简介:热爱生活 热爱BMW
瑞恩同学i
有没有上海的兄弟探讨五月谈下来的落地价 了解一下行情
随机找了朋友圈一个销售 现金优惠8w到店可谈,分期预计更低 耐住性子,别忘记,i5仅仅上市三个月不到!! 新势力新一波降价潮也刚刚开始 下半年起码优惠13-14w,指日可待。
我选择35高配 M运动套装 选装20寸轮毂➕流金木饰面➕宝华(看实际音质区别再定)➕水晶内饰(看落地价) 465900+6000+1700+6000+5300=484900 选20轮高配估计标定续航只有500公里左右,市内能 开到400公里有家冲也足够了 坐等年内加保险35w内落地 · 想等40 但落地估计起码37-38w
看到i5爆出起售价43.99-46.59万元,保持保守估计年底33-35万价格不变,可能更低。 2024年卷到疯狂,虽然个人认为在有家冲条件和几乎不跑长途的市内代步车情况下,800v的快充和能耗控制优势其实微乎其微,加上“油改电”属性,足以让市场把i5喷的体无完肤,这是一辆大多数人不看好的车,但是一年降价后的价位一定是性价比之选,坐等年底,甚至时间更短。
以自身经验,22年9月在i3 35上市后半年,差点以30w团购价买进,没看错是几个人谈几轮后的团购价 理想配置落地接近35w,i5上市之季返观差点成韭皇 持续观望i3,在接近小改款前后,开始大幅降价,慢慢落得现在23w-25w左右的价格 按照目前降价大趋势,不关心上市价,i5同理一年左右落地33-35w才是可出手的合理价位,第一必须接受国内市场毒打,只会越来越卷,第二宝马面临纯电平台接替 不是暴发户,只是想合理价位拥有一台一眼看中的车。 静观市场。
有没有销售想先看看实车
#宝马iX3进圈打卡为以后家庭用车备选,买车时间是明年 蔚来ET5车主 目前的选择只有换代的IX3和蔚来ES6(如果理想出纯电也会考虑) 看了很多消息,始终没有换代X3的上市时间,如果明年无法上市,只能放弃了