简介：这个人很懒，什么都没写~
乘风破浪的微风oGz
本来后天就打算提车了，今天突然刷到喷粉事件，但是看现在喷粉的，都是22年，23年提的车了，想知道比亚迪汇总优化吗？24年的荣耀款会喷粉吗？
到决赛圈了，元plus510超越版落地13.5，跟极狐t5520max版落地14.2，怎么选啊？t5性价比高但是太小众了，保有量小，车机系统不太好，但是元的内饰有点难看，心理有点膈应。 第一辆车，兄弟们怎么选？
元plus与极狐t5对比： 元plus优势，一是保有量大，售后无忧；二是系统成熟，车机系统好。 缺点：一是内饰丑，二是用料差（相比极狐）。 极狐优势：一是用料好，车身刚度、电池包防护、内饰用料好。二是车大、内饰好看、略显高级。 缺点，一是保有量小，售后担心。二是车机系统差，刹车点头等。 综合对比元plus510超越型和极狐t5520max版本，落地价元比极狐低5000左右，但是极狐配置要比元高很多，甚至两者不是同一级别的车，但是车辆的好坏不是只靠配置堆砌的，要看调校，这方面元肯定更成熟，车机系统就是一个最典型的例子，极狐车机被吐槽的太多了，元plus保有量大，又是比亚迪，车辆调校肯定更成熟，车辆整体性能更流畅，极狐t5毕竟才上市半年左右，可能会有各种小问题（异响等），尤其是车机方面。但是元的内饰太丑了，但凡正常一点，都会毫不犹豫选元，极狐主要看中的就是用料好、安全，同时车型又大、空间好，各方面配置都有，但感觉不是很成熟。 兄弟们，第一辆车选哪个？
提问元plus与极狐t5对比： 元plus优势，一是保有量大，售后无忧；二是系统成熟，车机系统好。 缺点：一是内饰丑，二是用料差（相比极狐）。 极狐优势：一是用料好，车身刚度、电池包防护、内饰用料好。二是车大、内饰好看、略显高级。 缺点，一是保有量小，售后担心。二是车机系统差，刹车点头等。 综合对比元plus510超越型和极狐t5520max版本，落地价元比极狐低5000左右，但是极狐配置要比元高很多，甚至两者不是同一级别的车，但是车辆的好坏不是只靠配置堆砌的，要看调校，这方面元肯定更成熟，车机系统就是一个最典型的例子，极狐车机被吐槽的太多了，元plus保有量大，又是比亚迪，车辆调校肯定更成熟，车辆整体性能更流畅，极狐t5毕竟才上市半年左右，可能会有各种小问题（异响等），尤其是车机方面。但是元的内饰太丑了，但凡正常一点，都会毫不犹豫选元，极狐主要看中的就是用料好、安全，同时车型又大、空间好，各方面配置都有，但感觉不是很成熟。 第一辆车，兄弟们，怎么选？
元plus与极狐t5对比： 元plus优势，一是保有量大，售后无忧；二是系统成熟，车机系统好。 缺点：一是内饰丑，二是用料差（相比极狐）。 极狐优势：一是用料好，车身刚度、电池包防护、内饰用料好。二是车大、内饰好看、略显高级。 缺点，一是保有量小，售后担心。二是车机系统差，刹车点头等。 综合对比元plus510超越型和极狐t5520max版本，落地价元比极狐低5000左右，但是极狐配置要比元高很多，甚至两者不是同一级别的车，但是车辆的好坏不是只靠配置堆砌的，要看调校，这方面元肯定更成熟，车机系统就是一个最典型的例子，极狐车机被吐槽的太多了，元plus保有量大，又是比亚迪，车辆调校肯定更成熟，车辆整体性能更流畅，极狐t5毕竟才上市半年左右，可能会有各种小问题（异响等），尤其是车机方面。但是元的内饰太丑了，但凡正常一点，都会毫不犹豫选元，极狐主要看中的就是用料好、安全，同时车型又大、空间好，各方面配置都有，但感觉不是很成熟。 第一辆车，兄弟们，怎么选？
提问在一个车主群里，好几个人都说车买了才一个月左右就有异响，请问大家的车都有吗？
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