简介：让你与未来更近一步，关注成功者心法、未来技术、投资机会
先声互联网
【燃油车已达峰值：2040年电动车市场占比将升至57%】 “全球电动乘用车销量将从2018年的200万辆，增长至2040年5600万辆；同时，传统能源乘用车销量将从2018年的8500万辆左右降至2040年的4200万辆。”5月21日，彭博新能源发布的《2019年新能源汽车长期展望报告》显示，燃油乘用车销量很可能已经达到峰值，电动车将主导全球乘用车和公交车新增市场，而插电混合动力和燃料电池车影响有限。 目前，全球电动汽车保有量突破500万。基于不同车型和区域市场的经济性分析，报告预测，全球电动乘用车销量将从2018年的200万辆上升至2030年的2800万辆，而到2040年将增长至5600万辆。与此同时，传统能源乘用车销量将从2018年的8500万辆左右降至2040年的4200万辆。2040年，电动车在全球乘用车销量中的占比将达到57%，而在2018年，在全球大部分市场，电动车的销量占比不足5%。（来源：彭博新能源）
对新造车势力的几点认识： 1. 2019年将有一大批造车势力倒下，比共享单车还惨烈。融资不顺利和交付延期非常明显，淘汰不意味着是坏事； 2. 新能源汽车需要拼多多模式，适配县域和轻品牌领域，太多高大上挤到一起了； 3.到产品阶段不能为创新和制造概念而创新，拜腾的那块屏幕设计的思路是有问题的； 4.退补、融资难、开放加速、传统车厂发力四座大山会一齐压过来，压力会非常之大。传统车厂开始猛然发力；特斯拉降价，将会挤压国内造车势力的价格选择空间。 5. 做了长远和阶段性思考的厂商，抢的更多资本和抱团干的厂商，更容易存活。 ——宋谨
【大数据观汽车行业新动向：消费升级趋势明显，新能源、无人驾驶等关注升温】汽车行业消费升级已成趋势 ，30-50万与50万以上车型消费占比持续上涨；新能源汽车搜索同步上涨28.9%，吉利、比亚迪、宝马位列前三；智能网连汽车关注度提高，车联网关注度提升237%，无人驾驶提升7.7%！
吉利称收购北汽不属实，但公章已经到一起了，怎么解释？
摩拜共享汽车挺酷！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
