懂车老王:老王解读电机技术,聊电池内容。可不是推荐买车,尤其是电池,我从没说过电池不起火,反而是不断警告用户,开电动车随时有可能会烧死在车里,因为燃油车起火的救援时间和难度等级和电动车不是一个量级的。只有没燃油号牌的人私信我,我才会帮你出出主意说到底哪个车可能会好一丢丢,现阶段所有的电动车都是矮子里拔将军,有的好一点,有的差一点,但总体来讲都是菜鸡互啄,所以说大家记住了,我电动车节目里说的都是这个格局之下相对好一些的品牌,做节目不能每一期都把上面这段话念一遍,不然品牌水军不得把我吃了? 在座的有一个算一个,听了我的新能源节目之后去买电动车然后起火的,别过来找我。找我没用,因为媒体就是这样子,保证内容基本面就完事儿了,哪一家水军过于强势我还会选择闭嘴。我就一俗人,千万别给我带道德的高帽,老王从来不吃这一套。最关键的,还是那句话,我从来没强制你买电动车。 说句掏心窝子的话,明明有燃油号牌然后硬换成电动牌照的人,不是牌照太多了就是被人忽悠瘸了的。上一条动态有粉丝说的特别好,别天天精神火星人今儿自动驾驶是未来明儿电动车是趋势的,石油挖不完,老王是石油再生论的坚定支持者,也有大量文献和研究报告站在我这一边,为什么做新能源内容呢? 第一,混动车是相当长时间的一个真命题。做点混动车的内容对用户反而真的有益处 第二,做电动内容纯属是为了产业链、就业、能源安全和国家崛起站出来支持新能源。说白了就是为了流量 第三,有时候还真想知道这世上是不是有些电动车能突破我上述的说法成为真正的王者,目前来看,比较渺茫。 第四,还有什么氢能源和E-Fuel都是概念,只要是概念就都有成功或失败的可能性,评论区老有什么马车牛车被火车汽车替代的言论,你怎么不说太阳能汽车没成功呢?历史上失败的新概念比比皆是,不是所有的新创意都配称为趋势。 所以但凡真金白银掏钱的时候,我下一辆还会是纯燃油或者混动车。因为稳定,爽,只要政府还开着加油站,我就会买。但电动车内容我还会做,冲突么?不冲突。
此地无垠:进来和垠哥说说你们都想看拆什么?双车耐久拆解第五季车型征集中
HARVEYLAU:威朗pro的接近角、离去角、最大爬坡度是多少呀? 有提车的小伙伴帮忙查一下随车使用手册不? 我想下载使用手册电子版但官网找不到。 这里放个影豹的以示对比
懂车老王:长安Uni-V和宋Pro DM-I的技术分享,国产车里面也有高科技,但是不是一个短板都没有?我们今天直播比较特殊,从用户痛点开始聊起,只聊车主和用户关心的技术问题。 颗粒捕捉器与三元催化的结合 混动垂直整合的优势 家用车尾翼除了美观其他用处有么? 电机在混动系统里的地位如何? UNI-V的变速箱怎么样? 今晚20:30,懂车老王直播间不见不散
看图片轴长比应该比较大,明年闪电猫将遇劲敌比亚迪EK,轴距2900长度4770,轴长比非常变态。 长城这边好像还没有拿得出手的电池,现在网约车那边欧拉的车都被充电站拉黑,老自燃。 希望长城的电池加把劲
SH2OOTTO:纯电两厢已经亮相了,就是EA1。 接下来坐等A+轿车背刺秦plus