你才是个明白人，目前市面上超过一半的三缸机头，比同价位其他车的老款四缸机都强，各个维度都强，就自身对比，奇峻1.5T比老款2.0所有维度都强，同理还有英朗1.3T对比老款1.5L，同理还有福特1.5T对比老款1.8L，同理还有psa1.2T对比老款1.6L，。丰田那个1.5自吸三缸是个意外

毕竟200亿研发能不好吗

价格合理没有卖不出去的车

这话没毛病

所以只有买奇骏的人才懂车是吧？

我觉得是半懂不懂的才敢尝鲜

太对了，这样也没有积分压力了

对，我就生产三缸车，你们不买拉倒，日产就是有底气，因为人家有技术。

西安7 折

汽贸？信的过吗？信的过介绍给我

兄弟现在20万的都降5万了，别在4万了

问题是，这5万是所谓的落在他们店里一年后过户这样，还是直接正常落在个人名下？是落在店里和落在购买人名下区别很大，人家会以为你试驾车，二手在卖受影响，毕竟倒了两三手和个人一手区别很大

是190亿，不是190万！

190万。研发发动机这么便宜？手机厂商估计也会参一脚了

中国的经济还没有达到，理性原车的标准，不会买自己喜欢的，只买别人认为好的

笑死，就是因为中国人买车理性了，大家都不是第一辆车了，才知道啥玩意能买啥玩意不能买。老奇骏多少次销量第一？新奇骏呢？啥都不是三缸必死，我说的，三缸买的比crv还贵，前有四缸合资，后有2.0t四缸国产，买奇骏？脑子被驴踢了？

75折提的吗，有什么额外条件吗

我不是75折的

要是两缸就好了

你倒是认证一个来看哈

是真的，21年11月和12月出厂的

哪里有？我问了我们这边都是八个月以上的车

国产车在机械材质，动力匹配，技术储备等方面还有很长的路要走，我也想买台国产车开，但现在还没到时侯。

我个人认为，你改变认知的路比国产车的路长多了！祝你早日相信民族品牌！

西安7折

西安哪个店七折？

为啥打开机盖转速提高？解释一下

你们把老奇骏重新上架没用的，要么买3缸新款，要么考虑其它品牌。

那还有大把的车。奇瑞。大众。丰田。标致。本田。等等

很好…按照日产的这套理论…是不是可以把V 6卖到四缸机的价格？！！

这样就不能玩沙漠了。

肯定后期要上，连途观都是330、380

途胜你们那优惠多少？

途胜L精英16万一二能落地，不包括置换。

那五缸什么价？

你去看看现在有没有卖5缸的车那格不就知道了

销量真不能说明一切，你搜搜大众探岳330颗粒捕捉器堵塞，要定期跑高速大脚轰油门解决，它销量肯定比法系和马自达好，难道买这车就是懂？

身边朋友连自己共五辆奇骏，三台变速箱都坏了，最大公里数六万多，剩下两辆没坏的公里数都不足三万，你们觉得这个质量好吗？有想入手日产的朋友可以去专修变速箱的厂子去问问日产的变速箱是个神马东西。