认证:奇骏车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
芬芳
回答重新生产四缸是指郑州日产重新生产老款奇骏(四缸),叫奇骏荣耀 你可以查查网上,美规版新奇骏也是1.5t和2.5l并行,也就是说这是全球车型。清完库存很大可能和帕萨特一样采用多种排量规格,比如帕萨特260、330、380版本,奇骏会出2.0t和1.5t并行卖 1.5t发动机也不会淘汰,因为现有双碳政策下不可能放弃1.5t,即使奇骏不用了,也会用在天籁和轩逸上 因为三缸机车型太多了,现在全球环保政策下,碳积分代价太高了,所以宝马x1、迈锐宝xl、沃尔沃xc40、凯越都是三缸四缸一起卖,你可以看看这些车型。 日系车之所以开始研究涡轮,是因为同等马力下自吸的排量要高,碳积分代价太高,造车成本就大,价格就不具备优势
本来我也有点动心新奇骏,但是听说这次新奇骏75折清完库存,要重新生产四缸的奇骏了。三缸的奇骏保有量低,残值也会很低。请大家考虑。
回答那是为你好
4s店销售人员都不建议买这PHEV,为啥呢?提成少?