懂车帝视线:必须远超特斯拉,#余承东 认为自动驾驶是生存关键#抖音汽车 #华为汽车 #热点新闻事件
版纳的左左在泰国:芭提雅丰田汽车4S店保养费用到底怎么样?今天就来体会一下收费590元人民币的服务项目。去年购买的丰田皮卡2.8排量柴油发动机,新车1000公里保养免费,今天是1万公里或者满六个月保养,检查维护保养项目包括:检查刹车减震悬挂系统、检查灯喇叭雨刮系统、检查轮胎气压蓄电池,检查发动机、润滑中间轴、方向盘系
备胎说车:日系车主,换第二辆车还会选日系吗 日系车换日系车概率确实很大。 新意互动发布的报告,《从增换购看未来5年汽车消费结构变化趋势》上有数据,日系车主再换日系,概率确实比较大,占比达到了36.7%。像是雷克萨斯的购车用户,14.3%来自丰田,7.8%来自本田,3.5%来自日产,3.0%来自马自达。 而且换
黄某某教授:客观的说 比亚迪,蔚来,特斯拉 你会选择哪个?
泰国芭提雅本实:#泰国驾照 如何把中国驾照换成泰国驾照保姆级教程
吴晓波频道:马斯克不要的激光雷达里,藏着中美企业的暗战
版纳的左左在泰国:在泰国芭提雅的汽车4S店里,日本铃木应该是最便宜的车型,小巧玲珑价格低廉。铃木最便宜的家庭轿车6万人民币,最贵的七座XL-7小商务车14万人民币。铃木XL-7配备1.5自然吸气四缸汽油发动机,自动挡七座(2+3+2),质保3年或10万公里,前后排都有空调通风口和手机充电接口,全车长4.45米,高1.
老愚头噶山湖:旅居泰国租房驾照购车@上海发布 @近观上海 @上海热线 @头条上海
老愚头噶山湖:清迈买二手车就象买小菜一样便当@近观上海 @上海发布 @上海热线
Wayne的生活:解密特斯拉最新4680电池全新升级!得州超级工厂开幕啦!
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金之典方:深度试驾大众ID.4,小白领该换车吗?
金之典方:深度试驾大众ID.4,小白领该换车吗?
#用车感受先介绍一下我的个人情况和我试驾ID.4的初衷。 本人2019年5月购入2018年款的丰田C-HR领先版,目前行驶里程21000公里。平均年行驶8000公里,主要是长三角自驾游居多,混合路况耗油95#7升/百公里。按照均价7元/升 ...查看全文
金之典方:我买的是第一批上市的全黑领先版,据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜,只是小擦碰比较多,再加上黑色看腻了。现在换成两色款,颜色醒目,造型炫迈酷,满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题,三年下来,平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点,高速省油。我平时城市上下班,来回不超过5公里,蛮费油的,平均9-10升。但是一上高速,节油优势凸现。五一节去江西,往返高速1000公里,平均油耗5.4升95号汽油/百公里(看评论有说4.5升,反正我是做不到这个油耗)。下图4为证。 第二点,电子辅助功能出色。它的自适应巡航(50码以上)属于一旦用过了,再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上,你完全可以解放双脚,这样我连续开车5-6小时,一点都不累。我查看过其他豪华品牌车,这个功能都是在顶配车才有,或者就是加钱(宝马X5选配这个功能,需要加8700元)。至于同档次的本田缤智,也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能(见下图5hold标),在等红绿灯时也好用,同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能,现在普遍都带,据说是响应国家节能减排要求,不得不安装的。但关联的高端电瓶,易坏价格高。我在某宝买了个插件,这样始终是关闭状态(图片A⭕️off) 第三点,驾驶感受很好,我虽然是女性,但是喜欢旅游,在盘山十八弯时,屡次赞叹丰田的技术开发,人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个,车机互联很垃圾,屏幕像素很低。倒车时的影像,朋友坐在边上,直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高,C-HR设计太另类,手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航(下图6),把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多,每次出行,手机启动热点,目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来,总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个,原有音响效果太差,我在网上买了套JBL的普通车载音响,安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭,那是一个Low。 第三个,NVH 噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速,超过100码,音响都没法听,不知道是什么噪(风噪、胎噪还是啥?) 第四个,车门用料太节省,关起来的感觉就是铁皮过薄。当然,这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯,车门关上的那一刻,直觉更厚重。 第五个,后备箱太小,收纳东西有限。 瑕不遮瑜,15万落地的小型SUV好开好用很安全,很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐
金之典方:我买的是第一批上市的全黑领先版,据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜,只是小擦碰比较多,再加上黑色看腻了。现在换成两色款,颜色醒目,造型炫迈酷,满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题,三年下来,平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点,高速省油。我平时城市上下班,来回不超过5公里,蛮费油的,平均9-10升。但是一上高速,节油优势凸现。五一节去江西,往返高速1000公里,平均油耗5.4升95号汽油/百公里(看评论有说4.5升,反正我是做不到这个油耗)。下图4为证。 第二点,电子辅助功能出色。它的自适应巡航(50码以上)属于一旦用过了,再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上,你完全可以解放双脚,这样我连续开车5-6小时,一点都不累。我查看过其他豪华品牌车,这个功能都是在顶配车才有,或者就是加钱(宝马X5选配这个功能,需要加8700元)。至于同档次的本田缤智,也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能(见下图5hold标),在等红绿灯时也好用,同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能,现在普遍都带,据说是响应国家节能减排要求,不得不安装的。但关联的高端电瓶,易坏价格高。我在某宝买了个插件,这样始终是关闭状态(图片A⭕️off) 第三点,驾驶感受很好,我虽然是女性,但是喜欢旅游,在盘山十八弯时,屡次赞叹丰田的技术开发,人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个,车机互联很垃圾,屏幕像素很低。倒车时的影像,朋友坐在边上,直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高,C-HR设计太另类,手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航(下图6),把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多,每次出行,手机启动热点,目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来,总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个,原有音响效果太差,我在网上买了套JBL的普通车载音响,安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭,那是一个Low。 第三个,NVH 噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速,超过100码,音响都没法听,不知道是什么噪(风噪、胎噪还是啥?) 第四个,车门用料太节省,关起来的感觉就是铁皮过薄。当然,这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯,车门关上的那一刻,直觉更厚重。 第五个,后备箱太小,收纳东西有限。 瑕不遮瑜,15万落地的小型SUV好开好用很安全,很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐
#用车感受我买的是第一批上市的全黑领先版,据说三大件是全进口的。最近刚贴了祖母绿的车膜,只是小擦碰比较多,再加上黑色看腻了。现在换成两色款,颜色醒目,造型炫迈酷,满足了自己特立独行的虚荣心。 话归正题,三年下来,平均每年不到8000公里。 先说优点吧 第一点,高速省油。我平时城市上下班,来回不超过5公里,蛮费油的,平均9-10升。但是一上高速,节油优势凸现。五一节去江西,往返高速1000公里,平均油耗5.4升95号汽油/百公里(看评论有说4.5升,反正我是做不到这个油耗)。下图4为证。 第二点,电子辅助功能出色。它的自适应巡航(50码以上)属于一旦用过了,再也回不去的功能。特别是驰骋在高速上,你完全可以解放双脚,这样我连续开车5-6小时,一点都不累。我查看过其他豪华品牌车,这个功能都是在顶配车才有,或者就是加钱(宝马X5选配这个功能,需要加8700元)。至于同档次的本田缤智,也只在顶配版才有。还有一个就是自动驻车功能(见下图5hold标),在等红绿灯时也好用,同事去年买的宝马X1还不带这个功能。至于自动启停功能,现在普遍都带,据说是响应国家节能减排要求,不得不安装的。但关联的高端电瓶,易坏价格高。我在某宝买了个插件,这样始终是关闭状态(图片A⭕️off) 第三点,驾驶感受很好,我虽然是女性,但是喜欢旅游,在盘山十八弯时,屡次赞叹丰田的技术开发,人车合一且平稳扎实。 现在说说缺点。 第一个,车机互联很垃圾,屏幕像素很低。倒车时的影像,朋友坐在边上,直呼蹩脚蹩脚。我开车周边游的概率很高,C-HR设计太另类,手机无法固定在空调出风口。后来直接在某宝上买了个导航(下图6),把原车的车机屏幕一锅端。现在使用了一年多,每次出行,手机启动热点,目的地互联在汽车的高德导航上。出游回来,总是赞叹新买的高德车机互联好用。 第二个,原有音响效果太差,我在网上买了套JBL的普通车载音响,安装后效果有提升。拆下来的原车喇叭,那是一个Low。 第三个,NVH 噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给我的感受是最直接和最表面的。一旦上高速,超过100码,音响都没法听,不知道是什么噪(风噪、胎噪还是啥?) 第四个,车门用料太节省,关起来的感觉就是铁皮过薄。当然,这是对比后的认知。我同事10年前买的福特福克斯,车门关上的那一刻,直觉更厚重。 第五个,后备箱太小,收纳东西有限。 瑕不遮瑜,15万落地的小型SUV好开好用很安全,很适合单身女性一人驾驶。 感谢丰田CHR圈主推荐
富国基金:定投就要追求微笑曲线吗?
Wayne的生活:国产特斯拉Model Y内外全曝光!性能版只要36.99万元!
备胎说车:国产AT变速器,水平和国外的到底还差几年?
赵宏民:一个特斯拉Model 3车主的抱怨,去年47万买的Model 3长续航版,今年配置差不多的特斯拉汽车,售价居然变成了31万。低配标准续航版甚至只要25万,还有的车主去年36万买的标准续航版, 两个疑问,一方面,一年前车主们高价买的车,市场上还能按照正常的二手车定价保值吗? 另一方面,配置如此相近
文踪旅迹:说话的 21戒!记下来,一辈子受益!