Walcky

丸子爸爸爱吃肉：理想最大的问题是他的每个车都在抢他其他车的客户，本来L789一个月就能卖3万，推出L6以后四个车加一起可能还是3万，只是原来可能考虑L7的换成L6罢了。本来理想推出第二个产品线能盘活，可惜彻底凉凉了。 理想的赛道本来是根本没有竞争对手的，别的厂已经给了他几年时间，结果理想自己不停套娃自己内耗，眼看着别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，他才开始搞mpv，还搞得一塌糊涂，结果就是现在这种局面了。 所以，这就带来另一个问题就是价格体系。首先理想要保证他的核心卖点要在每个车上都有，但同时还要精准阉割把价位区分开，但他的卖点本来就不多，所以你现在就看到了L6max的价格和L7Pro相差不多，而且他还需要每年改款换代问题是他除了芯片好像没什么升级的了 现在别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，眼看着今年就是刺刀见红了。理想真是一手好牌打的稀烂，别看现在销量很高，但是根本没有增长点。

被特斯拉背刺的老车主：4月18日，我怀着激动的心情提车了人生的第一辆特斯拉Model Y。然而，仅仅三天后，特斯拉就宣布全系车型降价14000元！ 我简直不敢相信自己的眼睛，这简直是赤裸裸的欺骗！ 我感到无比地愤怒和失望，觉得自己被特斯拉深深地套路了。 他们为了尽快套现，不惜牺牲新老车主的利益，这种做法简直是无耻至极！ 打了400电话，客服居然说总部没任何补偿计划，5天之内没有回复，就让我死心吧。 看看中国车企理想的担当，特斯拉我再也不会推荐给身边的任何人、我的遭遇会将会扩大给很多人！

懂车帝视线：新车 | 售价超1400万元，W12动力/限量18辆，宾利Batur北京车展亮相

简单白云01：用不了半年，小米SU7改款就曝光下线，什么座椅按摩、双无线充电、双层夹胶玻璃、扬声器从现在10个升级到20个、后排座椅优化、NVH优化、800V充电、电池升级、电磁悬挂下探到中配、全系标配收音机、HUD升级、激光雷达升级等等都配全了，一代车主会不会仍然觉得为了信仰买单？

用户2759201228：最近在看混动帕美 23款铂金127左右落地 优惠20+。24款混动估计要年低或者明年才能上 所以纠结现在优惠入23款还是等大半年多30w买新款好呢？

轮语时刻：蔚来第二品牌乐道开启大规模招聘，首款车型将于三季度上市

河源哥：腾势N7技术牛逼但是卖不好很正常，请詹志斌发言大无语了人家玩的是理想L789 你请詹志斌分享。妥妥的水了，长江啊！你自己全程发言讲技术不行吗？

汽车有文化：腾势N7再升级，价格有望下探到23万起，强得可怕！

知嘹汽车：宝马正式回应：拒绝加入「冰箱彩电大沙发」，新世代X概念车发布

多彩帆船NtW：他的可拆卸物理按键值不值无所谓，但他开了这个头；他的手机支架、预留摄像头位值不值无所谓，但他开了这个头；他的车机用户体验值不值无所谓，但他开了这个头；他的其他功能我没细看，因为我绝对不会买，但无所谓，他开了很多竞争的好头，促进了车厂的卷

智电出行：保时捷卡宴新车型曝光！将保留内燃机动力车型，你期待吗？

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白呀白Talk：即使中东拿了一笔钱，蔚来目前情况依然不太好。可惜了， 蔚来汽车用料确实是扎实；能否顶过这轮淘汰，接下来几个月是关键。

俊伟电车生活：现款 Model Y 小更新! - 新增 256 色氛围灯 - 新的内饰饰板材质 - 5.9 秒加速更快 - 全新19寸轮毂造型#特斯拉改款# #modely3# #特斯拉版# #特斯拉后驱版# #modely#

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你的小阿杜：eqb350退车了！漏冷却液，充电枪锁死

思想者_乐乐：之前没关注过，路过万达的蔚来店进去看了一眼，人挺多，小哥说试驾一下，然后就。。哎，每次买东西都这么冲动

ミ四叶草：33.8万…秒下单，直接冲。 34.8万…稍微纠结下，隔个1-2天也会冲。 35.8万…需要和竞品理想L7、知己 LS7、小鹏G6（号称最便宜的800伏平台）对比下优劣势 了。 36.8万 …算上选配，算上保险，要39万以上了，基本就不考虑。（40万买辆冬天高速只能开300公里不到的电车，感觉真心过去这道次。虽然他有换电，虽他有颜值，虽然他有服务。。。）

車小皓：3月30日正式上市，全新奔驰GLC面对价格混战的局面，能否破茧成蝶

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用户4027059594193：想买一台EQB350，南北方差价竟然7W+，我们这边只有一家授权商，没有竞争，一分钱不便宜，是等还是南方提车？提回来也不知道能不能上牌。

禾术助残：为什么我这边销售都劝我买标准续航？ 是长续航没货吗？坐标北京

木子茉儿丶：销量一不达标就降价，这不就是饮鸩止渴？28W达不到销量预期，然后降到27，降到26？明年呢？没有国补了价格一旦涨回去它一个月销量不暴跌到1W以下？ 31.69的Y已经看出来销量不行了，还继续用低价换销量这种奥迪，凯迪拉克走过的老路？除非它这辈子Y的价格都涨不回去，不然一旦涨价销量就是暴毙。品牌低溢价就注定和高端无缘，特斯拉还是玩不懂国人那套对品牌溢价的追求能力，尤其还是电车这种大玩具。 现在的蔚来就像以前的奔驰，BBA坐了多少年的老三，但是一直保证品牌价值，所以奔驰现在溢价依然销量爆炸。我已经后悔没有买es6了，虽然产品力差了一些但是作为品牌力还是一直保持高位。 奥迪前几年动不动就是十几个二十几个点的优惠，现在A4L如果同价位，被3系和C都打成啥样了，Q5L比GLC、X3价格都快造成错位竞争了，可是Q5当年也是Model Y这样的现象级神车，吊打GLK手锤进口X3，结果现在落寞成啥样了？品牌溢价没了这品牌也就到头了。 以后特斯拉也别自诩和蔚来理想极氪比了，同级的就是长安比亚迪这些品牌了。 也别扯X和S了，就这尿性再来一手背刺国产直接降到60W，现在这100W的价格我不买绿牌卡宴帕梅我买X和S？它配吗？特斯拉有保时捷的品牌实力？别笑死我。

暮色飘花：看到一个很有意思的推文 把911 缩短了是718 拉长了是帕拉梅拉 变大了是Macan 再变大就是卡宴” 好像还真是这么回事。

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用户3770127442921：续航虚夏天开空调就跑300多点

90后帅哥缤纷春风：提车17天，对et7爱不释手，以前是开宝马740的，也没这么兴奋过，李斌大哥加油干翻BBA，我代表95后和00后表个态，我们才不会多看一眼BBA的，那都是爷爷伯伯们的老古董，有了我们95和00后的加持，以后的中国车必须的腾飞！加油中国车