简介：这个人很懒，什么都没留下。
想换迈腾
买油车还是电车？没买的算不清，入坑的不愿意认错，看看20万预算下的精明选择吧！ 手里握着20万的购车预算，面对油价波动和新能源的浪潮，是该选择油车还是电车呢？今天，我们就从里程消费、保险费、以及6年后的转卖价值三个角度，来为大家算一算这笔账。 一、里程消费 油价的高低直接影响油车的日常开销。以目前油价为参考，油车每公里的成本大约在0.5-0.8元之间。而电车则依赖充电，每公里成本约为0.1-0.2元。按6年6万公里，油车油费3.0-4.8万元，电车0.6-1.2万元。 长远来看，电车的行驶成本显然更低。但考虑到充电设施的普及度和充电时间，油车在便利性上仍有一定优势。 二、保险费 在保险费用方面，电车由于车辆结构和技术特性，其保费普遍高于同等级别的油车，而且不少的保险公司还不愿意承保。 要宽慰的话，随着电车的普及和市场竞争的加剧，这一差距正在逐渐缩小。对于预算有限的消费者来说，油车可能在保险费用上更具优势。 三、6年后转卖价值 在转卖价值上，电车受电池衰减、技术更新换代等因素影响，其保值率普遍远低于油车。同样按每年跑1万公里计算，不考虑其他因素的话，如下。 20万元的油车，6年后可卖9万，而电车几乎没车商愿意收。 不过，随着国家对新能源汽车的扶持政策的延续和消费者对环保、节能的认可度提高，电车的二手市场也在逐步成熟。而油车由于市场保有量大，其转卖价值相对稳定。 综上所述： 如果你注重日常行驶成本和环保理念，买了就不打算转卖的话，且充电设施便利，那么电车无疑是更划算的选择。 但如果你对车辆保值率有较高要求，或者经常需要长途行驶，或者不打算终身持有，那么油车可能更适合你。 那些买了才知道选错了的，不见得会老实承认自己错了，自己后悔了。如果别人都犯自己相同的错误，自己的错也就不算啥了。 当然，购车决策并非只考虑这三个因素，还需结合个人喜好、品牌口碑、车辆性能等多方面因素进行综合考量。最终，选择最适合自己的才是最重要的。 #油车电车谁划算#
2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。问界M7追尾事故，问界官方微博的回应来了，还附带了事故动图！问界官方回应官方回应要点- 车辆制动能力正常，pl...查看全文
近日，山西问界 M7 事故引起了广泛关注。事故发生后，某知名媒体在没有确凿证据的情况下，就急着吃人血馒头猛批华为，引发了媒体报道的跟风和网友的热议。事故经过在2024年4月28日，山西运城发生了一起涉及问界M7汽车的事故，引起了广泛的社会关...查看全文
小米雷军对友商罕见展现出了格局！在最近的一次采访中，小米集团创始人雷军先生对华为在新能源汽车领域的“截胡”行为做出了回应。不就是拿5千元来抢单吗？ 他没有表现出任何的不满或负面情绪，反而以一种非常开放和大度的态度表示：“实在着急购车，国内新能源汽车都不错。”并将华为血统的智届排在首位！这种态度不仅展现了雷军个人的胸怀，也体现了小米公司的企业文化和对行业健康发展的积极贡献。 此外，雷军的回应也给广大的消费者传递了一个积极的信号：在新能源汽车的选择上，消费者可以有更多的选择，而不必局限于某一品牌。这种开放的心态，无疑会促进市场的良性竞争，推动行业的技术进步和服务质量的提升。 总的来说，雷军这次展现出的大度格局，值得我们每一个人点赞。 #雷军回应截胡# #力挺小米新车# #雷军 格局# #小米su7汽车，未来前景如何？#
黄仁勋：人形机器人制造成本或比预期要低，花钱买车不如买机器人。 首先，我来问几个问题：人形机器人能抱着我跑交通吗？汽车的价值在于能提供我们愉快地移动地点，而人形机器人是否能够提供相同的功能？ 其次，机器人的维护成本和使用场景是否有替代性？机器人能成为我们日常生活中不可或缺的一部分？ 再者，情感因素。汽车不仅仅是一种交通工具，老婆与汽车概不外借的说法，证明它还承载着人们的情感和记忆。机器人是否能够提供同样的情感价值？ 最后，是否考虑了安全问题？汽车的安全标准已经非常成熟，而机器人的安全标准是否已经达到同等水平？会不会有伤人的问题？ 在这些问题面前，黄仁勋的观点似乎需要更多的考量。 结语： 买车还是买机器人，你真正需要的是什么呢？
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