三缸开干

V1探车员：截止目前，我手上这台奇骏e-power跑了5800km，由于路况复杂，个人驾驶习惯比较暴力的问题，我对这台车的油耗还算满意。#超混电驱奇骏#

汐言：最近开车等红绿灯试了不少次，正常天气沥青路面急加速车轮原地打滑，时间有长有短，就是不能直接踩死油门要先让车动起来在踩死这样比较提速快点，问过群里面尊贵版的都没有这个情况，那就是豪华版的轮胎问题了，一分钱一分货啊，宣传的6秒破百实际达不到6秒，在加上这一打滑都不知道多少秒了真的是拉啊

风度翩翩的名字：昨天看说明书 看到了自适应巡航这一节 我之前是骐达 连定速巡航都没有 所以今天上了高架我打算试一试 省得将来上高速不会用 在高架上我设定时速 85（导航速度 80 ）车道保持什么的都开了 在这个速度下 拐弯 竟然发生了车轮打滑 吓我一跳 这不是那种直角弯 而是车道划线跟着拐弯的 一个大圆弧 只不过最终这个弯过了以后车头方向变了 90° 。并且我开这辆 ep 在高架上同样的弯在自己驾驶的状态下开到 90 多也没打滑过 今天是个大晴天 高架路面干燥 谁能解释下这是怎么个情况？

用户896780186654：这个有意思了，我来解释一下。行驶111公里，车的行驶时间（停止+运动）是5.5小时，平均时速32公里/小时。 这车计算油耗有个前提，就是车辆停止状态，是计算行驶时间，但不计算里程的。这个不难理解。 111公里/32时速=3.5小时（车运动的时间）。 那么车停止时候就是5.5-3.5小时 =2小时 2小时占5.5小时百分比 36%，也就是36%都是0公里时速，64%的时间车是动的。 那么，运动状态油耗是多少呢？8.3L百公里乘以64%= 5.3L/百公里 ​ 那么，运动状态油耗是多少呢？8.3L百公里乘以64%= 5.3L/百公里 ​ ​也就是，行驶111公里，有两个小时是静止状态，两小时油耗一共3升，计算到了111公里的油耗里面。 不知道这样理解对不对。

飞走的云520n：比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂

俸等素：准备入手的兄弟请谨慎

专业被割20年：该内容已被作者删除

自由生活家33W：如题，奇骏18.9电驱和19.9的电驱都是4驱，和CRV21款混动如何选？

迪迪飞01：比亚迪唐dmi 一脚油门踩到底最大输出功率和你的一样吗？#唐dmi

无党派老柴：#东风日产 #新车上市 #2023上海国际车展 #奇骏#epower 超混电驱奇骏55升油，续航900公里

彬彬有礼19721008：狮铂拓界用车分享

雷霆之锤99：昨天中石油加了250元，加之前表显剩余里程175，加完后表显840，加了33.5升，只加了三格多一点，要是油箱加满不是奔1000去了。

请叫我红领巾可以吗：跑了15公里下山路带空调

用户3062676817366：经举报，该内容已被官方隐藏

用户2094678260136：新款欧蓝德提车一个月，总里程1400公里，同样的故障码出现两次，最后一次是在行驶中，车辆出现怂恿，顿挫，然后用拖车拖走，现在没有解决

1号车盟：车市快播丨特斯拉降价3.7万算啥？雷克萨斯狂降12万，能抄底吗？

刹车全靠脚223：理由如下：第一，打开自适应巡航，就会给你开启车道保持，车道保持就相当于l2自动驾驶，然后系统一直和你抢方向盘，而且一直往右边，如果右边压线撞墙了他也不会回方向，而且回方向需要带点力，长途开车会很累，我在60自适应巡航，开最左边道，他会直接去撞墙也不回，开车心累，这个自动驾驶没有见过这么垃圾的。第二，地盘太散，路面一点坑洼，他就像一个松散弹簧一样，给你弹一个来回，能把自己开晕。第三，出厂车辆就在直路开不直，一直偏，这个时候没有开启车道保持的情况下。最不舒服的还是这个车的一个地盘太松散，开起来不稳重，谁买谁后悔。17个多买这玩意，我脑子纯属有毛病

用户3587775967172：发现新奇骏的后尾门是塑料材质的，按按都能挤压进去，这个安全吗

酷酷237141486：大家看看奥迪的大灯这么值钱吗？

车圈小月月：“沃德十佳”发动机加神，为什么拯救不了奇骏销量#SUV #沃德十佳 #日系车 #奇骏 #日产 #上抖音看新车 #新能源领航计划