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    堆雪815

    认证:领克09 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    yyx兔子从关注phev到emp,昨天销售说emp可以试驾了,我打算试驾一下就大定,结果试驾1-2公里就感觉晕车,头还有点嗡嗡的感觉,开一会就想着快点下车,换了phev试驾,一点也不晕,就像开我的油车一样,有一样的车友吗?另外感觉emp隔音比phev好很多,方向盘也更轻

    猪姆猪姆提车已经一万三千公里了,本次的行程油耗见最后一张图。整个南线非铺装路不到三十公里,但是有十公里坑洼较大容易托底。09在处理颠簸的时候就感觉隔了一层黄油,柔软而不生硬。出发前的玻璃异响颠簸完了之后反而消失了。这里1.24版本的馈电逻辑还是有待提高,首先保电模式下即使遇到长下坡也不会回充到85%。超过保电的数值就不会再增加了。这里希望能增加一个长途模式,在这个模式下超过40公里就启动发动机。电量上面设置两个阈值,第一个是低于目标值并且时速超过40就启动发动机直驱。第二个是低于后发动机直驱并发电。这样回避了现在低电量是直驱加发电的高能耗区间。

    三石平该内容已被作者删除

    LK09P来回294公里,平均速度75,满油满电出发,回来还剩下28.8升油,电空了 油耗超过10.5,怎么练黄金脚法🦶 其实吧也还好,就是油箱小,动不动就要加油,加上现在的那些超级混动,不讲武德,动不动就续航超过1200公里。

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    2022-07-14

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    2022-07-10
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