墨梅其心

粤车堂老余：透过丰田赛那原车的前保险杠防撞梁看安全性能指标，其实不科学的，汽车是整体工程力学综合系统！安全驾驶才是第一！#专业的事交给专业的人 #丰田赛那 #格瑞维亚 #丰田赛那有哪些优缺点 #赛那

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

不白送：这样的悬挂为什么这么贵？#巴哈1000

久牛星牛哥说车：仰望U8一电车要收购置税！一下多了10万还买不？

非小众协会：烦透了，因为买车又跟我爸吵架了！事情是这样的，我要和老爸共同出资10w块买一台车，车子以后主要是我开，老爸出大头儿（7w），我出小头儿（4w），他看中了日产轩逸经典，1.6L自动挡，织物座椅，连方向盘都不是多功能的那款，他说落地10w不到，油耗低，皮实耐用。 我看好了朗逸新锐，之前也是10万元左右，我感觉朗逸新锐比我爸看上的轩逸好，起码朗逸新锐看上去像个年轻人开的车，轩逸看上去像是40岁的大叔开的，而且我们当地很多网约车也是轩逸，我不想被人家以为是开网约车的。 我内心其实是更倾向于朗逸新锐的，1.5L 110马力发动机，动力足够了，而且外形设计好看，有8+8寸双屏，科技感也有了，而实用功能也不少。语音识别、手机互联、车联网等，平时完全够用。而且优惠完之后落地价格也在预算范围内，听朋友说八月底之前限时价才不到8！！ 可是我爸是反对我的，他给出的理由是都知道轩逸经典省油，我说朗逸新锐油耗也不高啊，百公里综合不到6升，他就开始反驳我，说我太年轻，买车不知道省油省心的好处，又开始给我讲一堆大道理，说什么钱得花在刀刃上，以后用钱的地方还有很多，越说我越烦，，买个车而已，干嘛非得扯那些乱七八糟的。现在想问问各位大哥，轩逸经典和朗逸新锐里面，二选一的话，选哪个更合适呢？轩逸经典我是真的不喜欢，但是我爸毕竟出7w，还是要尊重一下他的意见，不知道该怎么劝他同意我的想法？

皋小乐：最近在不同的时间分别和两个朋友聊到汽车，两个人居然都跟我说他们有日系情节，一个朋友现在开着5系，跟我说雷克萨斯LX600是他一辈子的梦，他的梦想是开着它驰骋在迪拜的沙漠中，另外一个朋友开塞纳，梦想是纯黑的兰德酷路泽，两款车我都不太了解，不晓得为什么他们那么执着于日系。而我的梦想早已实现—2011款两厢福克斯，

王子豪OldSchool：开不坏的78在我这里好了又坏，坏了又修……#流浪 #旅行 #越野

阿贵看车：为什么越来越多的汽车都取消了实体按键？真的好用吗？

DearAuto：丰田集团上半年卖了541万辆车，增长5.5%，你大爷仍是你大爷

树叶下的月亮：提车以后也跑了几千公里了，总体来说还是比较满意的，和大家分享一下他的优缺点， 1.整车的隔音性是不错的，在高速上的静谧性也表现的很好 2.在操控性上也是不错的，而且在动力方面，转向上也是比较精准的，在路上开起来完全没有开大车的感觉 3.纯电续航在减去百分之25的情况下，也是比较真实的，因为剩下的百分之25发动机是会介入的。 分享完他的优点再来跟大家分享一下缺点 1.有一次开车没有充电，在亏电的情况下高速上油耗是比较高的，开到了8个油，可能这就是新能源的短板 2.在中午开车啥的因为车比较大，玻璃也大，可能是我贴的膜的问题，总感觉车里太晒 现在开了8000公里了，总体感觉，动力很好，非常跟脚；底盘相对来说软了一些，其实可以不用这么软的；后备箱非常能装，比预想的大很多，中排座椅跳到最靠前空间非常大；因为还没有按充电桩基本是有空就去快充没空就用油，现在油耗大概7个左右跟我那个思域差不多，很省！跟家里人出去玩过一次，跑长途真的很舒服，长途是一种享受，装货拉人都很棒；不太好的地方就是触摸按键太多拉，非常不喜欢，而且会误操作，强烈建议取消！其他的都是满意！！     不过总体来说还是比较满意的一台车 以上就是我对这台车的一个比较中肯的评价，希望能够帮到各位准车主

每日侃车：比亚迪云辇比奔驰魔毯更先进吗？到底哪里领先了？

车林外传：比亚迪新车上演原地起跳，外国网友炸锅了

四轮儿车：该内容已被作者删除

车友圈活动星推官：【1218互动话题】你会在意自己爱车的能（油）耗吗？ 很多人在开车的时候都会比较在意瞬时油（电）耗，而且也会有意识的调整自己的驾驶习惯降低油（电）耗，你是这样的老司机吗？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分

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DirtyComedy：看完格的定价，完全没诚意。家用mpv赛那35基本够用，到了这边得38，放心了。 抽空去定赛那了。

用户9847683079628：分享图片

丨多舛：好奇为啥还选这个牌子

WD4303：原厂配的20寸是韩泰品牌，还以为会便宜一些呢。一查1500左右一条。 米其林，马牌，倍耐力，这几个品牌大概都是1500左右了。20轮以后换胎成本是高的多。

天和Auto：回头看潮州特斯拉Model Y的交通事故：讲一个最简单的道理

华尔街见闻：本轮可能倒下的第一个新势力

18公子哥：优点：空间大！油耗低！（一箱92#油加满大概需要570元左右，但是能跑1100公里）方向盘轻盈！开起来不累，没有异响！大家都说新车气味大，但是根本没有说的那么夸张！有气味也许是车子太新的原因，毕竟卖一辆才做一辆！ 缺点：车漆太薄，小小剐蹭就非常明显，甚至自行车碰一下就有可能露底漆！车机非常垃圾！反应迟钝且鸡肋！发动机瞬间介入时的噪音明显且突兀！急加速时会感觉有点肉（好吧既然是商务车那么我们应该把重心当在舒适上而不是加速推背感，所以可以不考虑这点）座椅概率性塌陷！天窗有漏雨的嫌疑！ 总结：这辆车没有大家说的那么神！也没有大家说的那么拉夸！它是一辆非常实用的车！相对比较gl8它的价格，空间，舒适性，维修保养成本都在伯仲之间，但是油耗完全吊打gl8！所以即使它有很多缺点与不完美但人无完人车无完车，我选择了它还是非常满意的！因为它真的很实用！也很适用于我的这个家庭！

上善若水2565502953941：📒等车日记 10月4号平价下订汉兰达380t四驱尊贵版白外黑内，加2000升级至尊版360，原厂固定踏板，原厂行车记录仪，车友们觉得合适吗？欢迎广大汉兰达车友一起交流一下

蜗牛车志：最容易让我发飙的3个“反人类设计”，看似高级实际用起来很崩溃

汽车扒一扒car：电动车最大的悲哀，就是在新势力身上，没有看到该有的工匠精神！

风趣艺术家IL：提车比较匆忙，没怎么拍照，随手拍了几张，尊贵版，选的黑内，很满意，主要是因为顶棚也是深色的，超出预料，拍照效果不好，原车17寸轮毂配的轮胎太差，所以选了20寸的，主要考虑刹车不好的话后面自己换4个新胎也要不少钱，不如直接换了，至于舒适性，没有比较，反正我觉得挺好的，在4S店看到汉兰达高配车也用的20寸轮毂，既然SUV都能用大轮毂，MPV有什么好担心的，又不是天天上台阶，天天跑烂路，个人所见，仅供参考 今天跑了二百公里高速，一百公里山路，高速中段提速只要舍得踩油门，提速一点问题都没有，比奥德赛艾力绅强太多，驾驶感非常不错，GL8开起来就是个面包车，赛那真的挺好，至于隔音效果，避震什么的，120以上噪音大点，但也能接受。目前感觉车机系统确实不怎么样，导航显示的效果也不好，没有手机导航方便 ，感应尾门用的不熟，有时候能开，有时候不行，估计脚伸的方法不对，在研究研究