地处觉得呢

微波炉777：新款125i动力降到2.0T171马力，同级别a200l是1.3T163马力，奥迪a3是1.5T150马力，三款均为四缸发动机，考虑到宝马的b48发动机锁了代码没得刷ecu，三款车动力水平同一起跑线，这个情况下a3L和A200L二选一即可，配置比125i丰富，后排实用性两台也是长轴，喜欢内饰选奔驰，喜欢科技感和外观选a3L。

辣哥说车：喜欢宝马3系，但是因为预算不够，所以买了2021款 改款 320Li M运动套装，入手以后的用车感受一句话总结：痛并快乐着。 所谓痛，就是宝马320Li的动力表现确实糟糕了，2.0T发动机最大马力是156匹，峰值扭矩为250牛米，自我感觉和325Li的差距应该不大，就草率的入手了。但是结果就是，我根本感受不到所谓宝马的高效动力，只有起步的时候比较轻快，时速超过30公里就开始绵软无力，在限速70公里的马路上，往往需要3000转以上才能加速超车，哪怕前车是一台1.4T的小大众，这台宝马320Li都难以和人家比拼瞬间提速，其次就是低速和减速时的顿挫感非常明显，比宝马325Li要明显的多，在市区低速走走停停，靠着变速箱的顿挫和换挡拖拽就能辅助刹车，开车不舒服，坐车的人说颠的头晕。这里奉劝大家，宝马320Li那9.1秒的百公里加速，和325Li的7.3秒差距真的很大很大。 因为动力不足，所以这款车的驾驶感被大大削弱，再加上这一代宝马320Li再次加长了轴距，所以转向灵活性和清晰度，和上一代宝马3系相比都有下降，低速转弯的时候变速箱拖拽，已经没有所谓的驾驶乐趣。所以唯一的快乐就是，它还是一台宝马，所以开出去之后比较有面子，我是一个普通的上班族，虽然收入尚可，但周围也都是和我一样的上班族，所以能开宝马的人很少，这让我多少有些矮子里面拔高个的优越感，出去拜访客户，人家也会认为我工作努力成绩出色，所以成功拿下的客户比以前多了一些。 所以我总结出来：如果你就想要一台好开的宝马3系，那么就必须325Li起步，320Li就是一台挂着宝马车标的样子货；如果你和我一样，是一个事业上升期的打工人，那么买这台车倒是能作为一张个人名片，提升一下自己在客户眼中的可信任度，记住，只是可信任度。

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众顺二手车阿明：1系有3系的驾驶乐趣吗？

峰云相惜相依：各位车友，宝马1系125和领克03+哪款好点

LohgoTam：车主进，你们的1系加92还是95

用户252317889537：20款宝马1系，有在外面保养的吗？4s店说专用GPF机油 ，4s店真的太贵了

多财多亿zzc：想买ct4家人反对让买帕萨特雅阁，我97年，开这个会不会老气？顺带一提凯迪拉克太牛逼了，还涨价

别用电车来侮辱国人脑：过完年35岁，即将奔四的男人，公司高管，年薪36～100W之间，给三年后的自已定了一个目标，现在开的宝马530，在纠结到底买panamera，还是宝马740或者S350上路最好预算不要超过100～120w之间（最多加10万）家用车为主，平常上班下班用偶尔工作用，大佬们给个建议

T故人T：每个月工资6000想买一台领克03+能养得起吗求大佬指点

Klein斯坦森：宝马 2020 款 120 M 套装 现在落地18.8 这个价高吗？

125i开车时方向盘偏重吗？胎噪很大吗？