简介:这有我们对新能源汽车行业的挖掘与思考,还有专业好玩的产品体验
嘿电
新能源时代,长城汽车似乎乱了阵脚。近日,活跃的魏总再次站在了风口浪尖,在直播时提及自家曾经的销冠产品哈弗H6销量落后的现状,表示不后悔。魏建军表示:哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱,但长城有底线的,不会参与...查看全文
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡“今年保时捷销量大跌,纯电车型根本卖不动,紧跟着就是车价跳水,亏本卖车。”入华二十四载,保时捷作为中产阶级身份的象征,向来都是高溢价、不愁卖的豪华品牌代表。“卖不动”“车价跳水”这种惨淡的词汇,从来不不曾和保时...查看全文
你不认识奕派不要紧,你不知道他有什么核心技术也不要紧,你只要记住这台车的核心卖点,就是三个字——“六折买理想L8”。...查看全文
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡入土将近半年的高合,近日传来了回光返照的“喜讯”。美国当地时间5月16日,高合汽车母公司华人运通与iAuto Group Inc.正式签署全面战略合作协议。根据协议,iAuto集团计划投入超过十亿美元的首轮专...查看全文
今年,注定是理想汽车的多事之秋。一辆纯电MPV “MEGA”是理想由盛转衰的转折点。近日,理想宣布了将纯电动新车M7/8/9的发布推迟到2025年的决定,等待自建补能网络的完善后再作打算。步伐迈大了,踩一脚刹车是好事。这脚刹车说不定能救理想...查看全文
这次昊铂HT的无图纯视觉领航辅助驾驶系统基本上是实现了城市道路的全感知智驾。体验过昊铂HT的智驾系统后,他没有那么的激进,智驾安全依然是它的产品底色。...查看全文
最近让新能源车圈吵得沸沸扬扬的“固态电池”又卷土重来了。智己、蔚来、广汽都纷纷加入“群聊”,发布自己的固态电池量产计划。 事实上,固态电池并不是新概念,这几年随着全球新能源汽车的火爆,业内也隔三岔五有企业传出固态电池量产进展,声称将在5年后...查看全文
遥遥领先这四个字,从嘴巴里说出来只需要1秒。虽然余总说话可以无视广告法,但是真实的体验是骗不了人的。半年卖了12万台,并且率先做到城市NOA全国都能开的问界M7,真的如余总所说的那般遥遥领先吗? 带着这个问题,嘿电系列节目城市来电,带大家...查看全文
之前被车圈人判了『死缓』的蔚来,要通过探索下沉市场来回春。蔚来在经历五一假期销量小爆单后,昨晚又紧锣密鼓地发布旗下主打家用的平民品牌——乐道,并亮相子品牌首款车型L60,以21.99万起的售价专注于大众主流用车市场。作为蔚来体系年内唯一的全...查看全文
这种门把手看似很有科技感、增强人车交互体验,还能在一定程度上降低风阻,减少能耗,增加汽车续航里程,但实际上并没有给我们日常用车带来很多方便,夏天开车要抠门,冬天上车要敲门,久而久之大家对隐藏门把手的“怨言”也越来越多。所以你是怎么看的?...查看全文
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡马斯克背后的男人,回来了。上周,朱晓彤回归中国担任中国区副总裁的消息,可以说是给萎靡的特斯拉注入了一针强心剂。吃瓜群众可能不知道朱晓彤何许人也,为什么一个华人高管能左右特斯拉的存亡?...查看全文
能用慢充不用快充?超充真的更伤电池吗?#新能源汽车 #超快充 #麒麟电池...查看全文
北京车展上,雷军又是各种体验友商新车,又和各路主机厂大佬各种商业互吹,看上去那叫一个八面逢源。然而不曾想,表面客客气气吹捧友商的雷布斯,实际上对友商是各种看不上。和车展上高管相见时你侬我侬的画面截然相反,近日,雷军在2024中关村论坛年会上...查看全文
魔核电驱平台,开启北汽越野电气化新时代
作为本田e:N纯电系列的第二辆重磅新车,与e:NP1相比,e:NP2极湃2在智能化、实用性、操控性等维度实现显著跃升,基于“e:N Architecture”智能高效纯电架构打造,依旧拥有十分在线的机械驾控素质。...查看全文
什么叫生在红旗下,长在春风里,马老板就是。
28日,在中国媒体销声匿迹十个月后,钢铁侠马斯克毫无预兆地空降北京。马老板乘私人飞机来华后甚至来不及倒时差,当天直接会见了中国总理。...查看全文
中国新能源市场进入了高速发展的时代,今年四月中开始,国内新能源汽车的渗透率已超过50%。据统计,2016年至今,国内市场有8年质保的新能源汽车超过1960万辆。...查看全文
乘联会数据显示,四月中国内新能源车渗透率已过半。面对国内当前快速增长的新能源市场,合资品牌大都面临着转型难的问题,而其中也有佼佼者在智能电动化领域中觉醒,打头阵的当属——Honda。“我们认识到Honda在新能源产品阵营布局方面,相对于市场...查看全文
“双800”加持,24款昊铂HT全面升级
越野与电动化,这两个过去看似很难产生联系的方案,北京汽车找到了越野电动化的最优解。智电新能源时代,依旧坚守燃油道路显然会陷入被动境地,而北汽的魔核电驱超级驱动解决方案,准确把握技术方向,让北汽在越野与电动化之间找到平衡、找到全局最优解。...查看全文
不得不说,不造车,真的是任正非做过最正确的决定。4月24日,不造车的华为再次亮剑。继去年拆分独立成立深圳引望公司之后,这次,华为智能汽车解决方案BU发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑,带来了全新升级的“乾崑ADS”...查看全文
难以想象,如今一个企业高管的人气热度可以堪比一个流量偶像,甚至是有过之无不及#北京车展#
曾经新势力销冠顶不住了,理想汽车遇到进入新能源以来最大危机,决定加入价格战。相比理想L6七十二小时突破10000单的消息,大家更关心的理想全系降价。其中增程式车型L7/L8/L9降价1.8-2万,上市还没到2个月的MEGA则降价3万。...查看全文
动作要快,不然订单难保不流失;要是真成了,这应该又是一个史无前例,上市第一年交付破10万,多少友商好几年都干不到这数
降价1万4,特斯拉能买吗?
极氪009为什么要做光辉版?
24.98万的理想L6,我真心劝你先别买
在电动化这条路上,本田似乎比我们想象中要大胆。4月16日,本田中国近乎毫无预兆地“炸”出全新纯电动品牌——“烨”。官方带来3台新车,分别是P7,S7以及烨GT。其中P7、S7两款车预计年底上市,烨GT量产版将在2025年上市。...查看全文
和豪华车平权,理工男奇瑞再放大招,风云T9九块九开启预售
2024年也就只有红旗这种背景硬的敢做油混新车
一位前辈说:20年前在第一财经做记者时一个老同事评价过,凡是在媒体前每天到处寻求采访跳来跳去的中国企业家,大多企业都是有问题的,至少是有困难。...查看全文
欧洲人台上一套台下一套……
4月12日,传祺新能源E9电动福祉版于广汽科技日正式迎来下线,售价为40.98万元。传祺新能源E9福祉版亮点在于车内加入了可分离电动座椅,该座椅能够旋转出车外并降低高度,落地后能够轻松与机构分离,化身为一张电动移动座椅。...查看全文
4月11日, “人本 极致 进化”达尔文2.0极狐汽车技术品牌发布会在北京盛大召开。此次发布会向公众展示了行业首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术全新架构,创新推出七大技术板块,旨在为用户提供高价值、高品质、且充满人文关怀的智慧出...查看全文
隐藏门把手几乎可以定义为汽车界最鸡肋的设计。类似这样的场景,你是否也遇到过?当你双手提着重物打了一台网约车,而这台网约车的车门把手是隐藏式的,你尝试着用手轻按压了几下,由于力道不够,门把手无动于衷,此刻你尴尬又夹杂着一丝愤怒.......查看全文
岚图卢总说:与其制造流量噱头消耗用户信任、损耗社会价值,我们更愿意把精力和重点放在不断提升产品和服务的品质上
某种意义上,没有良好高管IP的品牌,在营销会越来越落后于友商
智己又翻车了,全网都在骂,从4月8日深夜骂到今天。“买智己汽车,享缺德人生”“CEO没格局”“吃相难看”之类的恶评不绝于耳。不仅米粉刷屏,就连小米官方也站出来维权,连发三文,怒斥上汽智己“造谣、抹黑”行为,拒绝接受智己CEO的道歉,严词敦促...查看全文
大家都在猜是不是深蓝换标
华为终究没有成为丰田的救星。据腾讯新闻消息,从知情人士处获悉,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同,Momenta和华为分别提供软件和硬件方案,三方深度合...查看全文
晚点之前说是要等到七月产能才破万,小米这波是直接提前了三个月,这么猛的吗?
刚刚打电话去广州智己门店问,昨晚刚刚开完发布会的智己L6,竟然门店现在一台实车都没有,大约要等到20号才有第一批试驾车…… 不理解这是什么营销逻辑,现在友商都是奔着上市即交付干活的,但是智己现在门店展车都没有,上市前你不给足时间用户去体验,你让消费者怎么敢大胆下单提前预订,这样搞,月底上市之后大定好极有限 [疑问]
现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了,只是没想到2024年汽车圈吵的第一架,竟然是上汽和比亚迪。前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息,然而,作为仅次于宁德时代的电池巨头,比亚迪首先站出来表示不服。比亚迪赵总说,半固态车用电池...查看全文
当日系车也要抱华为大腿,这意味着什么?4月7日最新消息,车fans爆料,已确认三大日系车企(本田、丰田、日产)其中一家,将搭载华为智驾。在这之前,华为已经与广汽、一汽、东风等国企达成合作,其中自主品牌产品已经陆续推进华为智驾技术的搭载,所以...查看全文
十万元级别的内秀选手:感受一下启源A5的内涵
腾势也要玩GT轿跑,腾势Z9 GT,看这阵势有打算对标法拉利GT4C,而且据说又是比亚迪各种新黑科技加持,这不得奔着40万去?
蔚来第二品牌乐道汽车官方微博已注册,离亮相也就不远了。 李斌说,“乐道”寓意阖家欢「乐」、持家有「道」。根据此前媒体报道,乐道将面向20-30万元家用市场,计划于二季度(5月中旬)亮相,三季度上市,四季度交付。 下沉对于蔚来是个积极的改变,但是并不意味着这是一场轻松的战役,反而很可能会比主品牌蔚来更难搞,毕竟现在20-30万市场已经卷出花了,蔚来这种不善于控制成本的品牌,恐怕会更一言难尽。
量大管饱,十万级新卷王就是他
小米SU7今天开始交付,从上市到今天也才过了不到一周,刷新造车新势力交付新速度。首批交付创世版5000台,29城同步开启。交付直播可以看到,雷厂长不仅和每个车主合影还亲自开门,这30万感觉还挺值。
新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队。...查看全文
近日有用户发布视频曝光指出,小米SU7试驾车在快速路行驶过程中突然出现异响,停车检查随后发现车身多处出现液体渗漏,但是具体原因不明。...查看全文
小米SU7上市已经十天了,24小时大定88898台,截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单量已达到4万辆,狂热程度已然逆袭半年前的问界品牌。21.59万的起售价一时间让数以万计的新旧米粉上了头,但是,如果你也跟着上了头,你就中了雷总的计了。...查看全文
这才上市第几天?就爆出故障?北汽制造可还行?[疑问] 近日有用户发布视频曝光指出,小米SU7试驾车在快速路行驶过程中突然出现异响,停车检查随后发现车身多处出现液体渗漏,但是具体原因不明。 资料显示,小米电池温控系统采取的是液态冷却,所以不排除渗漏液体为电池冷却液。 此前工信部新车申报目录显示,小米SU7申报企业名称填写的是北京汽车集团越野车有限公司,也就是说小米汽车是由北汽制造代工生产。那么这次故障到底是谁的锅呢?#小米SU7#
3月问界M7交付24598辆,中国新势力车型销量第一。现在又降价两万,4月销量不得起飞
#小米SU7部分订单已排到半年左右小米董事长特助回应,网红小米SU7大定锁单2万单是错的。那孙少军说的4.5万单对不对呢?
特斯拉真涨价啦?!我还以为是假消息过愚人节呢 话说斯拉,你卷不过我们的!
问界M7杀到22.98,25.89万的Model Y顿时黯然失色,不过压力更大的无疑是直接竞品理想L7,虽然孙少军一周前说过,2023款air版展车已经优惠到27.58,但是相比M7还是差距悬殊,目前M7销量已经是L7的2.5倍,接下来理想会选择降价,还是寄希望于4月上市的L6身上?
小米的流量有多恐怖?从#小米汽车回应无法退定金问题#这个热搜可以看出端倪。在新造车领域,从来没有过一个品牌出现过这种,成千上万人为了发朋友圈装13,下单一个可退定金,最后退订无果闹上热搜的情况。这是微博之王理想和民族脊梁华为都要无法比拟的。...查看全文
今晚是雷总,小米su7 标配21.59 Pro24.59 顶配29.99
恒大“老板”曾对恒大汽车抱有很大希望,甚至明确“10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型”。但照目前来看,恒大汽车依旧是个“赔钱”生意
10万元买好车系列:不做中国人的卡罗拉,只做国人专属的798
极氪东南亚市场开启新篇章,极氪右舵极氪要成国际服了
当特斯拉开始撤退意味着什么?近日,多家媒体报道指出,特斯拉上海超级工厂从前不久开始实施减产。知情人士称,特斯拉要求员工将Model 3和Model Y的生产时间从通常的每周6.5天减少到5天。生产线仍将保持每天两班,每班11.5小时的轮班运...查看全文
燃油车为什么不能像电动车一样做到真正的智能化? #新能源汽车 #燃油车 #智能化 #智驾 #电车 @DOU+小助手
仰望U8销量破5000,人群画像公布。我觉得仰望U8水里应急功能还是挺新奇的
小米SU7价格只要一天不公开,他营销热度就一直在。但是这样的营销对消费者真的有效吗?营销高手,反被营销误?小米su7和特斯拉,你会选谁
一边降价,一边涨价,特斯拉到底能不能买?
谁能想到,小米汽车还没上市,就遭遇了第一场舆情翻车事件。就在离小米SU7上市还有10天的时候,一张SU7后排空间的照片流传,网友都说这后排空间太小了。为了打消网友的顾虑,小米集团的总裁卢伟冰连夜拍视频紧急公关,使用长镜头的拍摄手法澄清后排空...查看全文
极氪第五款车型命名为极氪MIX,让我们康康“宝宝巴士”如何打破空间束缚,打造全新的家庭出行生活方式
小鹏到底是想不开,还是想开了?就在三天前,何小鹏官宣,将于一个月后正式发布小鹏汽车的第二品牌,并明确表示,新品牌剑指10-15万价格区间,要做年轻人第一台AI智驾汽车。...查看全文
全新极氪001相信已经成为不少品牌借鉴的成功案例,短期内大定订单已破20000台!首月目标冲刺30000台很大可能!#极氪#
SU7卖20万以下会毁小米汽车 SU7如果卖20万以下,会毁了小米汽车?#小米SU7 #新能源汽车 #小米su7价格 #电车 @DOU+小助手
大家觉得这里面谁最危险?
极氪第二台MPV,极氪MIX登录工信部名单, 新车定位电动多用途乘用车; 尺寸4,688 x 1,995 x 1,755(mm),轴距3,008(mm); 整备质量为 2,639 kg; 电机用的是衢州极电,单电机,功率310 kw; 电池是三元锂; 可选装类似于极氪 007 的前组合灯和 logo,灯具饰板、后部标识等也可选装。 可选装双色车身和激光雷达。 五座布局,专利图上的六座为保留配置,不一定有。 据说高配的前排座椅可0-180度旋转,中控扶手可前后移动。 这个尺寸来看,比紧凑级的宋MAX还要小,这是真正意义上的“宝宝巴士”,日常的利用率会更大。 虽然看起来小,轴距却在3000以上,车宽两米,空间绝对是最大卖点,小巧却能装; 五座的布局很多人可能会觉得不实用,但是大家都知道三排其实本身利用率就不到,多留点空间给后备箱也是个明智的选择。 这个尺寸比极氪X略大,起售价估计在接近20万,问题来了,你会花20万买这样一台宝宝巴士吗?
理想mega退订一万单,都怪黑公关?
中大型车市场,榜单前三的bba似乎牢不可破,吉利极氪比亚迪这些自主选手,还没实现彻底的颠覆。看来这个级别的用户,还是很看重品牌影响力?
单靠一款dmi,秦plus就成功骑脸轩逸,目前轩逸已经连续两个月环比大跌,面对798的秦,今年这紧凑级销冠地位还能保得住吗?这可是日产中国的根,要是这都失守……