第一年是按照年度来的。你去年十月到十二月那两个月不算。今年一月开始到今年十二月底算一年。
知道,去年疫情没咋开
就是今年买车就累计今年的里程截止,我9月买车,就不是计算今年9月到明年9月咯。
是不是电车公里数有虚浮的成分?
不会的
是因为充电便宜,出门一公里都想开车去以前油车一想到8毛一公里,能开小电驴就开小电驴吧,甚至能不出门都不想出门了
牛逼,我家糯玉米一年死命开也才1w1关键这玩意儿跑不了远路,能一年干这么多不是跑滴滴我都不信
这个车没得资格开滴滴吧
所以牛逼啊
@菠菜小窝:这个车没得资格开滴滴吧
你这种情况为啥要买这样的车百分之90的人都超不了3万公里,每天上下班来回超过80公里我都在那边租房住啦,跑来跑去不用油都浪费时间,没多少人是跑业务的
那我买什么车啊?买这个车省油钱啊。假如我一年跑4万,开油车油钱得两万吧。我买个电车3.5万用电,0.5用油是不是省了3.5万公里的油钱。
你一年省3.5万还在乎什么终身质保,三五年就省出一辆车了
@菠菜小窝:那我买什么车啊?买这个车省油钱啊。假如我一年跑4万,开油车油钱得两万吧。我买个电车3.5万用电,0.5用油是不是省了3.5万公里的油钱。
非营运你也能跑三万五啊
不是所有人每天都是开10公里的
我每个月只上班就要开2500多公里
正常家用哪里需要考虑那个公里数 平均一天100公里 怎么都够了
正常上下班是够用的,但是买了电车出行不自觉就会增加,所以就不够了。比如,买了电车,我办了个川渝旅游年卡,周末没事就瞎溜达。以前回老家两月一次,现在两周一次。以前出去停车不方便就做公交。现在路边车位新能源车免费两小时,超过半价,你出门就想开车
我正常上班每天来回是接近100公里,周末带孩子出去转转,加上暑假出去自驾游一趟,半年时间两万多公里了,想着如果年年都这样3万5一年的里程还真有点不够用
我老婆那辆03,第一个月出去旅游开了一下,不到一个月干了一万公里
你老婆跟我有一拼
空降兵啊
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