不知最美车

用户53857662：22年3月购入丰田亚洲龙2.0xle，大冤种，没过几个月就大降价，那会被销售坑了，买的还是19款的，等提车才知道，开了2年下来，异响是一直没解决，高速漏风，内饰异响，天窗异响，都养成了我开车听歌的习惯，音量得调到41才能改过大部分异响，开个高速风直往里惯，发文就是想问下各位车友有解决方案不，去4s店每次就忽悠忽悠耳朵都听不见的有什么办法，实在是受不了，还是说是我耳朵听错了，厂家就这么不作为？这么糊弄消费者？对得起这个价格嘛，现在十几万的车都比咱这车强太多了，中控更不惜的说，懂得都懂。

机器人教育温老师：2023年暑假，我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量，从惠州出发，历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318，在不同的海拔， 车只有出现了一些微微的高反状态，加油门会稍微不够力，但是他没有把我扔在路上，一路前进车子一点问题都没有！ 前面两天全程高速走了2000公里到了四川，然后就开始走318国道，cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方，堵车堵了十几个小时，爬山到4000米海拔，看到有一些车趴窝了，我那时候也有点怕，但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝，上高速走400公里去西藏，看到了一个藏A的雷凌，我就知道，不怕了，车可以的哈哈哈哈！ 返程的时候，一心想回家，然后天天在赶路。还好，雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架，也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来，差远了。特别是在直线超车，要提前预判，这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断，否则，在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了，一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他，到现在开了10万多km，很不错。除了正常保养，我也就换了四个胎，变速箱油、刹车油，其他都没弄过。因为年限的问题，车子的胶条老化，风噪变大了，其他无伤大雅！

喵当劳：BLUE SKY COMING 七月已逝，八月已至。 心情斑斓，与之分享。 初见小5是在逛商场时路过的蔚来门店，机缘巧合下开启了试驾，从试驾3次，到拥有小5，经历了3个月。 小五和大哥ET7的舒适和商务不一样，它运动且灵活，仿佛是刚上大学的青年，一腔热血的同时还带有一丝韧劲。 它不如model3那么运动，但它就好在不那么运动，满足了我喜欢运动车，但不经常激烈驾驶的心。 裸车花了30.74，没算保险，减了5k，没选3w换电权益，选了NOMI、适享 驾驶： 我被它驾驶体验深深着迷。指向精准，动力充沛，加速迅速，无论是起步还是超车都游刃有余。此外，小5的悬架表现出色，过弯稳定性高，韧劲十足，硬中带柔，路感清晰。 槽点：经常跑烂路的话体验感会差一些，转向手感稍微有点点假重。 智驾： 提车的第二天我就迫不及待的使用上NOP+，我体会到其智驾能力优秀，我每天通勤100km，80%为高架，NOP+很好的减轻了我的驾驶疲劳，超车变道一气呵成，用了就离不开它。 槽点：在车辆较多时汇入匝道及变道的时候稍显笨拙，经常会换来灯闪鸣笛，所以此时我会接管它。 续航&补能 75kWh的电池能够满足我350km共计3天的通勤需求，能耗15kWh百公里， 一周补能两次，一充一换，省钱小能手。说到补能，蔚来独特的换电体系，也是吸引我加入蔚来的关键因素，5分钟补满电，让旁边充电的车干瞪眼，羡慕着，我5min满电出发，深藏功与名。 以及蔚来的口号，可充可换可升级～120kW的超冲桩，半小时补能300公里，多是一件美事。 槽点：实际续航里程的估计相当相当不准确?，预估里程400km，实际开350km就见底了，希望能优化里程算法，向WLTP看齐。 服务： 江湖有句老话：蔚来是车界的海底捞。此话不假，线下有牛屋、社群活动等，线上有NIO沉浸音、NIO Radio 等，每个都是需要大量时间、金钱去打磨的，这点我认可蔚来，是榜样。@田妍 @徐佳琦 在这儿感谢一下我的两位FL，辛苦无微不至的服务 槽点：我7月提的车，8月就被背刺了一下，因为我没有买换电权益，现在很是后悔，我发现没办法增购，如果可以，希望能给7.31前提车的车主增购换电包的机会。 外观：最后才想到外观，有一说一蔚来的车型设计行业顶级。北欧简约+性冷淡，深深的戳中我的心，小五可以说是最好看的车型没有之一。 槽点：外观没有槽点！就是后悔没有选花竞轮毂和云初黄，后期希望可以官方换轮毂，如果硬要说，就是空间稍微小了一点，但我完全能接受。 音响：7.1.4声道的音响，相当不错，声音通透有力，通勤的时候听歌，都让我无比放松～ 槽点：低音有点假，高音有点杂，但是已经比大部分白牌音响好啦。 写在最后 小五会陪伴我走过未来很长一段时间，一个月是起点，蔚来的时光里请多多指教。 鄙人不才，文笔有限，各位客官请轻喷； 你我有缘，阅文至此，不妨赏脸点个赞；

理想主义追求者428：首先第一点隔音比我家的八代感觉好很多，但发动机轰鸣的声音依然存在 第二点开起来的感受就是起步确实有点电车那味提速挺快，一脚踩下去有那味了，相比我家的2.0动力好的不少，最后了解了一下运动模式用油多一点点，舒适模式开的时候差一点但不多，当然没运动模式来的澎湃 变道和转弯甚至是过减速带给我的感觉比八代强，方向盘也很轻，开起来特别轻快的感觉 最后听了一下音乐音响确实感觉真不错，八代没法比好吧讲真（加上车机） 最后我跟我爸说了一下感受，他表示：你不可能要我拿八代置换九代吧（其实我内心讲真试驾九代后比八代强太多了，当然不是嫌弃自己家的车，以我爸的角度觉得家里第二台只想要suv油电混合，希望那个威飒后边更新上8155还有车机，主要只考虑这个） 最后希望价格再跌一点，后边我就睡服我爸置换

萤火虫之火也是火：没有网上说的那么肉， 车开起来很稳，很安静。被销售忽悠了，我还是觉得银色好看， 拿我开了两年的飞度置换的，当时飞度还有一年质保呢，低了六万五。后来老是还是想我的飞度 哎 我当时就说飞度开去洗一下，转手都能卖七万。 还有我觉得雷克萨斯的4S店服务一点都不好， 提车一年以后，我有一次轮胎上扎了个钉子，提示胎压不足，刚好我也要去保养车，让他们给处理一下，这货让我换轮胎，一条一千块。我当时还二的办的延保和送的一共8年20万公里。因为也不咋开，一年也就七八千公里，4S店服务不好吧，但是人家催你保养那是积极的很，我们这里有四家S4店，还有一个月的时候 天天打电话，你真正去了以后，他们拽的水都不给倒。配件贵的很，所以开车最好不要刮蹭，我目前没有刮蹭过。油耗 我专门清零市区跑了一下 各种红绿灯起步情况下，瞬时油耗11左右。正常60速度形式 偶尔红绿灯9个左右。这些都是短距离的，如果跑的时间长了油耗就会下来。还有就是ECO模式下感觉发动机爆发不出来正常动力，就像被无形的手牵制的感觉，所以我觉得你们还是在标准模式下开，感觉不一样的，费不了多少油舒适才是关键。而且发动机噪音小。ECO模式下就感觉小鬼捏住嗓子了一样。如果觉得起步慢，你可以起步时候可以用那个换挡拨片往下减档到D1，踩油门起步就快了。或者下坡时候不要一直踩刹车，用那个换挡拨片减档到D2或者D3，就不用一直踩刹车了。这是我这着车两年跑了一万六千公里的积累下来的技巧。我看现在最新款26万多 哎 算了我想静静。

车友圈管理员：1.5升三缸比1.2T4缸来的强悍！

下关往事：雅阁、亚洲龙、英仕派、凯美瑞这四辆B级车如何选择！？

高级枫叶686：我的es200，目前跑了15000公里，2023年3月初提的，当时说是现车，车子是22年11月生产，目前为止，除了一些异响问题，整体还是比较满意的。 买的卓越版，裸车价格269500，保险 9600，购置税 23849，车价优惠了27400，包含车膜，两次镀晶，两次油路清洗，底盘装甲，全包围脚垫，机油升级2次。 对于es的外观，我是非常满意的，一个2018年改款的外观到2023年，5年时间没有大动，说明了超前的设计水准，机舱盖的优雅线条，侧面腰线也非常到位，尾部车灯的直角是点睛之笔，显得与众不同，整车做工也不错，尤其是中控台的设计，储物合理，尤其是杯架里面那个储物槽用来放墨镜之类的，恰当好处，雷车内饰设计给人一种：一切都刚刚好，不追求豪华，但追求实用。 关于车子的颜色，我选的是宝石蓝+秋山栗的组合，因为从小喜欢蓝色，秋山栗的内饰是因为上一台车全黑内饰，开的时间久了，会感觉压抑，另外配置方面，别看是es丐版，但es标配了L2驾驶辅助，这一点在bba应该是需要加装的，另外还有电动方向盘调节，包括还有12.3英寸大屏。L2我用了一次就发现，原来我之前的那台车可能不一定能叫车，没有定速更别谈自适应，当用了L2，这个acc自适应续航加上车道保持，非常的舒服。 关于es的车内空间，本人身高170，体重160，属于比较胖的身材了，这台车不管是前排还是后排，空间完全足够，然后主要的是，后排的坐垫比前排的坐垫长大概4cm的样子，所以es后排坐着比前排要舒服，可能这就是es商务定位，后排坐老板的缘故吧，不过前后排座椅的舒适性一致，都是软中有支撑，前排我的坐姿，后排腿前面还有两拳左右距离，然后关于顶部空间，也有两拳到三拳的距离，后备箱空间也很大。 关于动力，这是es最被关注的话题，es200是2.0L+CVT的组合，173匹，208扭矩，账面上看确实一般，但任何东西都看调教，我试驾的时候，起步很轻盈，前提是你舍得去踩油门，有些朋友是习惯了涡轮车，看到自吸车一个不敢踩，另一个是听到发动机声音大了，不愿意踩，最后得出结论动力不行。但实际情况确实，自吸车本来就要拉转速，起步如果要动力明显一点，就踩到3000转，还是可以的，我觉得不信结论的去试驾一下，但如果你是电车或者2.0T以上的车开的比较多，但确实这车不适合你。在高速上，速度到100之后，超车的时候，转速要踩到4000,5000转，按照看后视镜准确的判断后车速度和位置，没啥问题，另外，120码的时候，这个车我觉得挺稳的。 关于操控，es其实操控也还是可圈可点，当然前提是不要激烈驾驶，你用es去爬个山，没有任何问题，车身跟随性很好，高速上变道也不会拖泥带水，油门这块踩的时候，我想说，要用风琴脚法，不明白的朋友可以先看下啥是风琴脚法，这种开法其实是车主帮变速箱换挡，能让车子更快的升档，没错，CVT也需要升档，如果一昧的踩油门，反而加速慢，也就是网上说的干吼不走，所以要换脚法，不过es200在90度以上转弯如果速度45以上，侧倾严重，所以遇到弯比较大的地方，我会速度降低到35左右。 关于噪音，es200这台车噪音源主要来自发动机噪音和胎噪，我的轮胎是横滨，如果提车能提到米其林，那胎噪这块会好很多，这车其实发动机声音比较大，会影响驾驶人的驾驶信心，所以我个人做了隔音，做完之后踩油门，3000转的那个很突兀的声音就小了很多。前排是双层玻璃，后排单层，高速上后排的噪音会稍微大一点。 关于油耗，目前15000公里，综合油耗7个油，纯高速，120码平均在5.5，如果是100码平均在4.8，但如果在高架80码的限速，开的时间久一点，这车其实是可以开到4.5，但如果是冬天或者堵车路况，油耗也是可以跑到8到9个油。 关于缺点，车无完车，es的缺点体现在以下几个方面 1、 异响，虽然我是做了一些改装，但车友群里没有做任何改装的，也会有车门异响，天窗异响等 2、 大弯侧倾，这个刚前面也提到过，过比较大的弯速度在45码以上的时候，侧倾还是比较明显，当然可以通过加装阻尼杆来缓解 3、 胎噪，横滨胎确实胎噪大，不过从他耐用加上价格实惠的角度出发，也可以忍受了，后面也可以做轮毂隔音来抑制 总结，车无完车，雷克萨斯es在网络上充满了争议，我觉得对待车的评价一点要客观，雷克萨斯常年制霸故障率低的榜单，有些朋友说是技术老旧，但我觉得这是精益求精的态度，新技术固然好，但稳定可靠我觉得更重要，因为谁都不希望在路上车子抛锚，es的动力我一直说满足日常使用，如果是性能党，这台车根本入不了法眼，es适合就想安安稳稳的开，带着自己最亲的人，去享受旅途中的美景，加上超低的维护成本以及省心的质量保障，这种乐趣朴实而稳定，不会让家人担心 最后请ES圈主推荐加精

姚家二少爷Zz：月薪8K+到底能不能入手A4？

动力总成黑科技：一汽丰田亚洲龙怎么选？燃油版还是混动版呢？

Outsider466：1.买车契机：研究生刚毕业，入职黑E体制内，之前开我爸的12年卡罗拉，父母决定出全资购买自己第一辆车，无贷款，月薪6-7k，感觉应该能养得起就选择了B级车； 2.车型选择：看了325i、xel、s60、ct5，3系梦中情车但全款太贵、xel试驾顿挫且不保值、s60自动启停不能关，没有氛围灯，仪表容易出小乌龟且不保值、ct5内饰有点粗犷且要改款，最终选择白开水a4； 3.内饰设计：A4内饰人尽皆知，放在2024年的今天宛如坨屎； 4.配置方面：配置只能说够用，和国产车没有可比性； 5.油耗方面：开了1400km，在雪地胎的情况下，冬季油耗11.5L/100km； 6.存在的问题：车内味道有点大，健康方面不太友好，狂堆活性炭，但由于吸附速率与温度成正相关，因此冬季条件下，效果并不理想；开的车不多，感觉滤振不太好，不知道是不是冬季或者雪地胎的原因；245/35R19的轮胎有些罕见，雪地胎很难买； 7.优点：悬挂侧向支撑性不错，比之前的麦弗逊车强；虽说好久没换代了，但外观颜值还是比较能打； 8.附属品推荐：脚垫➕后备箱垫3w品牌不错，推荐；行车记录仪bosh，隐藏式，很清晰；玻璃膜3m朗瞻，质感还不错；雪地胎南港880一条不便宜；接下来准备上一套膜小二车衣➕镁铝合金底盘护板➕G4卡钳罩； 9.价格明细：公安网提车，裸车244098，等车一个月，长春一汽直接发货，购置税、牌照、保险自己上；全下来27.3（全款），价格与市面不同，仅供参考。 ………………………分割线……………………… 2024年4月18日，更新一下情况 1.车衣贴完了，感觉有些许增亮；卡钳罩成黄色的了，感觉提升了一些颜值；底盘装甲感觉没必要加，本来自带塑料护板； 2.开了3500km，平均油耗11.4L/100km，费油； 3.冷车启动怠速抖动； 4.轮胎胎压打到了2.9bar，过了几次坑，目前没什么问题； 5.阳光一晒车内味道大，需通风； 6.这车怎么看怎么感觉底盘过高……； 7.高速车很稳，高速油耗8.0L/100km，感觉这车适合跑高速； 8.薄胎加悬挂调教，滤振差，胎噪也大； 9.标配的音响听着不是很满意； 目前就发现这些问题，首保之后再看看油耗。

聪颖钢琴Hc2：优惠5.2W。保险六千五出头儿。购置税1.84 落地23.5W。送脚垫贴膜行车记录仪 驾驶感受中规中矩。动力这东西看个人 只有肉人没有肉车。我开一破卡罗拉一样红绿灯第一名。油耗9.8是因为第一箱油还没跑完 ，现在才一百多公里。 360全景跟屎一样 ，是真不一定有五菱神车清晰，但是刚提车没几天还没想法要换，4儿子店跟我说倒车影像其实也就倒车时候开那一下，够倒车用了反正。我感觉说的也对，反正纯看自己，没强迫症的话那破360也能用。 【最不满意】 1:丰田是不是全系都没有眼镜盒，反正之前我开卡拉就没有，墨镜没地方放。 2:二十周年多那个香氛系统我看懂车帝上以为跟领克的一样从空调吹出来的，但是丫就是一淘宝五六十块钱的一小玩意儿。 3:后备箱是手动的一个拉手儿，但是总是一下关不上，都是拉下来再往下按。这个价位配个电位的不行吗？ 【最满意】 其实没啥满意不满意，中规中矩绝对是一好开的车，想换也来不及了。反正不会让你多后悔，丰田还是值得信赖的。耐造就完了。反正不抗撞 另外有没有23年前半年车主讲讲颗粒捕捉器堵塞问题，这两天抖音一直给我推还是有点担心会不会真容易堵。

锐引擎：为效率而生:丰田Dynamic Force 2.0L/2.5L发动机

青春自由小吴：30出头的我承认现在确实养不起车了，这台车成为了我的累赘，想扔掉却扔不掉。 这辆是我第一台车，有可能是我最后一辆车，17年买的，现在刚好七个年头，跑了20万公里，这台车说个实在话，如果不是现在压力太大了，遮风挡雨还是不错的，就是油耗高了一点，老婆没有工作，天天在花钱，还在备二胎，想想生二胎，又要花不

黎明摘星星：新新手上路已经快两个月啦！ 感觉挺好开的， 接娃车🚗，带娃外出游玩，太够了！ 音质可以，平时比较爱听歌，😜 所以买车时就特意比较了一下 吉利展厅里面的好几个车型， 感觉 icon，音质比较舒服， 设置一下调过了就更好了！ 然后又下载了酷狗，是会员，音质更提升了， 听电音 轻音乐 超舒服，棒棒哒👍 🌹 内饰选的是 白巧，很好打理，湿巾擦擦就好了， 没有买套去套，以后真的旧了再套吧， 本来就为了内饰买的，又把它挡起来，太亏了吧！哈哈😄 新新手👋，360 倒车影像是用的比较多的， 不确定的地方，我就特地调倒车模式出来， 然后影像就出来了😂，再调回 D 档，开！ 然后就能降低剐蹭的几率，帮助我很大！🤣🤣 反正，越用越喜欢，第一辆车，很满意了！🚗 回家✌～️✌️✌️

优雅凭祥7l：买荣放？真心劝告！

虽千万人我去也：大道至简，丰田雷凌!

买不起的都放头像上zys：用车成本：买车的时候赠送了6年12次的基础保养，包含工时费，现在开了3千多公里，就去做了1次基础保养，后期基础保养就换一下空调滤芯或者空气滤芯，花个小几十块，平时使用也没有什么零件是坏的，不需要更换 油耗：车子已经买了半年多，现在公里数是34,00左右，我平常时开车都是在深圳，加满油的话油箱是53升，高速的话能开800公里，自己测试过，还是在空调温度开LO的情况下，市区的话大概是500~600公里，具体看红绿灯还有拥堵情况，因为深圳的市区红绿灯很多，有时候也大堵车，逸达这台车的话是建议添加92汽油，我一个月的话正常是加两箱油，一个月的油费支出大概是800多，一个月的话大概是开1400公里左右，综合油耗的话7.5个吧，我对这个油耗还是挺满意的，因为我开车算是比较猛 最不满意：这个车子令我不满意的是过弯支撑性不太够，因为它采用的是非独立悬架，不过在这个价位基本上都是这个配置，这还有这台车子的双离合变速箱，低速启动升档不太积极，卡顿严重，导致加速没有那么线性 驾驶感受：转向比较精准，指哪开哪，就是过弯速度过快有侧倾现象，支撑力不太够，加速的话还是蛮快的，毕竟这是一台蓝鲸涡轮发动机嘛，加油的话，响应还是比较快的，但是低速卡顿也严重，不够平顺。小安语音助手挺好用，平时我开车的时候可以呼唤它，帮我调节空调的温度，还有打开车窗播放音乐等等，就是有时候会莫名其妙弹出来。车子内饰感觉档次提升了一个度，内饰的话大部分采用软质包裹，摸起来比较有质感。 乘坐感受：后备箱空间大，在同级别来说还是蛮大的，平时放行李够用，车内空间的话前排宽敞，后排坐三个人也不会拥挤，后排中间隆起不高，在后排乘坐的话，会有点晕车，因为他不是独立悬架嘛，急加速或者过弯速度过快，都会让人有点晕车，然后储物空间的话也基本够用，副驾驶扶手箱可以放一些文件呀，中控扶手箱的话，也可以放一些吃的充电器啥的，也有两个水杯座 总结：轮胎胎噪有点大，有可能是隔音没有做得太好，然后就是语音助手会自己经常弹出来，变速箱升档卡顿，车机的话应用有点少，要是能自己下载软件安装就好了

兔小姐拜托了：本人27岁 1、外观近看大气、时尚、线条美丽，远看差点意思。几百米外的远看差点意思😜。毕竟车身不是那么长远看感觉就没那么修长。 2、内饰没得说，我想30岁以下的各位都会觉得它的内饰是无对手的。 3、配置c260l竟然没有360全景影像，这挺痛的，对于新手司机来说不好把握，上手一段时间后没什么问题，我觉得三十多万的豪华车这全景影像没给说不过去呀😂豪华车呢毕竟！ 还有电尾门应该也得有，毕竟我女朋友的Q3都有电尾门🥹。 关于1.5T，动力够用，这是高功率1.5T还带轻混，市区里小城区各种车太多了飙不了车，一脚油门下去基本必踩刹车！市区里一脚油门下去还是有推背感的不强，毕竞百公里加速也是7.几秒的😉，高速就不用说了，这车跑高速稳得一批，我开到170都感觉稳稳的哈哈，基本也是想超谁就超谁，给信号别人即使不让自己踩油门也能超，没遇见过跟我飙车的，毕竟还是安全第一！文明开车，都互相尊重，高速上不差那几分钟。（偶尔试一下170以上的感觉，即使是高速上也别开这么快，危险危险⚠️、再者就是开那么快下高速可是会被拦下来扣分教育的哦😁） 4、空间够用、舒适我个人觉得这一块没什么好说的，除非对空间要求比较大的，对空间要求比较大的也不会选这款车哈。 5、驾驶感受好，舒适不累，感觉开的有激情，有声浪哦，一脚油门下去你是可以听到那引擎的轰鸣声的，太爽了。我最高行驶时间4小时以上连续开高速，开了四百多公里不觉得累。甚至还觉得兴奋好玩，可能是副驾坐着我女朋友加上旅游的心情兴奋吧哈哈哈哈哈！ 就是主动刹车这一块有点可怕呀😂，在市区电动车跟我靠的很近主动刹车就启动了急刹，搞得我还以为撞到人了吓我一跳……虽然吓我一跳，但这东西还是好的，毕竟生命安全最重要。 祝大家发财、一路顺心、一路顺风！

王基哥哥：本人喜欢SUV车型，因为通过性好，马路牙子随便上，但是呢，财力不足，预算只有10/13w，多一分都没有的，油耗在8/9就行了，太高了我加不起油，最好92，求推荐

无忧的蜻蜓Xs：a3适合这个年龄段开吗？还是考虑迈腾，亚洲龙。真实求问

尊贵的昂克赛拉车主灰：20岁年轻人十万级选什么车

小刘不懂车丶：【购车经历】 家里支持的第一辆练手车，和女朋友一起选车的时候就被颜值吸引了。也在星瑞和深蓝之间犹豫过，最终还是选择了小豹子，不喜欢全景天幕所以选装了星河紫。 【最不满意】 目前没什么特别不满意的地方。就是eco模式很拉胯，刹车响应太慢要踩到一半才有反应，油门响应还是快，起步的时候比较冲容易蹿出去。用标准模式就完全没有这种情况。 【驾驶感受】 标准模式开起来很舒服，油门刹车表现都很好。 底盘调教的也不错，一般路况包括乡间路道没有什么颠簸感，我个人而言换挡没有感觉到很明显的顿挫。eco模式已经吐槽过了， sport和sport+我还没怎么用过。配置方面很齐全完全满足我的开车需求，就是行驶途中不可以播放视频，副驾驶想看看MV电影也没办法。 【油耗】 正常城市街道走走停停的话7个的样子可能多一点，比较通畅的省道等6个差不多了。高速和特别堵的情况我还没有开过也不清楚。 【空间表现】 我175坐进去完全可以，副驾和后排空间家里老人也反应不错。 【续航】 47L的油箱加满表显七百多公里的续航，现在开了八百公里大概一箱油多点。 【最满意】 感觉各方面都挺好的，也算是没有辜负当初选择它的期望吧。

AA360全景钟承业：终于上岸了，本来想买锋兰达混合动力车型的，老婆说空间不够，因为有小孩后排座位有些挤，后来看了隔壁老王的比亚迪宋Pro，外观，跟空间都可以，还不要购置税，还有2年免息，最重要能上深圳牌😀，提车了两个星期说下新车体验。 先说外观:冠军版的外观确定比之前的好看，时光灰的颜色也好看，挺时尚的，看起来也很大气，外观可以加分 【空间表现】 后尾箱空间够大，因为我们做汽车改装行业的，后尾箱好多货，出门逛街还能放上BB车，确实可以，后排座位也是挺宽的坐的比较舒服。 【油耗】 油耗还是可以的，如果有条件的话充电比较好，因为纯电开车太爽了，亏电开只有5个油耗，对于SUV来说挺省油的了 【最不满意】 这个车没有行车记录仪，还要自己去改装，不知道装哪个会好点，车没有电动尾门，尾门太重了，到时候自己改一个，没有氛围灯，还要自己改。 有没有东莞深圳车友群，一起讨论下我们的车还有什么可以改装。

阿瓦隆搁浅：【购车经历】 99年，人生第一辆车，我是23年6月提的车，买车前想买雅阁10代半，雅阁大溜背的造型，确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店，都说幻夜尊贵卖完了，，只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方，(即使现在降价了4万，，我也不喜欢11代的雅阁造型），，后面就去看了比亚迪汉，，内饰确实很豪华，国货用料真猛，，奈何试驾时，感觉不是很舒服，，不知道怎么说不舒服，无论是座椅还是底盘，就是感觉不舒服。而且要充电，，虽然现在的电车是真的配置拉满，但这是我人生中的第一辆车，只想考虑油车。。 后面又去看了ct5，23年6月份的时候，ct5还没有降价，豪标带boss都要27，，有点超预算，后排空间小，听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5，这个价格是真香，后悔买车买早了) 最后就看es200，，es200的颜值真的打到我心巴上了，，无论外观内饰，都很符合我的审美，，做工细节都很不错，，主要是这个标，看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0，也能接受。。当时奈何落地要30+?，，只能放弃。(现在听说26落地，后槽牙咬碎了) 20-23的预算，，就接着看凯美瑞，感觉凯美瑞前脸不喜欢，，放弃。直到偶然在路边看到一辆车，，前脸真的很大气，车身也很长！！了解到是亚洲龙，，从知道亚洲龙到定亚洲龙，只用了3天的时候，，本来想定2.5纯油尊贵，，但是在广州没有粤A很麻烦，，拍个牌一两万！！了解到广州购车政策，买丰田混动可以免费上蓝牌粤A，，就转头买了混动，，混动尊贵比豪华贵了2万，，当时预算不够，觉得豪华也可以，就定了混动豪华，现在回头看，配置差的太多了，特别是18寸轮毂，360，雷达，全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵！ 【驾驶感受】 1，E-cvt变速箱真的太好开了，，丝滑无顿挫。 2，丰田的L2辅助，目前是我用过最好用的，高速开L2，就没那么累了，缺点就是容易犯困?，好几次差点睡着 3，混动起步用电，起步挺快，超车也够用 4，夏天制冷很棒，26度一挡风，凉嗖嗖。 5，隔音中等偏上，没那么好也没网上说的那么差，也没有网上说的A柱漏风的现象，可能23款改革了。 【最满意】 1，外观大气，4.99米车长，很有气场 2，空间大，后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83，不顶头，调好座椅，头上还有一圈半距离 3，油耗低，市区最低能开出3点几的油，这么大的车你敢相信？ 4，乘坐舒服，过坑基本都二能过滤掉 5，动力够用，超车轻松 6，后备箱空间也大 【最不满意】 1，轮毂小，二十万的车配17寸轮毂，日本ren是真能简配就简配！！以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂，，但是以后审车麻烦。还得改回来，，如果卖车，也得改回。。本人不想太折腾，，那就换个同尺寸样式。。找了半天，还是觉得es的轮毂不错，，话不多说，换上！ 2，深踩油门发动机声音大，，开多了之后才发现，这个车深踩油门加速是没用的，发动机声音还大，。要线性的慢慢踩，动力也上来了，发动机声音也不大 3，内饰一般，外观有多帅，内饰就多一般，没有国产车内饰的豪华，也没有20万该有的豪华 4，23年后有颗粒捕捉器?，，燃油版还好，我买的混动更容易堵，目前9000公里没堵，不知道以后怎么样。 没有360，也没有雷达。。后面加装了360，前四后四雷达，carplay，氛围灯 最难受的点: 1，，买车前亚洲龙风评没那么差，买车后，五大杀手锏，高速五杀，日本拍海，丰田造jia，各大合资车企降价。。最想不通，23年了，什么人会想出五大杀手锏的这个词，以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话！！ 别再说我买日本车了，，我只是喜欢这个车的颜值，和国jia无关，，国jia有难，我也一定上 回过头来，，看看现在的国产车。。智界S7，小米su7，都很不错，，国产车也在崛起，电车也许会成为以后的市场主流，，以后要是卖车，应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多，随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的，作为一辆家用车，偶尔和朋友出去玩，去野营，去泡温泉，上下班听听歌，真的很舒适好吧。买车买的不是车，是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港，加油就可以跑，油耗还低，不用充电。。10万公里还免费保养。

哈咯boys：购车初衷： 刚刚结束了一段持续六年的感情，想要寻求的一点改变，无论是生活方式还是其他，都想走出阴影，买一台车，然后按自己的想法改造它，再努力赚钱带它去我曾经想去但一直没机会去的地方。 断断续续也是开了近一个月，感觉可以顺便分享一下用车的感受。 提一下我买的是一台雷凌双擎运动版，目前公里数也有2700多公里了，谨慎一点来说目前还没有出任何状况（除了乱停车被人拿钥匙划车身），平时开车上下班路况非常复杂，也可能不会什么太多的使用技巧，目前综合油耗是5.3L（各位是怎么开到4.0的！）。 优点： 开了一段时间，感觉外表确实是越看越耐看，低调中透露出一点不羁，同时油耗也不是说很高，二百多块钱跑600多公里，还行吧。操控方面说实话，双叉臂后悬还是有点东西的，起码我开不推头，然后昨天也是拎着台车去改了一套运动套件加Carplay模块，说实话，改完之后比以前更加顺眼了，carplay功能比原厂功能可强太多了哈哈哈，起码这两千花得值了，朋友都说好看，后续还想改套绞牙，车身降低到两指试试。 缺点： 原厂车机，真的不好用！如果是有要求朋友最好做好加装carplay模块或者直接换个屏的打算，另外来说隔音也是一般般，动力相比带T的车型来说确实是弱了一点，但是对我来说还算够用。 最后求圈主推荐！！

【购车经历】 本人在选车的半年之久，从一个对汽车小白，慢慢的变得略懂皮毛（认知多半来源于抖音创作者），从合资看到国产再看到新能源，可谓是眼花缭乱、身心疲惫，这也是人生的第一台车！今年30岁了，年中拿的结婚证，因为自己也是常年在外工作，没结婚前，自己也用不上车，但是拿完结婚证，每次回家跟老婆出去玩或者走亲访友都是打车叫车，实在是难以忍受，天晴还好，遇到刮风下雨也会让人心烦气躁。说句心里话，也不想让老婆跟我过这种日子，然后默默的在心里想，一定要为老婆买一辆车，不管好与坏，能够遮风挡雨就行。看了本田CRV,又看了星越L，老婆觉得我们没有必要买那么大的车，因为平时都是两个人出行，父母在农村，于是就选择了锋兰达。 【提车价格】 因为我们身处4线小城市，虽然是个地级市但是只有唯一一家丰田4S店，价格可想而知，没有便宜，也没有所谓的福利待遇，没有送任何东西（送的脚垫和垃圾膜我直接没要），其次要啥没啥，毕竟就一家店，没办法。全款买车上老婆的户，官方指导价149800，现金优惠25000，裸车价124800，保险6200（必须在4S买），购置税11045，外加2980元发动机变速箱终身质保，还有1200的3M全车膜,提到车以后，第一件事情就是加油，加满356，去外面又花了1800装了全车脚垫及方向盘皮套和后备箱垫，这些下来15个出头，买前买后我都看了全国车友的价格，大致差不多，可能就广东省的朋友买的比较便宜，算了买都买了，也不谈后悔的事情。人家开车店也就是为了挣钱。 【驾驶感受】 提车前，我试驾了一下这个车子，驾驶感觉没有特别关注，因为自己也没有开过车，在我的认知里，车能动能走就行，但是细微之处还是觉得车底盘比较硬，过减速带感觉不是那么平顺，声音有点响，其次就是后排乘坐空间有点打挤，我身高172，老婆168，坐后面腿部的空间只有一拳多点，但是我想着毕竟这个价钱，也就跟自己妥协了，其次就是车机屏幕小，而且反应有点卡顿，不太流畅，车机系统比较简单单一，这些我都可以接受！毕竟还是那句话买丰田的车，主要就是买发动机送车，可能很多朋友跟我一样的观点，省心省事！ 【最不满意】 因为这车刚提，我就是觉得塑料味太重了，不是一般的大，而且车膜刚贴，也是阴天，胶还没有完全干，所以车窗玻璃不能打开，从车店开到家里10km的路程，气味真的把我熏的头疼，我也不知道所有车都是这样，还是就我这辆车是这种情况！以上就是我简单的体会，不足之处，还望各位大哥大姐批评指正！

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