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    强哥39523

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车作业《购车梦》:我是个94年打工仔,身上还背着房贷,但一颗想要车的心却从来没丢过,小时候拿着铁盘子当方向盘呜呜呜玩开车游戏的情景历历在目,加之有一次母亲突然呕吐全身无力急需去医院,我一辆二轮电动车丝毫帮不上忙,更坚定了买车的心。 《无意间的发现》:因为房贷,买车的事一直一推再推,直到一次逛拼多多看见英朗的团购价仅需7万多,一下就惊艳到我,心想这价格负担得起!然后开始上懂车帝了解,才发现价格要比拼多多高,但这时又被英朗的颜值吸引了。之前挺喜欢飞度的,主要是省油和他的1.5地球梦发动机吸引我,而且有着GK5的称号,但是这车要啥没啥,真下不了手。 《购车经历》:本地有两家别克4S店,本着货比三家的原则,两家都去了,第一家报价落地9.8万,礼品多;第二家将近9.7,只给个充气泵脚垫记录仪。果断回到第一家砍价,最终砍掉两千,改款1.5精英灰色包含贷款两年的利息9.8落地。发票价是低开了,只开7.09万。实际各项价格是:裸车车7.4万出头,保险6100,税6200,服务费3000,档案管理费1080,牌300,还有强制购买的6年全车延长保修和18次保养共5088,还有两年的贷款利息两千。全部共9.8万。赠品有:脚垫记录仪全车膜发动机护板。 《车辆做工》:没有开过什么好车,所以无从对比,但从感受来说还是不错的。就是塑料感十足,哪哪都是塑料,连方向盘都是,手感极差!庆幸的是座椅是皮质的,虽然是仿皮,但也提升了不少质感。有一说一,这台车的底盘真的很棒,在高速过弯的时候对侧倾的抑制很到位,给你非常大的信心,不像日本车有一种翻车和甩尾的感觉。 《异响》每次刚起步的时候总有一股沙子在钢管里滚动的沙沙响,搞得我一度以为顶棚支柱钢管里进沙了,也不知道啥原因。 《隔音》平时都是市区走,速度都在80以内,车内空间还是比较安静的,但上了高速时速120时胎噪、风噪来的就比较大,放歌的音量得到40以上才能压制。 《异味》刚开始那几天有点呛鼻,不过放在太阳晒了几天通了通风就没了,没有像其它车源源不断散发异味。 《动力》都说1.5动力肉,这个得承认,特别是开空调上坡陡时,有点接不上气的感觉。不过像我这样基本都在城里跑的,买来就是为了代步的足够使用。 《缺点》车漆真的薄,小区车位17万一个,买不起,天天停在外面,四个车门不同程度被磕掉漆,也不知道该怨车漆薄还是怨那些人没素质。 《油耗》美系车大家都知道,油老虎,虽然这些年改善不少,但架不住英朗的发动机是十年前的技术啊,所以油耗真高,在市区的油耗9-10个!

    打工人的第一辆车图1打工人的第一辆车图1
    打工人的第一辆车图2打工人的第一辆车图2
    打工人的第一辆车图3打工人的第一辆车图3
    打工人的第一辆车图4打工人的第一辆车图4
    2021-07-06

    #用车感受时光荏苒,不知觉间提车四月有余,不得不感叹时间都去哪了? 我的是改款典范1.5精英,提车时间不短,但实际并未开多少公里,平时都是城区道路走,上下班代代步,天气好还骑电驴,所以到目前为止也才1400出头。 前两天刚做完首保,也就是换个机油机滤,然后他们升级了下发动机程序和转向助力,说是有些车容易亮发动机故障灯和有转向卡顿的情况,咱也不懂,不过换的机油倒是拍下来了,但我也不认识是啥牌的,有知道的指点一下。顺带问了下很多人关心的保养价格,平时这款车小保养的价格是300多(含工时费),首保二保的周期较短,建议三五个月一次,之后就是半年或5000公里一次保养就行。 不知道你们有没感觉这台车刹车不行,刹车距离较长,堵车的时候跟紧了总吓一身冷汗,跟远点有总被人插队,讨厌。问了4S维修师傅,他说这问题无解,没法调,所有别克车都这样。也没开过别的美系车,难道所有美系车都这样吗? 要说到功能,我觉得这台车挺良心的,倒车影像、雷达、LED自动大灯都有,都是实用性、常用型的配置。而且还有carplay,真的很大程度上填补了车机的低能,一上车就先连carplay!不过车机系统启动真的慢,就像十年前的国产手机的速度,哈哈。 也不知道是我的脚法问题还是变速箱和发动机匹配的问题,这台车顿挫感真的很强,升档降档都会,一抖一抖的,虽说AT的不如CVT平顺,但也应该不至于有这么大差距吧?简直就是一个在天上,一个在地下36层地狱。另外变速箱反应迟钝提速也很慢,要是不给重油,基本上旁边车道的车都到对面了咱刚出线,不过想想车的价格,嗯,可以忍受。 在友圈很少看见有人关注这个问题:后排没头枕!我觉得这是最不应该减配掉的东西!头枕在被后车追尾的时候是保护后排乘客头部颈部最重要的配件之一!而现在只是两个隆起,我家人个子都在1.7米以上,坐直点这两个隆起最高点也才到颈部!这是整台车让我最不满意的地方,真的,差评,负五星差评! 大家都知道,1.5的动力弱,提速慢,所以慢慢的我在左转右转安全的情况下都不给刹车的习惯,这车给我最大的感受就是一个字:稳! 不管是九十度弯的侧撑还是高速120时速时的车身状态,都能给驾驶人很大的信心,不像日本轿车那般又翻车或飘的感觉,想想价格,值! 另外后备箱的容积感觉有点差强人意,特别是过年回城的时候,你们懂的啦,嘿嘿。要是后排座椅支持放倒,这个扩展面积就大了,实用性大大加强,设计师不知是成本太高还是压根没往这想,也不给配一个。 综合来说,这台车的价格,加上这些实用配置、颜值,给我的感觉是:值!不吹不贬,这个价格国产车也没多少有这么高性价比的。八九万你还买啥自行车?嘿嘿。 (对了,在车友圈看见不少车友买启停功能屏蔽线的,所以特意问了下师傅,对方说不建议去装这个,因为有可能会引起其它的莫名其妙问题。其实我也建议各位自己麻烦点上车就关比较好,不要去破坏这个整体系统,反正也不费力,把省下来的钱拿去加油也很好。)

    我的迈巴克图1我的迈巴克图1
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    2021-06-24
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