简介:这个人很懒,什么都没写~
跳蚤
前几天我发了一个单趟最低的油耗,各种喷啊……说假的,说推的,说是在市区不可能的,肯定是郊区或城乡结合处!南京的朋友告诉这些人鼓楼算市区吗?城东干道上下班高峰堵不堵,特别是卡子门。反正这路程就是平时上下班和周末开开的。跑了五百多还能再跑200。但是700够呛650是肯定的。
今日单趟油耗,市区高架和正常路面。最低一次!
这里面基本都是市区上下班开,南京的高峰期车辆,知道的人都知道堵不堵。我开车比较激进,但是毕竟是老司机脚法还算可以。没有说想女人开车那么柔,能开80的路没有低于100的。总之速度不属于那种飙车型的也至少是你要是逼我我就干的那种
跳蚤:本来不想发这篇文章的,毕竟每个人的脚法不一样,开车习惯不一样,但是我就是看不惯有些喷子不懂或者不知道就乱喷。这油耗高吗,美系车现在真不是以前的油老虎了,不要拿十几年前的观念去看待现在的车!
本来不想发这篇文章的,毕竟每个人的脚法不一样,开车习惯不一样,但是我就是看不惯有些喷子不懂或者不知道就乱喷。这油耗高吗,美系车现在真不是以前的油老虎了,不要拿十几年前的观念去看待现在的车!
人生的第三辆雪佛兰,八月份把探界者2.0的卖了以后准备入手电车或者混动的,后来到朋友店里来玩,直接第一眼入眼了,说情怀也有毕竟我也是变形金刚的超级粉丝,所以就定了。油,电,油,电,最后在家人的支持下还是选择了油,毕竟最近电出的事故太多了,还不算很成熟,再开两年吧,忘了说一下,这是我四年半换的第三辆车,估计这车也就开个两年吧。到时候电车成熟了就买电车。 现在来谈一下这车整体给我的感觉就是精致,大小正好。原来探界者有时候开起来还是觉得大,不那么灵活,这车没有那感觉,小巧够用灵活。家用足够应付了。再谈一下车内,雪佛兰一直给国人的感受就是外形还行,内饰老掉牙,可是从创酷RS开始,内饰已经发生变化,年轻运动。当然我们不能拿它和更高档次的车比,至少在它这价位已经算的上名流了,车子开起来不像网上说的那样很窜,很丝滑,刹车也很线性。辅助功能目前只试了一下跟车,自动刹车,减速,上油门。一套下来丝滑无比。一点没有那种急刹的感觉。车内音响绝对算的上OK,可以说比那些贴标的音响好的不是一个层次,尾箱下还有一个低音炮绝对震撼!油耗吗,今天刚开还不能算正常,目前显示3.1省啊,等过段时间再告知实际油耗吧。当然,也有吐槽的地方……刹车踏板偏高,对于我这个老司机喜欢横向脚板的就不那么友好了,时间长了有点累脚,最让我吐槽的就是这车配置有点乱,也不知道通用咋想的,变道辅助要到顶配才有,我次顶没有,可是主动刹车这样的辅助次低都有了,这个变道辅助那么常见的反而不给你上(其实我定的是顶配,实在等不急了才提的次顶配)。还有就是随车只送前脚垫后脚垫没有,虽然我后面还会买,但是最起码你先送了让我度过这几天哈其他的等后期用车了再慢慢评论吧。 对了再说两句,肯定会有人喷我冤大头,新车上来就买,而且还买雪佛兰。我只想说每个人喜欢的不一样,我不黑其他车,但是我只买对的,不买贵的,我不跟风,也不看标,我只知道车是代步工具,家用我喜欢就行,再说雪佛兰也算世界品牌了,美国常年家用车销量冠军,这车和探界者一样全球车型,为什么我不选了。只是这牌子到国内开始水土不服,国人认标要面子,什么姨妈巾,救护车什么都来了…..日本车减配成那样都有人说好,对于油耗还保持在上世纪说低,喷子们,网上都有实测,你们看看是日系安全系数高还是美系,至于日系省油那是上个世纪说的话了,现在不算省了,美系也不是那种耗油的车了,没事多去了解一下再来喷。
哎,价格低了说没有配置,配置上去了,说价格高了,同级别合资车里同样配置的,价格有几个和seeker能比的。喜欢就买不喜欢就看看比较一下再决定。拿不同级别的车型来比较有够LOW吗?在你们眼里发动机和变速箱一样就能放在一起比是吗?
zealotCCP:对比威朗,算算价格值不值以及后期优惠预测
大家自己看吧,喜欢哪个配置。反正我定了顶配