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#座椅的自我修养21韭菜版秦的座椅，真就是硬板凳，老款的车友应该都深有体会，忍了两年实在忍无可忍，改装换了汉顶配的运动座椅。换上后，腰不疼了腿不累了，一口气能干五百公里了 【利】 1.原车丐版手动调节，升级后纳帕真皮，12向电动调节+4向腰部调节，配置的豪华感质变。 2.舒适度直线提升，不再是硬板凳而且有一定包裹感，支撑性好很多。电动调节+气动顶腰终于能调整出舒适的坐姿，原车是真的怎么调都不舒服，很容易疲劳。 3.通风当然是最重点的，这款是汉仅有的全座椅吸风的版本，多数通风都是吹风的，其实吸风比通风好（冰凉干爽，比吹风更健康，当然也很多人更喜欢吹风），远程开空调车一通电就能同步开启通风，夏天再也不会烫屁股啦。 4.解码对插，侧气囊安全带提示等座椅功能衔接完好，质保半年。 【弊】 1.费用较高。2.4k换个座椅，比之前装360还贵几百，相对于这个价位的车是不小的花销。 2.略微突兀。由于副驾一起改要多2k就没改副驾，且橙色和原车蓝白色差异较大，所以有一定的视觉突兀，但好在同样是运动座椅，相对还好（改汉豪华版座椅差异更大）。 3.原车无电动，是在方向盘下保险盒取电，理论上不改变原车线路不影响质保，但是万一出问题还是有扯皮风险。 4.轨道不同，宽度不同。用铁片支架转接螺孔，店家相对专业很牢固应该没问题，安装不到位可能存在安全风险或产生异响。汉座椅宽度较大，安装后跟靠近车门和B柱，关闭车门情况下，手较大只的兄弟可能去调节座椅时缝隙比较紧。 5.改晚了！他喵的，开了两年才改，早应该改！ 【建议】 1.冠军版的座椅软化过还有打孔，舒适性不错，没必要换座椅，可以加装通风，大概七八百一个位。 2.了解清楚行情不要被宰，改汉的比较多，有三个版本。中配仅电动调节+吹风通风加热一对3000，高配豪华多了腿部高低支撑调节+头枕调节，也是纳帕皮也是吹风，一对4000内，高配运动座椅跟高配豪华差别就是吸风，另外运动座椅跟原车更搭，价格更贵，一对4000多。 3.找相对靠谱的店改，出问题方便解决，安装做工相对到位。不建议闲鱼自己买回来弄，外面人工费收的多相差不大。 4.有些车友改了宋或者其他座椅，一对也花了3000，个人认为舒适度和功能配置还是推荐改汉的，一步到位。 5.原车换下来的座椅不值钱，不建议出售，如果要卖车换车可以装回原车的，把汉座椅卖点回点钱。
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