鲁牛大牛

特斯拉头号女粉：2023 年 10 月 6 日凌晨 3 点左右，火灾发生在特斯拉尚贝里中心的停车场，总共有 14 辆特斯拉被大火烧毁 让人不禁想起上个月，9月11日至12日凌晨3点20分左右，约15辆全新特斯拉在法兰克福费兴海姆区被纵火焚烧，损失达50万欧元

三亚飞鹰：非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家

比亚迪宋plusdmi水军：比亚迪一定是在车主们开玩笑

小胡说车：手握30万你会选它吗？浅谈领克09优缺点，保值率表现如何？

车讯简报：凯迪拉克XT6：再降真没利润了，标配237马力+9AT，为何还是卖不动

大唐疯子凯：分享最近三万公里遇到的唐dm的问题！

90后不在是小孩：请问你宝马330li 去年11月买的，保养过一次，总感觉抖动很厉害？

观察者网：J.D. Power发布2020年美国汽车质量报告：特斯拉、路虎、奥迪、沃尔沃成绩垫底

一锅汤：开了半年路虎卫士，媳妇本想选择奔驰E300豪华。奈何奔驰服务态度差，果断选择理想one。开了一周今天刚上牌。坐标山西大同，专门去太原提车，我希望能见证国产新能源汽车的发展，等以后地库能安装充电桩，我会再购买一辆纯电动国产车。国产加油，用行动支持国产。

我的理想只是理想：该内容已被作者删除

热情糯米fh：降价最狠的车②

泷耀：卫士90质量真的不行可以用一塌糊涂来形容 提新车到家副驾驶门从里面打不开然后去4S店检查是内扣手拉丝掉了 首保完第二天开始报故障紧急制动和车道辅助故障

非专业车评：汽车启动之后，是否需要等发动机转速下降到1000转以下再行车？

懂车帝原创：比亚迪汉EV对撞极狐阿尔法S，比亚迪汉EV 车身多处变形

武昌小青年：该内容已被作者删除

爱拍车的GoodKarma：作为一名汉ev车主，实在没想到平时冷冷清清的车友圈一夜之间成为话题漩涡。很多因车结缘的车友也在问我到底怎么看。我也冷静思考了一整天，把自己的一些想法和观点写下来。 一、纯电平台迫在眉睫 目前汉ev的底盘和车身结构仍然是纯电和混动共用，从企业成本角度出发，无可厚非的。但是伴生的问题就是纯电车型在车身材料和结构设计上就需要进行一定的妥协，这个妥协所带来的影响是综合性的，比如搭载的动力电池组尺寸容量、车辆操控性、车身安全性等等。 这场碰撞无疑是进一步放大了这个问题。 二、正确看待刀片电池 首先，我仍然对刀片电池的安全性表示认可。刀片电池并不是不会起火燃烧，这点上需要厂家和媒体正确宣传。过度捧杀刀片电池，是对消费者的不负责。再回到这次碰撞48小时后燃烧，其实站在车主角度来说，我真的是表示满意的，毕竟这个时间足够在真实事故中确保成员安全撤离。而对于极狐没有发生燃烧，而汉ev发生燃烧，我对极狐的表现点赞。 三、厂家和媒体对原因的查找才是真正对用户的负责 公说公有理，婆说婆有理。水军也罢，车黑也罢斗个甚嚣尘上，车主受伤最深。为啥？吵来吵去，阴谋论、资本操控、舆论控制等等的假设猜想，真正对于车辆改进提升没有任何意义。 我真心希望厂家能够联合媒体和权威机构共同针对这次碰撞进行研究分析。谁都不服谁，就按照都认可的标准和方法攒局再碰一次，给广大消费者一个客观权威的结果。 不足的地方加强改进，优势的地方做大做强。

陈教链：真是醉了，订了一台modelY搞得鸡犬不宁，自媒体真强大，够恶心的，又是自燃又是刹不住！为了家庭和睦，只能先取消订单了。

胡子哥漫游记：拖挂房车玩西藏，唐和拖挂都爆了一次胎，总结一点避免爆胎的经验

雄兴建材：本人冠道370标配版，在高速轻微追尾，前扛，右大灯，中冷定速，埙坏，报险在惠州俊峰4S店置换零件！新车五个月，开回来油耗由13.4降至10.5升，换了零件后飚升到现在12.1升，高速11.5，正常吗？

河东训狮人：昨天，有一理想车主（懂车帝网上认证的）在回帖里一直怼我，我就想问问真实的理想车友们，你们选购理想One，看重的是哪方面？理想One实车我在万达广场里看过，也坐进去感受了空间和内饰，但没试驾（试驾还得登记，留一堆东西，太麻烦，所以没报名），说实话，这车空间真的没的说，6座布局方式，也刚好合适，可以说特别合适我的用车需求，今年1月提了汉Ev四驱，还计划再购置一辆6或7座车，理想One也在备选车型库内。但，有几个问题，也是内心的绊脚石。1、理想这个车企到底是不是专心用心在造车，为啥至今只有一款车理想One在售？2、造车新势力用代工方式生产汽车，可以有效避免成本投资，让利润最大化，这可以理解，但为啥理想车选用这种技术淘汰，效率低的三缸发动机？3、特别是理想One的定价，在小城市里都差不多能买套房了，日常保养肯定还是很看重的，但现在这种保养模式，依托现在年销售额，到底能不能撑住？会不会发生资金链断裂，车企关门大吉的风险？

不皮天王：我的江西五十铃DMAX皮卡和一辆众泰T600发生了交通事故，我正常行驶，对方弯道逆向行驶超车然后发生了正面碰撞，众泰车头轻微伤，安全气囊成功打开，人车安全！反观我的皮卡车头报废，安全气囊毫无作用都没打开，副驾驶人员重伤，当时我带了安全带胸口磕在了方向盘上胸闷疼了一个星期。找到四S店理论，他们给出的答复是撞击力度不够导致气囊没弹开。我的车头报废，大梁报废，修车修了五万多，好歹也是个越野皮卡吧，被人家撞成这个样子，所以我觉得厂家故意推卸责任，我把事件投诉到媒体，他们4S店说他们厂家有专门的法律部门，不怕像我这样胡搅蛮缠的人！到现在厂家一个电话没有，也不机会媒体，就给出一句话，撞击力度不够导致气囊没弹开，爱那告那告去！大家给我评评理，有苦难言，投诉无门，天理何在？ 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

长情黑天使：选车选了小半年，一开始考虑比亚迪汉和宋pulsdmi，最后还是订了领克05PHEV。坐标上海宝山。希望这车销量快点上去…

智行者说车：插电混动备胎完美解决方案宋DMi无惧远行车主长测第十六集

买什么要你说：已经服了，完全没脾气，不给价格不给上市时间，像我这种急性子完全等不了，都没有购买的欲望了

二百四加一：两次发现渗油，厂家还要我开开看看，我没有意见又开了4天，还是漏！今天下午第三次去了，拍了照片又向厂家打报告，我是2点去的直到现在没有任何回复，漏就是漏了，其实不严重，这个也就是这个变速箱底壳生产铸造时有沙眼，经过变速箱油发热时间长了出现渗油，确实不影响使用，但是谁想自己的新车有渗油的地方呢？是我自己造成的我不会找厂家和经销商，没有任何磕碰痕迹，而且我还上了护板，护板也是4S店装的，我的诉求很简单我又不想讹人！就是换个变速箱底壳换好新的变速箱油，我的要求不过分吧？福特处理事情的反馈速度太慢！这个如果在高速上沙眼变大了油漏多了，变速箱过热就报废了！而且还有生命危险！概率不大但是会有。你们总让我开开看看难道漏会随着开开看看消失吗？人无完人车无完车，有问题很正常但得有一个积极解决问题的态度！期待结果后期持续更新。

减肥只为再后仰：就以起亚合资的身份，还有他们自认为的对手：两本，gl8，蔚然，还有今年即将发布的混动塞那，网上消息说年产量还不小，塞那也是有备而来啊。更不说销量突飞猛进的国产m8，还有安全性很好叫好不叫座的荣威，比亚迪和领克放出的还非常让人期待的烟雾弹，更不说今年上市的6/7坐中大型suv.市场也有可能分走一部分潜在mpv客户灬你们觉得嘉华是起亚准备高定价最后试一波水，还是低定价重振市场，反正都是进口件组装，也就核心发动机变速箱从新匹配，可进可退啊，但是消费者要考虑好了，定个低价走走量，提高市场占有率，转变一下起亚的形象，会不会配件国产化率提上来，消费者也无后顾之忧了！但是一旦走不上量，起亚以退为进，消费者后期的车辆维护是不是成本更高了，是不是伤害的又一群对起亚好感的主儿们

Dcar傅小白：现在好多自媒体都试驾过了，关于这台3缸机都说驾驶这台车的时候，如果没有人和你说这是一台3缸发动机，你基本上坐在车里感觉不出来是3缸还是4缸，况且这还是一台日产耗资190亿开发出来的全新的奇骏，3缸VC-TURBO可变压缩比的发动机，省油，1.5T涡轮增压峰值扭矩300牛米，比一般市面上的1.5T都要强劲，全新的CVT变速箱，全新的4驱系统，全新的车机系统，内饰也比老款提升了不止一个档次，所以说如果喜欢这款车的朋友们我觉得可以下手，别老听身边的人胡说八道什么三缸抖啊，这叫什么人云亦云，其实他也没开过几台三缸车。

健康杰西4Q0：遮阳帘能脱落，对国产车真的是没信心了

星车坊小沈：车子动力差油耗高，在4S店检修要一万多，来看下他们是怎么忽悠的

RowenaSun：下午去上海徐家汇东方商场吃饭，停车库，结果蹭了，转弯角太小，X3太大，车头车尾都差几毫米的样子，还是中招了，后来发现蹭掉的停车场是上海最坑爹的几个之一，好吧安慰了，关于之后的处理，我来个教程。 1.先看伤痕，露底漆的，可以选择报警打保险公司电话。 2.但出险容易影响第二年的保费，最好是用保险公司或SSSS送的漆面。 3.漆面不严重，可以选择像我一样用蜡擦几下暂时处理，露底漆最好是做油漆了，不然容易氧化生锈。 4.如果担心以后卖车会不会被影响，那么还是不要补漆，就让它去吧。 仅供参考，大家引以为鉴，不要去徐汇东方商厦停车库