶公里数20692。车机死机问题从后车后一个月内就开始出现，一直到现在，最严重的两次是单车雷达死机，4s店一直升级，除了升级没有好的解决方案，但是升级后还是一样的出现问题。 车辆20000公里保养，油表突然显示不正常，高速260公里油费300元。经过油耗测试发现油耗没变，只是油表不正常。 红旗啊，这让我怎么办

FuFuA0gv：开红旗hs5的大佬们你们可要避免我出的这个问题。2022年五月一号去定的车，过了两礼拜把车提了。销售是说过半年或5000公里要去保养。正巧那段时间忙也没太在意这事。等空了，也就是12月30号再去4s店去保养。被告知没按时保养被取消了终身质保资格。刚看抖音评论看到好像有方法解决。所以来卧虎藏龙的车友圈碰碰运气，不知道有没有大佬知道怎么解决这件事。😭😭

隐于市的御风仙君：之前看到很多说HS5A柱有风声，我以为是个例，结果我也中招了，速度超过100码就有漏风的声音，开到120声音就更大了，还有微小的气流吹进来，空了去4S搞一下吧

上进的小鱼5n0：白色好看不，我看好多都是黑色和银光金，可是白色是用的珍珠白的漆，大家给点建议白色好看不？

郭俊伟：已经订车了，还没有提车，现在犹豫提两驱的还是四驱的，车友们给个建议呗

坦坦荡荡1111：真后悔买这车，垃圾中的战斗机。两年多了，油耗高，主要是噪音太大了，冷车时就是一台拖拉机，哪哪都响。几万块钱的车都不这样。现在又出现中控屏响，我现在都怕别人坐我车，太丢人了。我可不是什么黑粉，我是在现实说法。

暖暖内含光light：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 红旗HS52022款改款 2.0T 智联旗享版 2022-09在成都购入 裸车价14.98万元, 落地价16.35万元 有置换补贴8000

简单海浪30N：4S店送的膜怎么样，能贴吗，会不会后面起泡？

我的昵称就是这样式得：真的不能看你们朋友圈，越看越生气，看到15.8的，15.9的，16.2的16.4的。每一个都比我低，还送那么多东西，送的还没有你们多，越看越生气。

布小兵：今天去的4S店交定金，坐等到车了，本地首位车主

梦幻海浪3oS：高配量产车 产能正在爬坡

购车前线：2022年1-5月SUV销量排行榜完整榜单「第1-313名」

汽车星：宋PLUS DM-i：搭载1.5L插混动力+时尚造型，家用首选SUV？

懂车知识库：宋PLUS DM-i配置解读，插电式混动SUV销量王者，果真完美无缺？

汽车洋葱圈：【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了，相比于其它款丰田略显“油腻”的造型，凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了，整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比，在两侧眼神犀利的LED大灯对比下，形成一种独有的凌厉感，外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉，再配上微微上扬的腰线，密条辐铝合金轮毂，车窗边沿的镀铬装饰，在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错，灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板（最新的日产奇骏除外），此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象，在大面积皮质、以及软质材料的包裹下，配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思，建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统，油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备，安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好，冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小，几乎于没有。 2.中控车机卡顿，逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小，看着费劲，浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮，不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统，匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说，这套动力总成表现非常成熟，在低速行驶时非常顺滑，动力衔接流畅，深踩油门进行加速时，也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现，能有效过滤沟沟坎坎的震动，底盘的整体性不错，但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错，整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说，符合预期表现，如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿，且后排靠背角度还可以进行调节。

用户2155212638967：目前行驶了1800公里，加了1035块钱油，92的，显示还能跑900公里，油耗最低单程12km开到过3.6，综合油耗可能是因为冬天的原因，从5.0升到现在5.2，不知道夏天油耗咋样。 加速表现不错，没试过2.0的是咋样，这个2.5目前还没有说动力不够用的情况。 配置只能说都是刚刚够用，主动刹车也挺灵敏的，路上给过几次提示都很及时，没有自己杀停过，销售说要开启自动巡航才会有自动刹车，没试过。买的时候送的前后雷达和真皮座椅，还给刷了车钥匙控制玻璃升降，又来有自己加了个踏板，买的手缝方向盘套，装踏板的时候让别人缝的，自己实在搞不好，目前为止不满意的可能就是按键没有背光灯了，真是简配到无语，之前这个没注意，提回来才发现玻璃升降器那块儿到了晚上只能靠摸的了，刚开始没适应用起来难受，因为有小孩，每次要手动按落锁，多摸几次熟悉了就好了，除了这个外其他都还好。 2022.2.22，补充一下机油的问题，今天回家看了下机油盖子，上面好像有一点点乳白色的东西（如下图，因为在地下室光线不好，机油孔里面拍照是开闪光灯拍的），之前七百公里的时候看过一次，最近的一次是过年初几看过吧，那两次是没有这个乳白色东西的，不知道这次是不是因为车刚刚熄火就拧下来看的原因，车一直在武汉行驶，基本单程在12㎞左右，武汉的气温今年应该算冷的吧，下个月就三个月了，要去店里做初检，到时候去店里反映一下看是什么情况！

山东广播电视台地蛋哥：本来是想要hs7，3.0中配，结果一试驾，感觉操控，中控，互联，啥啥都不如hs5呢？就占了个车大？？求各位之前对比过两个车的朋友，给点用车建议。都是要四驱，中间配置就够。

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能源新闻网：用车补捆绑？一汽集团“鼓励”员工自购红旗车，这是怎么了？

汽车扒一扒car：眨眼之间，帕萨特安全性成了行业标杆

主试角：帕萨特C-NCAP碰撞见闻： 今天帕萨特完成了50公里时速1.4吨移动车侧碰与座椅鞭打测试。按照NCAP体系来看，这两天碰撞中帕萨特没有暴露出太多致命的问题。因为碰撞标准不同，50公里时速100%正碰怼墙，乘员舱保护还是到位的。最神奇的是车标撞墙后都没碎成渣。 330TSI 精英版有侧气帘，而当初参加中保研的帕萨特是商务版，当时没有侧气帘。这是一个非常关键的因素。碰撞试验看什么？看的就是对驾乘人员的保护。没有侧气帘之下，你看看帕萨特侧碰成绩如何呢？假人的分数都在碰撞中扣除掉了。不过，帕萨特即便是最低版本，B柱强度还是可以的，中保研侧碰车体结构方面评价是个G。 明天将进行64公里正面40%偏置碰撞，也是厂商、实验室压力最大的试验项目。同时也是很多人特别特别特别关注的试验。在有纵梁保护加持之下，帕萨特正面40%碰撞表现如何呢？明天见分晓。 关注角师傅，带给你更全面的汽车安全解读。让你看懂C-NCAP与C-IASI。

汽车大本营666：帕萨特脸被打肿！丰田卡罗拉中保研碰撞成绩发布

普兰普兰：我们需要的是严谨客观的车评人 自从买了2020款哈弗H9后，自然就一边自己摸索和体会驾驶，一边在观看众多车评人有关H9的文章和视频，收获很大。这么长时间以来，我也发现一个现象，个别车评人信口开河，不做任何实际调查就胡说或者是主观臆断，因为我这个实际的H9车主一看到这样的情况就发笑。 建议所有不太知名的车评人学习一下车评大咖的比较严谨的作风，要珍惜自己的影响力和声誉。让自己的每一句话都有实际测试数据做后盾，让我们消费者在看了你们的文章或视频后能起到实际的借鉴作用。这样才对得起消费者对你们的信任，同样也对得起你们车评人辛勤劳动的付出。

汽车扒一扒car：四年了，100万的北汽BJ90终于上市了

最美的风景就在你：25万左右最值得推荐的性能车就是全新帕萨特，全新帕萨特使用的第三代EA8882.0T卓效版涡轮增压发动机的额定功率为137kW，相较原先1.8T涡轮增压发动机的132kW额定功率有所提升。扭矩方面，这款2.0T卓效版涡轮增压发动机可以做到在1500-4000rpm的宽泛转速范围内，持续输出300Nm的最大扭矩，不论起步还是超车都能快人一步。源源不断的动力输出更为全新途观L带来百公里加速8.8秒的爆发力，动力更胜一筹。

潘玉文6：我19年，9月24号提的车，这个车是8月份出厂的，12月份开车门的时候看见4个车门焊接缝开始生锈了，到4s店找他们他们说等我有时间把车开过来，把4个门内饰板拆下来重新喷漆，我真不敢相信新车怎么快就开始生锈了，我以前买的面包车也不可能这么快生锈呀！吉利帝豪Gl太让我失望了

逻辑非车：中国品牌保值率TOP 10，第一名比大众还保值！| 智选

cloud678：同级对比 | 和同级别的速腾相比，隔音降噪不如速腾，后排的乘坐感受比速腾强很多，德系车后排中间的隆起实在是太影响舒适度了，而且大众的双离合变速箱实在无爱，于是选择了卡罗拉。 空间 | 轴距2700，后排空间非常不错，后备箱的空间也非常宽敞，有一次后备箱拉了买来的四个带包装箱的轮毂，平时出去自驾游，后