枪状镊

清车熟路的清凉油：ix3的驾驶辅助让我马失前蹄

五月女：周末遵义出发到贵阳来回，三人乘车，全程空调加音响，返遵共计跑了400公里，后备箱也装满的，到家后表显43公里，我不是托，的确ix3不错

枪状镊：我是前年买的沃尔沃，b5发动机；ix3是去年买的。 刚开始不喜欢宝马的方向盘，比沃尔沃方向盘明显笨重特别是停车时候。现在我开ix3，抛弃沃尔沃给老婆开，基本不想开它。 1、两个车的操控，相当，或者宝马好点这是心里因素。 2、两车舒适性，宝马碾压沃尔沃，其实沃尔沃这也不差，但比宝马还是差一截，宝马的底盘滤震和隔音是好些，这个不是心里因素！这毕竟是一线豪华品牌交了智商费的。 3、油门:在起步到20码，两个差不多，因为沃尔沃起步有轻混电机帮助。但是后面的加速电车的先天优势，两个车没法比较！我喜欢宝马的B档，油门对车速的控制收放自如，几乎很少用刹车。 4、刹车:电车有动能回收，宝马ix3明显不如沃尔沃踩着有信心，但是我开B档很少用宝马的刹车，所以不关心它。 5、辅助驾驶:各有千秋，安全主动刹车:沃尔沃明显优于宝马，沃尔沃对危险是识别很高，采取的主动刹车很果断，力度很大，直接启动abs，给车主很有安全感；而宝马ix3，对危险的识别能力还是可以，但是它是只识别危险报警，不刹车，这个有很多次把我搞得很紧张！车道保持和领航辅助c，在城市路况中宝马明显优于沃尔沃，毕竟宝马是三目摄像头，识别车辆和跟车能力，比沃尔沃好很多，在沃尔沃不能启动辅助驾驶的地方宝马能够启动，而且宝马还有拥堵并低速情况双手脱方向盘；在高速路上两车相当，或者说宝马稍好于沃尔沃宝马对车道偏离纠正力度非常大，沃尔沃则太温柔，高速路上宝马有打灯自动变道，太香。

用户2910873002：第一:方向盘虚位有点大，指向不是很精准 第二:后视镜偏小，变道看的不是很清晰 第三:座位真的很小，舒适性差 第四:转向灯和双闪灯声音小，放点音乐就听不见了。 整车的用料和质感比我之前开的沃尔沃XC60低一个档次！（除了中控这一块） 目前就发现这几个问题。

用户2138469091371：记录下我的ix3 23创领 一个月跑了5000公里。 目前最长续航500满电 电耗15 电耗16 估计只有450左右

枪状镊：22款领创，官标续航523。 昨天从100%电量，开到持续电量告警，全程470公里。 当天气温10℃，开暖风20℃，小半程座椅加热。 请评论这车续航。

枪状镊：12月份，ix3卖得少，投诉多！ 我在涉涉发抖中后悔