简介：这个人很懒，什么都没写~
球球的肥肥
一直关注的纯净版，23款6650选装包里有驾驶辅助，升级版6200选装包里就没有了？必须要选装白色内饰才有驾驶辅助系统？要不然就去买高配
7.98那款感觉会是走量车型，5.31之前还送屏幕，那跟顶配也就差了一个主驾驶电调和大尺寸的仪表盘。203续航太低，333丐版配置太低。感觉7.98这款会是爆款
652tplus五座两驱豪华，指导价25.29那款，黑外棕内，7月出厂。（原先定的蓝外棕内，没有现车，妥协了） 先后支出：1.定金10000 2.尾款94080 3，保险5930 4.贷款10万一年（利息18块，无手续费） 5.老车自己过户给朋友330 6.上牌110（还用的老车拍照，省10块钱临牌） 7.购置税8734.52 8.置换补贴-6000 9.出门加油288 10.异地开回家过路费45。 算下来合计21.3535万。 送了底盘装甲，发动机金属护板，全车贴膜，脚垫，行车记录仪，3次保养。 在圈里应该不算最便宜的价格，但还能接受。坐标江苏南通，不要问哪家店，南通总共就两家4s店，自己去谈吧。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 昂科威2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型 2022-08在盐城购入 裸车价20.00万元, 落地价21.30万元 含置换补贴6000，送行车记录仪，贴膜脚垫底盘装甲发动机护板
优点：底盘扎实，静态隔音优秀，座椅舒服 缺点：发动机轻踩转速生的很快，升档不积极。动力输出一般，变速箱顿挫明显，新车味道较大。 之前车是帕萨特330，lsy发动机纸面数据是优于大众ea888的，比380还高，但动力感受还不如330快。变速箱也不如大众的湿式双离合平顺。尤其是低速走走停停的时候，拖拽感明显。所以说买车不能看配置表，也不能一味的贬低双离合，至少大众的双离合我开了5年15万公里，一直平顺省油效率高，没有任何毛病。 至于隔音，只能说静态优秀，开起来，速度上来了也就同级别中上水平。后排虽然比较直且不能调节，不过坐的还挺舒服。 总体来讲，昂科威plus算是性价比高的中型suv。有优点有不足，看各人需求
原来跟4s店销售微信联系的，约定22落地，置换补贴5000，21.5落地。昨天上午去店里定了，21.9落地，置换补贴6000，21.3落地。送贴膜，行车记录仪，脚垫，底盘装甲。底盘线束护板怎么也不肯送，可能价格太低了，实在没有空间了
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