金之典方

AutoBiBiBi：SN和SP级的机油有什么差别

采菊南山之生铁佛：老婆的CHR2.0+CVT，2019年12月的车，目前跑了5.5万公里，期间召回换过废气循环阀，其他正常保养（6个月或10000公里），4万公里的时候4S店就催着换变速箱油，我觉得有的早（保养手册说的是8万公里换），上网查说这种CVT容易出毛病，提前换比较好，再加上在4S店买保险，手上还有一千多抵用券，所以上周趁着保养车，就到4S店给老婆的CHR换变速箱油和刹车油（冷却液保养手册上说可以用10年，所以没换）。 因为这款S-CVT变速箱没有油底壳（侧面有个盖子），只用重力换油，共两桶4L机油，换机油流程记录下来共大家参考: 先拧下放油螺丝，螺丝孔里面还有一个油尺（一个空心的管子）也要拧掉，同时卸掉左边的前轮胎，拧掉变速箱侧面的加油螺丝，放完油后，先拧上放油螺丝，加入4L机油，发动车几分钟（置换液力变矩器里面的旧油），再拧下放油螺丝，把新加的机油放空，这次拧上油尺管子，再拧上放油螺丝，再加入4L机油，拧上加油螺丝，发动车子，等几分钟，再拧下放油螺丝，因为里面有油尺管子，这时只流出少量多出来的机油，再拧紧放油螺丝，装上轮胎，换油完成。 换变速箱油和刹车油，保养换机油、机滤，加一瓶燃油添加剂（不是我要加，丰田的常规保养每次都加），另换一个空调滤芯，共花1千7百多大洋。 CHR这个车，日常老婆上下班开，我在车上都是我开，总体感觉挺好的。油耗市内跑7个左右，我跑高速（按限速120）跑过4.8，动力还行，就是拉高转速发动机声音不好听。底盘特丰田，就是初段偏软，忽忽悠悠像开船，后段又偏硬，和我的CX5的底盘比支撑差一些。 这个小车自重1.5吨，配10个气囊，前排上下左右都有，后排还有侧气囊和不系安全带提醒。自适应巡航也不错，就是车道保持垃圾，只会在两个车道线之间来回飘。 买这个车是因为老婆喜欢它的外观，一个60后阿姨有些奇怪，不过有钱难买喜欢，原来开了5年多的polo1.6+6AT（跑了5万多公里，卖了5.1万，当年的保值率不错），喜欢开快车，也是10万公里的老司机了。

悠闲逛奔的蜗牛：s7的价格

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2920676：油老虎

金之典方：深度试驾大众ID.4，小白领该换车吗？

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ᥬ了尘：从油车到新势力，再提车了

金之典方：我买的是第一批上市的全黑领先版，据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜，只是小擦碰比较多，再加上黑色看腻了。现在换成两色款，颜色醒目，造型炫迈酷，满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题，三年下来，平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点，高速省油。我平时城市上下班，来回不超过5公里，蛮费油的，平均9-10升。但是一上高速，节油优势凸现。五一节去江西，往返高速1000公里，平均油耗5.4升95号汽油/百公里（看评论有说4.5升，反正我是做不到这个油耗）。下图4为证。 第二点，电子辅助功能出色。它的自适应巡航（50码以上）属于一旦用过了，再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上，你完全可以解放双脚，这样我连续开车5-6小时，一点都不累。我查看过其他豪华品牌车，这个功能都是在顶配车才有，或者就是加钱（宝马X5选配这个功能，需要加8700元）。至于同档次的本田缤智，也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能（见下图5hold标），在等红绿灯时也好用，同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能，现在普遍都带，据说是响应国家节能减排要求，不得不安装的。但关联的高端电瓶，易坏价格高。我在某宝买了个插件，这样始终是关闭状态（图片A⭕️off） 第三点，驾驶感受很好，我虽然是女性，但是喜欢旅游，在盘山十八弯时，屡次赞叹丰田的技术开发，人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个，车机互联很垃圾，屏幕像素很低。倒车时的影像，朋友坐在边上，直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高，C-HR设计太另类，手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航（下图6），把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多，每次出行，手机启动热点，目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来，总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个，原有音响效果太差，我在网上买了套JBL的普通车载音响，安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭，那是一个Low。 第三个，NVH 噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速，超过100码，音响都没法听，不知道是什么噪（风噪、胎噪还是啥？） 第四个，车门用料太节省，关起来的感觉就是铁皮过薄。当然，这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯，车门关上的那一刻，直觉更厚重。 第五个，后备箱太小，收纳东西有限。 瑕不遮瑜，15万落地的小型SUV好开好用很安全，很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐

金之典方：我买的是第一批上市的全黑领先版，据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜，只是小擦碰比较多，再加上黑色看腻了。现在换成两色款，颜色醒目，造型炫迈酷，满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题，三年下来，平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点，高速省油。我平时城市上下班，来回不超过5公里，蛮费油的，平均9-10升。但是一上高速，节油优势凸现。五一节去江西，往返高速1000公里，平均油耗5.4升95号汽油/百公里（看评论有说4.5升，反正我是做不到这个油耗）。下图4为证。 第二点，电子辅助功能出色。它的自适应巡航（50码以上）属于一旦用过了，再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上，你完全可以解放双脚，这样我连续开车5-6小时，一点都不累。我查看过其他豪华品牌车，这个功能都是在顶配车才有，或者就是加钱（宝马X5选配这个功能，需要加8700元）。至于同档次的本田缤智，也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能（见下图5hold标），在等红绿灯时也好用，同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能，现在普遍都带，据说是响应国家节能减排要求，不得不安装的。但关联的高端电瓶，易坏价格高。我在某宝买了个插件，这样始终是关闭状态（图片A⭕️off） 第三点，驾驶感受很好，我虽然是女性，但是喜欢旅游，在盘山十八弯时，屡次赞叹丰田的技术开发，人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个，车机互联很垃圾，屏幕像素很低。倒车时的影像，朋友坐在边上，直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高，C-HR设计太另类，手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航（下图6），把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多，每次出行，手机启动热点，目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来，总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个，原有音响效果太差，我在网上买了套JBL的普通车载音响，安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭，那是一个Low。 第三个，NVH 噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速，超过100码，音响都没法听，不知道是什么噪（风噪、胎噪还是啥？） 第四个，车门用料太节省，关起来的感觉就是铁皮过薄。当然，这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯，车门关上的那一刻，直觉更厚重。 第五个，后备箱太小，收纳东西有限。 瑕不遮瑜，15万落地的小型SUV好开好用很安全，很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐

金之典方：我买的是第一批上市的全黑领先版，据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜，只是小擦碰比较多，再加上黑色看腻了。现在换成两色款，颜色醒目，造型炫迈酷，满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题，三年下来，平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点，高速省油。我平时城市上下班，来回不超过5公里，蛮费油的，平均9-10升。但是一上高速，节油优势凸现。五一节去江西，往返高速1000公里，平均油耗5.4升95号汽油/百公里（看评论有说4.5升，反正我是做不到这个油耗）。下图4为证。 第二点，电子辅助功能出色。它的自适应巡航（50码以上）属于一旦用过了，再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上，你完全可以解放双脚，这样我连续开车5-6小时，一点都不累。我查看过其他豪华品牌车，这个功能都是在顶配车才有，或者就是加钱（宝马X5选配这个功能，需要加8700元）。至于同档次的本田缤智，也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能（见下图5hold标），在等红绿灯时也好用，同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能，现在普遍都带，据说是响应国家节能减排要求，不得不安装的。但关联的高端电瓶，易坏价格高。我在某宝买了个插件，这样始终是关闭状态（图片A⭕️off） 第三点，驾驶感受很好，我虽然是女性，但是喜欢旅游，在盘山十八弯时，屡次赞叹丰田的技术开发，人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个，车机互联很垃圾，屏幕像素很低。倒车时的影像，朋友坐在边上，直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高，C-HR设计太另类，手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航（下图6），把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多，每次出行，手机启动热点，目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来，总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个，原有音响效果太差，我在网上买了套JBL的普通车载音响，安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭，那是一个Low。 第三个，NVH 噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速，超过100码，音响都没法听，不知道是什么噪（风噪、胎噪还是啥？） 第四个，车门用料太节省，关起来的感觉就是铁皮过薄。当然，这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯，车门关上的那一刻，直觉更厚重。 第五个，后备箱太小，收纳东西有限。 瑕不遮瑜，15万落地的小型SUV好开好用很安全，很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐