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新能源推广大使

最怕是车厂破产，连二手电池恐怕也无处更换。如高合等车企的车。

10小时前

新能源推广大使

买纯电动车，插电式混合动力汽车，增程式电动车的最担心的是电池衰减或损坏能不能免费更换。最好的车是续航2000公里的插电式混合动力汽车，油耗非常低，不依赖充电桩，即使电池衰减不换，用油开也很省油，费用不高，可用很长时间，我的15唐插电式混合动力汽车，17年2月免费换电池，当时换的电池是新电池，2023年电池被磕坏，保险公司委托比亚迪修复电池，容量大约95％.我觉得能够接受。保险换电池的过程发到本视频回复了。

10小时前

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大唐潘潘：越野车要慢慢上？#抖音汽车 #比亚迪 #方程豹豹5 #厉害了我的车

11小时前

新能源推广大使

极寒聊电车：给牛一个完整的c。傻眼了吧？那几个吹方程豹、吹比亚迪的是不是都傻眼了？前脚还在那吹牛，方程豹的架构比坦克Hi4t P2架构先进。结果你看比亚迪公司怎么说的，去年10月份就承认了，说现阶段越野车P2的混动架构就是最佳动力方案。这可是比亚迪公司发布的正经的论文，我在知网上查到的，去年10月25日中国汽车工程学会的年会会议论文摘要里面写的很清楚，你自己去读一读，这都是公开发表的。而且你看那个时间段，10月25号正好是方程豹发售前的15天。也就是在明确了方程豹豹5落地的前提下，比亚迪公司依然认为P2是目前最佳的越野混动架构。所以什么车好什么车坏，人家厂家心里都有数。所以我就奉劝那几个整天不管笛子死活就为了流量，整天吹牛的博主，你们少说大话给人家比亚迪增加点路人缘对不对？你说那么多大话不怕闪了舌头。

11小时前

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正人君子曹查理：停车场安装公用慢充桩是真的爽啊#充电桩 #充电

威仔拿起葡萄干：停车场安装公用慢充桩是真的爽啊#充电桩 #充电

12小时前

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L2级辅助驾驶需要手扶方向盘，紧急情况下手忙脚乱，很可能接不住方向盘，会造成车毁，人死伤惨重，已死伤多人。比人驾驶更累，还失去了驾驶乐趣。花大价钱买的辅助驾驶要它何用？

15小时前

新能源推广大使

如果家里一辆插电式混合动力汽车，可以配一辆或两辆电动自行车，汽车只用于严寒酷暑雨雪，长途，人多时使用，其它时间骑电动车，没必要天天开车，特别是市内。这样使用成本能降一半，目前中心城区开车，停车难，停车贵，交通罚款多，扣分多，车速慢于电动自行车，很多地方不适合开车去，使用成本也高，不如骑电动自行车。

16小时前

新能源推广大使

即将上市的比亚迪DMI5.0油耗真是非常低，就没必要充电，纯电动汽车，多档插电式混合动力汽车，增程式电动车，燃油车，充电站，换电站都是可有可无了。这些企业面临破产！

16小时前

新能源推广大使

没有私人充电条件，能不能买新能源汽车？我开15唐插电式混合动力汽车8年半，总里程17万公里，纯电里程10万公里。私人充电条件有时有，有时无，没有私人充电条件，在外面商业充电痛苦不堪，不充电市内油耗高，使用费用高，容易低电量顿挫，伤变速箱。城市私人充电条件大多数人很难有，如果为充电买车位或租车位，即使充的是低价电，加上买车位或租车位钱，也是高电价。有时买了或租了车位也无法按充电桩，因为物业反对，邻居反对，容量不够。真正的低电价是不买车位，不租车位还能免费停车，装充电桩。农村停车免费，电价便宜，适合买纯电动车和插电式混合动力汽车。如果有私人充电条件，买纯电动车和插电式混合动力汽车都可以，纯电动汽车缺点多于优点，不适合连续高速行驶，不适合应急使用，不适合越野，不适合边远地区，不适合寒冷季节地区，不适合高电价，不适合节假日高速行驶，几年后换电池，或电池损毁换电池成本巨大，纯电动汽车太贵。如果没充电条件到商业充电站充电难慢贵，影响休息，影响使用，特别是慢充，如果夜里低价时段充电，要排队，影响休息。普通的多档插电式混合动力汽车和增程式电动车不外接充电油耗高，严重依赖充电桩，不能真正摆脱充电的烦恼。因电池容量小，续航里程短，需频繁充电。如果没私人条件最好买油耗非常低的插电式混合动力汽车，如比亚迪DMI5.0 DMP DMO 等车型，不充电满油满电能跑2000公里，每公里费用0.2元，如果能充低价电，每公里费用0.1-0.15元。如果电价高，或不适合充电就加油开。家里唯一一辆车，不适合买纯电动车。最好买油耗非常低的插电式混合动力汽车。家里两辆车，使用成本非常高。一辆燃油车，一辆纯电动汽车就是这样。买新能源汽车不要买新造车企业的车，不要买没有前途的老车厂的车，几年后这些车企可能倒闭，不仅没质保，可能修车配件都没有。

16小时前

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王成佛半山木屋：坦克700挑战成佛坡吃土鸡，这个表现还是很优秀的，真的非常优秀

昨天 12:56

新能源推广大使

陆十六LK：比亚迪销量登顶的这几年，国内其他车企们都在干啥？都在忙些啥？

昨天 11:14

新能源推广大使

油耗非常低不依赖充电桩，充电变成可有可无的事，适合有充电条件的少数人，更适合没充电条件的多数人，将淘汰纯电动车，增程式电动车，淘汰多档插电式混合动力汽车，淘汰充电桩，淘汰换电站。

前天 19:36

新能源推广大使

从我两次换变速箱看多档变速箱的末路！我的15唐插电式混合动力汽车换过两次变速箱，一次是6年车检，检车线搞坏的，把四驱车当两驱车检测，当时不能倒档，有很大杂音，检车线不承认错误，说我说是两驱车，这个死无对证，没办法，比亚迪免费换变速箱，成本大约3万元，比亚迪当了冤大头，因为是在保修期内。第二次是是换变速箱后5个月，原因是河南省柘城县武术学校火灾，烧死几十名学生，全省排查，消防部门指示物业把我装在地下停车场的充电插座拆除了，15唐插电式混合动力汽车城市拥堵路段保电能力差，低电量爬陡坡，急加速走烂路顿挫，伤变速箱所致变速箱损毁。因为换变速箱不到一年损毁，走比亚迪善意索赔，厂家免费提供2.3万元的六档双离合湿式变速箱，我出7000元工时费。现在我通过以下方法回避市内拥堵低电量顿挫，一是充电，目前停车免费，私人充电，每度电0.56元，没出现顿挫，二是跑市内电量低于30％时及时切换成混动雪地模式，虽然市内油耗高，但是保电能力强，最好定速巡航，市内电量能维持在17％，只要不低于15％就不顿挫。市外普通公路，高速公路保电能力很好，目前第二次换变速箱后将近3年，变速箱无顿挫，车况如新。多档变速箱成本高，易顿挫，易损坏，能耗高，维修费高，必然被淘汰。依赖充低价电，除农村外，在城市这是很难办到的。从这点看，燃油车，多档插电式混合动力汽车都会被淘汰。比亚迪插电式混合动力汽车DMI DMO DMO 易四方，易三方技术已取消多档变速箱，能耗极低，不会顿挫，对燃油车，多档插电式混合动力汽车是降维打击。

前天 05:36

新能源推广大使

多档变速箱成本高，易顿挫，易损坏，能耗高，维修费高，必然被淘汰。依赖充低价电，城市这是很难办到的。从这点看，燃油车，多档插电式混合动力汽车都会被淘汰。

前天 05:01

新能源推广大使

纯电动汽车确实不省钱！但是比亚迪插电式混合动力汽车DMI5.0是真的省钱!

3天前

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稳胖：宜昌越野高手开坦克300挑战野巴坡，这情况是车不行还是车技不行

3天前

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汽葩说：连车企自己都不信了，你还相信智能辅助驾驶吗

汽葩说场哥：连车企自己都不信了，你还相信智能辅助驾驶吗

4天前

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我现在不买车位，不租车位，充电电价0.56元，市内每公里0.14元，长途用油，长途很少，我是真的低电价，不是假的低电价。那些买车位或租车位安充电桩都是假低电价‼️

4天前

新能源推广大使

纯电动汽车技术路线可能是错了，起码是非主流‼️，增程式电动车也是错误路线‼️ 纯电动汽车依赖充电桩，充电条件除农村外停车免费，电价便宜，使用费用不高，但是一般是慢充，如果想装快充，需花几万元改造线路，这样就不省钱了‼️ 城市要想有充电条件需花10-30万元买车位或每月几百元租车位才能按充电桩，这些费用都是成本‼️，加到电价上每度电超过2元一度，根本不是低价电‼️，充电功率小，充电慢。何况就算买车位或租车位也不一定能按充电桩，物业反对，邻居反对，容量不够都是原因。城市只有极少数‼️人不买车位，不租车位也能充低价电。如果到商业充电桩充电，必然绕路，需出基本电费，充电服务费，停车费，超时的罚款，充电损耗费用，除夜里低价时间，其它时段电价贵‼️，低价时段充电严重影响休息‼️。充电还要忍受严寒酷暑雨雪，蚊虫叮咬，卫生条件恶劣。高价电在收费停车场，边远地区，如西藏，每度电有的2.6元一度，一桩难求‼️ 除此之外，商业充电慢，充电功率高低不等，充电故障，充电中断，需下载多个充电软件，退费困难。将来加在燃油车上的税费必然加到电价上，纯电行驶可能很昂贵‼️ 还有充电火灾问题，除自己车辆损失，生命损失外，还要赔偿周围车辆，房屋损失，有可能倾家荡产，坐牢‼️，纯电动汽车车企为了追求长续航，采用危险的高镍三元锂电池得不偿失。纯电动汽车车价远高于‼️比亚迪DMI5.0，冬夏开空调，市内低速行驶或高速公路高速行驶能耗极高，续航2-6折。即使纯电续航里程1000公里，极限续航可能只有200-300公里‼️，纯电动车几乎都是低趴设计的轿车，目的是降低风阻，通过性差，容易伤及底盘，维修费高达几万元，不能越野‼️ 纯电动汽车电池大，能耗高，几年后更换电池是天价，对消费者，车厂，保险公司都是不可承受之重。增程式电动车比纯电动汽车好，但是车价贵，对充电有依赖，不充电油耗比比亚迪DMI5.0高很多，高速行驶，爬长陡坡动力差，油耗高，可能保不住电，技术门槛低，没技术的车企采用，大家一哄而上，很快是一片红海，然后车企倒闭，修车都没配件‼️，更不用说质保了。纯电动汽车不适合应急使用，不适合越野，不适合寒冷的冬季，不适合偏远地区，不适合高电价，不适合节假日长途行驶。不适合没充电条件的人，不适合家里唯一一辆车，对充电有依赖 ‼️就是个半成品‼️ 纯电动汽车只适合短途，农村，温暖地区，必然小众。比亚迪插电式混合动力汽车DMI5.0，不外接充电油耗低于3升，续航2000公里以上，每公里费用低于0.2元，充不充电都可以，不依赖充电桩‼️，既适合有充电条件的少数人，更适合没充电条件的多数人‼️，即使电池衰减，不换电池，还可用很长时间，换电池因电池小，费用也远低于纯电动汽车。比亚迪插电式混合动力汽车DMI5.0将淘汰燃油车，纯电动汽车，增程式电动车的，淘汰充电站，淘汰换电站。即使不能完全淘汰这些，起码边缘化这类车及电站。很多城市纯电动公交车退出使用就是明证。其它非比亚迪插电式混合动力汽车，如果油耗非常低，续航里程超2000公里也有前途‼️

4天前

新能源推广大使

为何纯电车都是低趴设计，很少有方盒子越野车？告诉你原因

阿喵汽车：为何纯电车都是低趴设计，很少有方盒子越野车？告诉你原因

5天前

新能源推广大使

比亚迪dmi5.0车价便宜，完全用油也省钱，因为油耗非常低！如果能冲低价电更省钱。

5天前

新能源推广大使

比亚迪第五代DMI极低油耗，不依赖充电桩‼️，充电变成可有可无，充电桩建设都没多大意义，充电桩行业可能大面积亏损。不仅淘汰燃油车，还淘汰纯电动车‼️ 还淘汰增程式电动车‼️

5天前

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大冉说车：比亚迪全新秦L搭载dm5.0技术，一箱油能跑2400公里，合资车太难了

5天前

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如果这个坡只有这个车能上，其它车上不去，那确实牛逼，如果其他车也能上去，只能说一般。

5天前

新能源推广大使

其实测油耗不应开空调，应来回路，消除海拔风向影响，保持测试前后电量相等，测试前油加到将溢出来，测试结束还是加油到将溢出。不能只是加油到跳枪，跳枪测试数据严重不准，还要说明温度，低温高温多油耗影响很大，路况开法对油耗影响很大，最好测试，城市，普通公路，高速公路油耗，注明车辆行驶速度。

5天前

新能源推广大使

我算下油耗是2.7-3升百公里。

5天前

新能源推广大使

大排量摩托车油耗比7.98万的秦DMI油耗都高，更比比秦LDMI油耗高，这样高油耗摩托车与节能背道而驰。

5天前

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我骑报废三辆摩托，摔跤无数次，骑电动自行车也摔跤几次，甚至骑自行车也摔跤几次。多次受伤，我开15唐插电式混合动力车8年16万公里没摔跤一次‼️，而且这个车车速120公里每小时爆胎也不侧翻‼️，爬上过角度9度的纯冰坡，爬上过角度20度的雪坡‼️，我暴雨中车速120公里每小时行驶非常稳，泥地，油污路行驶也非常稳，我女儿开我的15唐插电式混合动力车暴雪中车速100公里每小时也很稳。

5天前

新能源推广大使

市中心太不方便，房价贵，得上高楼，电梯拥挤，故障，坐电梯热，空气不好，着火没法逃命，物业费贵，停车难，停车贵，如果是新能源汽车充电困难，很难有私人充电条件，商业充电难慢贵，充电影响休息及应急使用，交通拥挤不堪，菜也贵，空气不好，夏天比市郊高3-4摄氏度左右。进出市困难，费时。我现在住非中心城区，这些问题都解决了！

7天前

新能源推广大使

猛士科技台州体验中心：猛士917市区行驶多少油耗这么大的一台车，市区行驶6个油左右，还可以吗？#猛士917 #硬派越野 #市区行驶油耗 #抖音汽车 #台州猛士

7天前

新能源推广大使

8天前

新能源推广大使

统计数据最能说明问题。

8天前

新能源推广大使

福建青口比亚迪失火的原因找到了！不是电池自燃，而是屋顶电路引燃，车黑们失望了！

8天前

新能源推广大使

15唐插电式混合动力汽车比亚迪免费送两个充电桩，一个2千瓦，一个3千瓦。

05-15

新能源推广大使

郑州生活分享官：总算是遇到懂行的人了，乙醇汽油这个项目简直就是坑人。它的油耗高得离谱，发动机动力也明显不足。自从2002年河南郑州开始使用乙醇汽油以来，我深切地感受到，同样的油量，乙醇汽油的行驶里程远不如纯汽油。特别是在爬坡时，明显感觉动力不足。而且，随着油耗的增加，我感觉排放也在不断加剧，所谓的环保似乎只是个幌子而已。#分享油耗经验# #油耗问题大讨论# #郑州亲身经历#

热心熊猫7gq：总算是遇到懂行的人了，乙醇汽油这个项目简直就是坑人。它的油耗高得离谱，发动机动力也明显不足。自从2002年河南郑州开始使用乙醇汽油以来，我深切地感受到，同样的油量，乙醇汽油的行驶里程远不如纯汽油。特别是在爬坡时，明显感觉动力不足。而且，随着油耗的增加，我感觉排放也在不断加剧，所谓的环保似乎只是个幌子

05-15

新能源推广大使

变速箱容易坏，并且价格贵，最好不要变速箱。比亚迪插电式混合动力汽车DMI DMP DMO 易四方就没变速箱。从这点看，燃油车必然被淘汰，有变速箱的插电式混合动力汽车也必然被淘汰。

05-14

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买国债安全，存款也安全，买理财危险，买保险坑人，除非买车险，不买不敢开车上路。

05-14

新能源推广大使

这种车只能在赛车场开，我不喜欢轿车，缺点太对多。没有路能开这么快，如果开这个速度，续航里程估计不到100公里，也许只能开50公里。

05-14

没有更多了～