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#全新极氪001来了各位001的车友圈友们，大家好！《全新极氪001来了》话题活动开始征集啦！ 在这里你可以记录你和爱车的点滴，也可以分享你的意见建议。 “今天我提车了！”“最近能耗咋回事？”“前几天刚长途自驾回来”“全新001比老款001新在了哪？”，我与全新001的任何故事等你来解锁！ 在这里我们杜绝任何水军与车黑，在这里我们只讲真的。 你只需要添加话题#全新极氪001来了即可参与。优质内容分享，不仅有积分奖励，可以在商城兑换心仪的礼品。优质内容还有机会进入精华专栏，获得大量的阅读和点赞。 想要创作，不知如何下手的车友，可以私信圈主 添加微信号，一对一指导你创作。 活动相关疑问，也欢迎给圈主留言沟通。
#小米SU7起售价21.59万小米车汽车的方向是挺好的，生态那一块做的是真ok，特别是那一堆周边我觉得非常好，各种位置遇留拓展坞方便不同的车主进行DIY选配，这是其他所有车厂要学习的地方，“人车家”这个概念目前也只有小米或者以后华为亲自下场造车能实现，传统车厂以及其他新势力品牌目前完全做不到的，毕竟米家生态已经很完善了（虽然质量的确不咋滴）我也算是一个米粉吧，手机小米，家里一堆小米货，连鱼缸都是小米的…再说回到车子本身，晚上也和本地的一个关系比较好的两家小米之家的店长也在聊小米的su7，他也说了，要冲小米的话也只能冲29.9万的max。我也觉得的确是这样。低配和中配都感觉是割韭菜，毕竟都2024年了，800V已经是电车的一个标准配置了，可能有不少杠精又来跟我杠，800V有什么用。但不管他有没有用，至少800V现在是个趋势，电车更新换代又非常快，800伏平台至少在近几年是个主流水平，所以现在准备购车的话，为什么要买“过时”的产品呢？
#全新极氪001来了周六去极氪家给007升级空调，顺便来看一下全新极氪001，看看他比老款001是否像宣传的一样提升了那么多。 周末的极客展厅，人还是很多的，绝大多数的人都聚集在全新001前面。目前像极氪x，009，007看车的人都寥寥无几了。...查看全文
#新人车主晒订单今年年初的时候就想着给老婆也换一辆电车一直拖到现在，当时是考虑smart的不过很意外的是我老婆竟然看上了极氪007所以交了个意向金等正式发布锁单。目前我自己开的是一辆22款的满配极氪001，讲实话底盘是挺不错的，如今OS5.0的系统后车机也还算可以了，就是这个智能驾驶目前还是一坨💩。极氪007它是极氪第一款搭载8295芯片并用了全栈自研的智驾系统，希望不要再像001一样画饼了。 还有这也是极氪第一款800V平台的车型，先科普一下：什么是800V高压系统? 800V高压系统的称呼源自于整车电气角度。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V，取中间值400V，笼统称之为400V系统；而伴随着快充应用，整车高压电气系统电压范围达到550-930V，取中间值800V，可笼统称之为800V系统。 那么问题来了，极氪007的800V平台电气系统电压究竟是多少呢？
#我与懂车帝的20232023年即将进入尾声，回顾这一年，从年初的订金维权到电动门维权再到前段时间的“打勾门”维权，整一年基本是在吐槽极氪中度过的。 极氪在机械层面非常优秀的，不过不可否认极氪在智能驾驶及售后是非常差劲的 如今的我已经看淡了，毕竟现在的极氪...查看全文
