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#用车心得用车一年的心里变化 大家好，本人的座驾是威朗pro22款追风白，提车已经一年，开的不多，目前行驶了6000公里，今天给大家分享一下最近的用车感受。 首先当初选择这个车也算是机缘巧合，本来我是想提迈锐宝XL锐动版1.5t，当时已经看了一年多了，主要也是囊中羞涩，提车日程一直延期，就在22年初的时候才关注到威朗pro这个车，最让我相中的就是这个1.5t的动力，跟我之前关注的迈锐宝锐动版一样，而且整体落地价低了3万左右，最重要的是也刚好卡到了我的购车预算，最终在22年8月底10.9的价格拿下。 【用车感受】 一 整车质感 这里说一下从开始到现在对整车质感的一个心里感受 因为是自己的首辆车，开始的时候因为车感不好，也没有其他车坐对比，所以坐进去整体感觉车挺大，挺宽敞的，整体车身质感感觉还行，然后到现在的话对这个车的质感有点发虚了，缺乏了厚重感，特别是自己一个人开车的时候，总感觉车身比较空荡，特别经过不好的路面颠簸起伏的时候体验不是很好，车身相对来说还是比较单薄，这就是车友们吐槽的整体车身用料一般吧。 二 中控屏 双联屏的设计前期看着颇有高级感，但是人都有审美疲劳吧，后来看习惯了也就这样吧，特别是22款的车机不能更新，也不能下载软件，车机响应速度一般，对其越来越无感，不过唯一的好处就是车机导航还是挺实用的，而且自带流量，也不用手机专门为其开热点，这一点跟我朋友的比亚迪秦还是有优势的。 三 低速顿挫 之前没有感受到，后来发现我每次从地下停车起步的时候都会有感觉，起初我以为是我油门控制的不好引起，后来听车友圈的人反馈之后特别注意了一下，确实有这种情况，不过速度起来之后提速还是挺丝滑的，必经cvt无极变速就这一个优点了。 四 油耗方面 综合油耗6.4，大多数是高速和高架，以我目前的开车习惯再想往下降属实有点难了，因为这个车的动力不允许我高速上龟速行驶，脚力稍微控制不住速度就往上飙，速度在120以上之后就很难维持6以下的油耗了。 五 空调制冷 空调制冷效果确实一般，声音也比较大，基本夏天的时候要开好长一段路制冷效果才能显现，也只能让人感到不热这个程度。 六 方向盘 这辆车的方向盘确实轻，在低速行驶的时候确实很省力，一般我都是单手搓方向盘转弯加掉头，但是高速行驶的时候微调方向盘会有虚位，总给人一种方向盘不稳的感觉。 七 侧倾 因为这辆车采用的是非独立悬架，再掉头的时候侧倾还是比较严重，还有就是高架闸道行驶，侧倾也比较明显，所以过弯速度不能过快。 总结：车是好车，但也总有不如意的地方，同一辆车每个人的评价也褒贬不一，但是这款车的动力始终是同价位车型中的一大亮点。 感谢圈主推荐！！！
#我的理赔心路历程1.我的车型：22款威朗PROGS追风版（白车黑顶） 提车日期为22年8月29日 购置保险项目有：车损（机动车损失险），三者200万（第三者责任险），司乘险（司机和乘客），交强险（机动车交通事故责任强制险），如意行-驾乘综合保险等； 2.发生交通事故的日期是22年9月29日，没错，就是提车一个月喜提一血! 事情的经过是这样的，当时是9月30日晚上开车回老家，假期车流量多是必然的，刚好又是在一个路口汇聚车辆的地方，左右前后都是车，路上的虚线也看不到，再加上车感还不是很好，往前挪动车量的时候与左侧车辆发生剐蹭，剐蹭地方是我的左侧车头和对方的右侧车头保险杠（具体如下图所示），因为我压线变道，判我全责。 3.处理事故过程是这样的；因为我第一次发生交通事故不是很懂，让对方打的交警电话，半个小时候后交警过来了解情况后，拍了相关证件出具了交通事故认证书(判我全责)；然后让我打保险客服，与客服沟通之后会转接给对应理赔员给我打电话联系，随后加我微信让我发送相关资料，资料包含有：双方行车证驾驶证，双方车架号，双方受损部位，双方前、后45度 现场全貌等；到这里事故处理基本完成，后期保险人员会联系对方到修车地方修车；这里注意的是当时报了一个交强我是知道的，但是后来打电话说问我有没有修车，说是也给我报了一个车损，因为我这个保险杠小剐蹭（也是塑料件）就没有必要修了，就让理赔人员给取消掉了。 4.最后确定走的是一个交强险，赔付对方车辆保险杠。 5.保险杠全部更换，维修金额为1000元，交强险理赔额度够用，所以就不涉及三者了，这个后期理赔完成之后会打电话通知到。 6.总结经验就是，这一次出险总体感觉还挺顺利，没有多余的拉扯，理赔过程也挺快的，小剐蹭也挺好处理；遇到事故之后无需慌张，打电话等待交警过来处理就行，该走保险走保险就行了，全程都会有人员指引自己怎么操作处理事故；经过这一次事故之后我感觉购置车险的时候建议还是车损，三者，交强这些全部买比较好，这样即使发生事故基本也都在理赔范围内，也以免给自己带来经济上的压力，可以让自己有恃无恐的面对并处理交通事故； 最后在这里还是那句话：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪； 愿大家行车安全，一路顺风！ 感谢圈主推荐！！！
#车险购买那些事车险购买那些事 1.首先介绍一下我的爱车是22年8月底提的22款威朗PRO追风版（白车黑顶） 2.当初提车直接给报的落地价109800，保险是全部都含在里面的，话不多说直接来看下我第一年提车当时的车险明细； 投保公司：中国人民保险 机动车损失险：1966.65 第三者责任险：857.01 车上人员责任险（司机）：26.31 车上人员责任险（乘客）66.76 机动车交通事故责任强制险：950 如意行-驾乘综合保险：200 合计：4066.73； 第一年保险费用相对来说还算合理，除了（如意行-驾乘综合保险)外没有给报其他的附加险种； 接下来看下我第二年的保险费用： 投保公司：中国人民保险 机动车损失险（93635.20元）：1224.92 第三者责任险（300万元）：704.54 车上人员责任险（司机）（1万元/座）：18.56 车上人员责任险（乘客）（1万元/座*4）：47.09 医保外医疗费用责任险（第三者责任险）（20万元）：22.4 机动车增值服务特约条款（道路救援服务）（7次）：0.00 机动车增值服务特约条款（车辆安全检测）：0.00 车险交强险：950（第一年除了交强险所以没有优惠，按原价） 代收车船税：300 合计：3267.51（返点643元）实际落地：2624.51元 3.购买车险是7月30日，保险到期是8月29日，也就是脱保前一个月确定缴费的，在脱保前两个月分别有 大地保险,人保4S店保险员，人保内部保险员，这3个打电话联系，其中只有大地保险先报了商业险，然后最后确定都要在脱保前一个月才会加上交强和税一起报价以及其他优惠，也就是在30日那天4S店人保，大地保险和人保内部保险员报了价格之后，比价之后最终还是选择4S店人保比较划算。 4.购买车险之后额外赠送的服务有： 一次150元机舱清洗一次； 280元车内雾化杀菌消毒一次； 全车免费检测，全年免费添加玻璃水； 这些东西说实话也不值钱，（只能在本4S店享受）因为我是异地提车估计我也用不到，对于我来说也无所谓了。 5.最后我分享一下我购置车险期间的一些经验和注意事项： 刚开始我就是一直在车友群里面参考其他车友第二年的续费价格，2000多到4000多不等，也基本都看了他们的一些车险明细和对应价格，当然如果有本地车友的一些报价完全可作为自己购置车险的一个心理价位。最后总结为影响车险价格的因素大致分为地域，当年出险次数，购买的险种数量，以及最后的返点或者其他优惠等； 这边建议如果大家第二年续保的话可优先考虑4S店，因为大多数4S店的保险最后的返点和优惠都会更多，在第一年没有出险的情况下如果想让自己的保险费用足够低的话，除了车损，三者，交强和税以外其他附加的险种都可根据自身情况选择不要，这样保险费用基本都能控制在3000元以下（前提是所在地域能够给到不错的返点）； 所以我总结为购置车险的核心就是四个字：货比三家。 感谢圈主推荐！！！
#用车心得【用车概况】 1.我的车型是2022款追风版，白底黑顶，提车10个月了基本都是城市高架和高速跑的比较多 2.目前公里跑了4500公里，做了过一次首保，二保预计明年中旬再去，首保之前表显油耗6.6，首保之后开了1000多公里油耗目前降到6.4； 3.开了快一年了，总体对车的满意度还是很不错的，从当初选择这个车的目的也是看中这款车的动力参数，低油耗，运动外观等非常适合年轻人，事实证明确实如此，用车体验依然在我对这辆车的期望范围。 【用车成本】 1.目前就做了免费首保，保养这方面费用还没有太多的支出，首保之后油耗从6.6降到了6.4，也许跟我最近跑高速比较多有关吧，动力上差别感觉不是特别大，整体挺好。 2.从提车到现在一直加的都是中石油/中石化的油，因为这车的油箱44升确实有点小，每次到加油站都是92加满，最高加到39升/不足300块，基本是一个月加一次吧，按目前6.4的油耗，平均7.5元/升的油价，大概在5毛左右/公里，一箱油基本最少都能跑到500公里以上。 3.日常停车的话，我是在附近小区地下停车场租了一个车位，一个月60（租的个人车位，是比较低的,一般附近车位月租都在150-300之间），一年大概跑七八趟高速吧，整体高速费用应该在500上下。 4.目前车辆没有做过其他改装，都是原车配置，就买了一个车载数据线，送的脚垫感觉用着还可以就没有换全包围的。 5.洗车方面；目前没有专门去过洗车店洗，基本都是过节回老家顺带洗一下。 【空间内饰】 1.主驾驶位空间，我净身高175cm，我的座椅一般是调到最高，头部空间可以不会碰头；腿部调到基本能全部伸展开的位置，不会过多的曲腿；后排座椅最多坐过3个人，空间还行，体型大一些的可能略显拥挤，不过整体还好；后备箱容量可以，够深，最多放过三个大行李箱，然后最里面还可以放一个登机箱，还有其他的小背包。 【动力感受】 1.起步动力充沛，没有窜的感觉，开了快一年了，起步把控的都还可以，一般起步转速控制下2500转以下；这个车的刹车比较软，所以不会有点头的情况，方向盘没有感觉到卡滞的情况，掉头相对比较容易，侧倾情况可以接受；超车也是比较随意，特别是借道超车有恃无恐，动力十足。 2.高速一般车速维持在120上下，车况良好的情况下会维持在130左右，目前我开过140多的最高车速没有出现明显飘的感觉，行驶过程中的胎噪和风噪确实略大，但是在我的接受范围内，所以没有想要进一步降低胎噪风噪的想法。 3.驾驶舒适性；座椅偏硬，一般连续驾驶2个多小时左右会感到一些累，自己驾驶最累的一次是去年国庆，连续驾驶了4个小时，腰部明显感觉困乏。 【配置感受】 1.配置特色；一个是防撞预警与刹车制动这个配置很好，可以最大程度上预防并减少出行事故，二是下车未关车窗语音提醒很不错，因为我总是忘记关闭；目前感觉最没用的就是carlay了，自从在高速上连接carlay黑屏后就再也没有使用过，时间长了手机还发烫，连接还不稳定。 【综合感受】 1.用车心得：大多数人在用车过程中应该都是比较在意油耗的，特别是在市区开车的过程中控制好车速以及起步的节奏就能很好的降低油耗；比如尽量不要急刹车，不要让车子失速太多，那么车子重新起步的时候就会相对减少一些油耗；还有就是起步尽量不要地板油等。 2.总体这个车的各项数据及近大半年的驾驶体验来看，还是能满足我的用车需求的，动力方面肯定是没问题，因为我本身开车比较佛系，所以对车的细节方面要求不是特别严格，满分100的话我打90分！ 感谢圈主推荐
#提车作业1.我是如何决定选择这款车的 我是22年8月底在河南许昌提的车，在这之前驾照拿了7年一直没有怎么开过车，偶尔开过2次我哥的车上高速；再加上现在没有车有时候出远门节日回老家抢票确实不方便；同时我也是想买车这件事有2年了，算是对车有两年的了解，...查看全文
