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车大状：倒车原理动画演示，太实用了！

你要来个山竹吗：该内容已被作者删除

上得物买比亚迪：120的注意了，120注意了，点进来看

大火柴哥：一直在纠结买55高配还是买迈腾丐版 今天我同事给我算了一笔帐 买车迈腾比秦p贵5万 五年用车省油2万 这样迈腾比秦p多花了7万 五年后卖车 迈腾11万，秦p5万，迈腾比秦p多6万，而且秦p还得补交1万购置税，就是多7万 也就是说，五年，秦p和迈腾丐版的总花费是一样一样的 然而，这五年，你开迈腾，别人说你是有本事的小青年。你开比亚迪，别人说你是。。。。嗯，支持国产的小青年。 我好像觉得他分析的没毛病，老铁们，怎么破？

时光音乐分享8：迈腾330豪华还是凯美瑞2.5豪华？太纠结了

用户1052385411693：看了这配置，120低配4喇叭，手动座椅，顶配落地15多了，拜拜各位。

默°：为啥高配轮胎比低配窄。

好名字都被抢注册了：展车看到的配置就这些，主动刹车可能有？空间确实小了些，但躺着坐也不是不行。

何大琦plus：这车预售时我就开始了解了。家用车后期使用省油也很关键，想着比亚迪作为国产车一直以来就是性价比高著称，盲订下了订金。 媒体车评人一直吹油耗和绿牌，恰好我作为三线城市不限行车主，上下班方圆二十公里，偶尔长途一次，这个绿牌还有油耗对我而言诱惑并没有那么大。我不知道这样说你们能不能理解。 关注后看到现在网上流传的天梯图配置，丐版性价比虽高，但限于产量和配置并不打算买。准备上个55高配，很多人估计和我想法一样，国家补贴过后落地13个多的价格一对比其他国产配置，全系4气囊，全系板悬，顶配以下不带l2 主动刹车，仪表盘黑边严重，电池剐蹭质保不明朗。这些都是明面可以看得见的东西。 偏偏官方似乎有意识的再看市场反映，迟迟不肯官宣配置，甚至冒出了展车和实际车配置不符的言论出来。作为买车的消费者，十几万的价格对大多数家庭来说并不是小数目，为了一个没有经过市场检验的技术盲订已经是下了勇气，发帖出来询问或者指望官方看到市场反映站在消费者的立场上无可厚非。 那些说想便宜又想巧的我认为不是不是这个车的真正买家，有褒有贬能接受才会选择购买，天天鼓吹这个技术好，那个性价比高，别人一反驳举个例就说是日吹，友黑的人在我看来才最可恶。等车上市了技术没问题他们洋洋得意，一副我说的没错吧的嘴脸，技术出现问题了，销声匿迹，最终受到损失的还是真正的车主。键盘狗称呼不外如是。 理性分析自己的需求，能被人带偏的本身自己想法就有问题，就算一时接受了，后续还是会提出其他问题，配置不变的情况下，这车也就是一辆省油但配置一般的绿牌电动车。看重内饰，安全的车主大可以选择其他国产品牌车，三电首任车主终身质保，倘若换了二手车，燃油车的保值率可比电动强多了。 优点就不用说了，我比大多数人知道的都多。不明白优点的人随便点开秦plus咨询找个文章就知道了。买车需理性，在说一次，最烦无脑吹捧的人和媒体。