鱼在water中

王老师98555：首先，防撞梁都断了，气囊未弹 其次，车内SOS也未主动接通，还好车内人员无大碍， 再次，紧急避让，未启动，主动刹车未启动，

吱吱嘎嘎响：瑶光CDM越研究越不想买

自由不如大自在：就这会儿，信阳和湖北很多司机都被堵在了高速上。这会儿温度极低的，不开空调在车上是够呛。开了空调，按照空怠速一小时2升油计算。满油也只能坚持20多个小时。这车上要是还有老人孩子的还真是急死人了。 如何防止这种情况发生，笔者梳理了一些经验： 首先是出发前，一定记得查看天气预报。这次我记得好几天前就有大雪预报，非必要，就等两天再出发。 再来，一定记得开导航，可以有效查看前方路况。 遇到前方红色拥堵，抓紧在最近出口下高速，又或者驶入就近服务区等待救援。 以上是我能想到的办法，大家还有其他什么方便的方法嘛？

BLESS：车子是2022款，四驱，本来充满电之后续航都是正式显示175km。昨晚充完电之后就变成155了，有老哥遇到这样的情况吗

用户3049211453023：我记得摩卡dp不是可以把电用完吗？怎么纯电续航没了，电池还显示有12%呢？搞不懂！有谁知道吗？

锂电大魔王：目前市场主流插混车的纯电里程还是在120公里一下，旗舰车型续航倒是有150以上和200多的，比如汉的旗舰版，但是价格落地的话都奔着25去了，sUV系列的也不用说，就更贵了，落地奔着30去了。艾瑞泽插混的，看了车友圈，口碑不是很理想。而且也没有续航200以上的配置，目前看看捷途旅行者的插混怎么样，车确实好看，不晓得纯电续航怎么样，实在不行的话，我自己加装一个电池包怎么样🤣🤣🤣。

天明不懂：今天销售微信联系我说是 受电池供应影响，为满足用户订单快速提车需求，自 1 月 19 日起，新摩卡两驱新增蜂巢 35.43kwh电池版本（现用为蜂巢 34kwh），两种电池版本并存销售，整体续航里程无差异，

A000康BOSS：22款摩卡PHEV,目前行驶了30131公里，今天4月份提车，各方面都满意，就是最近天气冷了，空调开自然风或者制冷，温度设置为22-23度，空调有异味，就像脚臭味一样，去4s店换了空调滤芯，吹了一下进气口，可还是没有改善。各位车友是否碰到过这种问题，又是怎么解决的呢?

星巴克在逃星选美式：一个星期不到，群友连着趴窝两台，有一台已经进入退车流程，更别说车友圈还有别的车友趴窝。领克真的挺棒的，每一年的冬天都能要车主提心吊胆，这让车主们拿什么相信领克的新能源技术？再看隔壁星越L也趴窝。

懂车帝视线：新车 | 1.5T插混中型SUV，星途瑶光C-DM将于2024年一季度上市

L7星舰舰长：晚上十点钟把新提的L7准备停到车位里，只带了手机（数字钥匙），一会儿屏幕上提示数字钥匙识别失败，车辆电源关闭，自动上锁了，偶被锁在车里了，自己刚准备开车门，车子狂叫，吓死宝宝赶紧又关上，尴尬半分钟终于不叫了；查看手机蓝牙 数字钥匙链接正常，但也不敢在进行开门操作了，电话求援女儿把钥匙拿下来，得以解脱！

汪汪叫的波妞：坐标安徽六安，欧拉好猫磷酸铁锂401续航，周日充满401公里，今天用到app显示还剩2%的电，已不显示续航公里数，全程90%空调25.5度，1档风，一人。5%空调25.5度，1档风，两人。5%空调26度，3档风，3人（多一个3岁小孩）。另全程96以上自动连接手机蓝牙及播放音乐，仅今天下午实在没电了，怕趴窝，把蓝牙断了，音乐关了，屏幕也关了。全市区通勤，无急加速情况。按公里数实际跑了，151公里，按app剩余2%电计算剩余公里数8公里，也就是151公里的路程掉电公里数为393公里，3.84折，其中11日晚停在路面，当晚温度最低1度，第二天显示掉了1公里。

车壹条：魏牌经销商：拿铁停产蓝山失势，“续命”全靠坦克

ixx落星辰：零跑c11增程版285纯电标续，城市道路80公里，续航基本上可以达到1比1续航里程，这个电池的效力还是相当厉害的，不过还是需要看个人的脚法才行，如果你没次都是地板油，暴力开车，那没办法，续航一比一简直空谈，所以没有肉车，只有肉人，这个事情是没有办法的，因人而异，再次就是油耗问题，我跑高速一百速度保持，油耗也能在6.5左右，甚至是更低，作为一个2吨多重的中大型suv，这个油耗已经是相当的客观了，换算过来的话就是不到5毛一公里，脚法好一点的车友可以干到5个油耗也是没有问题，毕竟我也是遇到过，有车友群里面的车友就有发过油耗，但是我这个人的脚法还是算暴力一点的，猛踩油门，地板油经常的事情，而且超车基本都是直接踩到底。是有人反映不够亮，应该是不够聚，一开始没听到别人说，也感觉不出，晚上开出去了也还好，但一旦听到别人都说车灯暗了，自己也觉得不行了！零跑电池比较实在，跑多少取决你想让他跑多少！温度在25度左右，开车温柔，空调通风模式，几乎可以跑出满额！天冷会掉电，应该是电池活性降低导致，随着电池温度上升，还会回来的。如果看电量比例是没有掉的。提车两个月，没有发生故障！用过的都说好！我唯一的用料不足是车漆薄。新车装了隐形车衣预防刮蹭！

Jacky评车论道：插混与增程优劣？中科院院士：营销可以，但技术本身要实事求是

缤纷海洋6S8：长城的混动混了个寂寞。

拾贰只猴子：看看领克08有长续航，有短续航，有两驱有四驱，售价20-28，销量出来了，一个月8000多台，再看看摩卡，人家长续航两驱的200公里，售价22万，摩卡175公里售价23万，魏牌搞什么都磨磨唧唧，看看人家领克吧SUV有小型的06紧凑型01，中型的08，中大型的09，另外人家还有轿车，还有一个02的旅行车，全方位布局，看看魏牌，玛奇朵没了，摩卡拿铁半死不活，就靠蓝山两千多销量撑着，高山吧，也墨迹了大半年才上，之前一直曝光的轿车，现在都两年了，影子也没看到，年初在发布会上说的全尺寸SUV，不晓得还有没有影。一家企业如果不多元化发展，特别是车企，如果只靠一条腿走路，最终结果不凉，也是没机会做领头羊，路虎和吉普就是很好例子，这两家企业是很厉害，最终结果不一样被卖来卖去

菠菜小窝：深蓝03因为怕失去终身质保，所以开了3.5万公里后就不敢开了。但又要用车咋办啊，恰逢弟弟出差，借他车过来开开。没想到他开过来的居然是辆糯玉米，我就想问问你好久买的？上市也才一年出头吧，干进去3万6。话说这个车外形有点Q萌，能耗有点低啊，才8.5。😂😂😂

墨杨0502：看了问界M7、别克E5、唐Dmi，这三辆车问界后排坐着最舒服，就是价格高，唐各方面比较均衡，e5内饰太简陋了，竟然用的科技布。。。有没有最近提车的，报个价看看，心里有底

鸵鸟ss二代GS8燃油：网上，4儿子销售都说是143km，但是充满电表显是110km，如果用智混模式到20%就会保电了，而电鸡的续航都要掐头去尾，那么110km去掉头尾20%，就剩80km？？？？，是不是太小了

hxzfast：感到很难过、不确定性，成小白鼠了

不孤单特工：坦克500混动1600公里驾驶感受！

浩宇星空666：新摩卡四驱期望

安全保命最重要：7月底提车的新摩卡，今早4s打电话说厂家监测动力电池包一直有报警无法消除，进4s店检查后告知需要更换电池包，说是有压差，具体情况不知。直接懵圈不知所措，让这搞得一整天心神不宁，提车以来折腾上火第二次了。

随性自由的咖啡XNn：WEY自称高端豪华品牌，可细节差距很大

山高人为0220：现在迟迟不公布蓝山的销量，肯定销量不行。十月份新问界m7比老款降4万，比亚迪，理想明的暗的都降价了，蓝山接下来销量会更低。魏牌老总应把蓝山和摩卡也给4s店降个万把两万

用户8474875729785：左上角那个标志和黄色感叹号 之前从来没有的

用户7863580308766：领克08都能唱歌啊 唱歌功能什么时间上啊我要吐了

那个男人i：1.车子外观，内饰都挺满意的 2.目前开了2000公里，油耗这个还没具体算过，反正500块的油还有100多公里续航，充电倒是充了可能7次左右吧。 3.存在的问题就是座椅记忆有点鸡肋，有时候不一定准确，然后车机确实慢，我刚提没两天跑了一趟长途，中途车载导航居然失灵了，一直定位不了地方。然后就是每次设置了驾驶模式，但是第二次上车又得重新设置。 最不满意的地方就是没有哨兵模式，明明点了停车监控，但是每次上车点开一看，又得重新设置停车监控！！然后有两张照片是我提车回家的晚上，我用车结果就弹出来了故障，然后自动驻车一直没法开启，最后第二天用车才恢复正常。 其它就将个烂就吧

健壮的灰鸽子：等车中……