简介:这个人很懒,什么都没写~
球球的肥肥
一直关注的纯净版,23款6650选装包里有驾驶辅助,升级版6200选装包里就没有了?必须要选装白色内饰才有驾驶辅助系统?要不然就去买高配
7.98那款感觉会是走量车型,5.31之前还送屏幕,那跟顶配也就差了一个主驾驶电调和大尺寸的仪表盘。203续航太低,333丐版配置太低。感觉7.98这款会是爆款
652tplus五座两驱豪华,指导价25.29那款,黑外棕内,7月出厂。(原先定的蓝外棕内,没有现车,妥协了) 先后支出:1.定金10000 2.尾款94080 3,保险5930 4.贷款10万一年(利息18块,无手续费) 5.老车自己过户给朋友330 6.上牌110(还用的老车拍照,省10块钱临牌) 7.购置税8734.52 8.置换补贴-6000 9.出门加油288 10.异地开回家过路费45。 算下来合计21.3535万。 送了底盘装甲,发动机金属护板,全车贴膜,脚垫,行车记录仪,3次保养。 在圈里应该不算最便宜的价格,但还能接受。坐标江苏南通,不要问哪家店,南通总共就两家4s店,自己去谈吧。
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 昂科威2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型 2022-08在盐城购入 裸车价20.00万元, 落地价21.30万元 含置换补贴6000,送行车记录仪,贴膜脚垫底盘装甲发动机护板
优点:底盘扎实,静态隔音优秀,座椅舒服 缺点:发动机轻踩转速生的很快,升档不积极。动力输出一般,变速箱顿挫明显,新车味道较大。 之前车是帕萨特330,lsy发动机纸面数据是优于大众ea888的,比380还高,但动力感受还不如330快。变速箱也不如大众的湿式双离合平顺。尤其是低速走走停停的时候,拖拽感明显。所以说买车不能看配置表,也不能一味的贬低双离合,至少大众的双离合我开了5年15万公里,一直平顺省油效率高,没有任何毛病。 至于隔音,只能说静态优秀,开起来,速度上来了也就同级别中上水平。后排虽然比较直且不能调节,不过坐的还挺舒服。 总体来讲,昂科威plus算是性价比高的中型suv。有优点有不足,看各人需求
原来跟4s店销售微信联系的,约定22落地,置换补贴5000,21.5落地。昨天上午去店里定了,21.9落地,置换补贴6000,21.3落地。送贴膜,行车记录仪,脚垫,底盘装甲。底盘线束护板怎么也不肯送,可能价格太低了,实在没有空间了