简介：这个人很懒，什么都没写~
枫言枫语6h3c
从重庆燃气表计量异常到广州市自来水涨价听证会都充分说明了民勿与官纠。...查看全文
燃油车之殇，因为新能源汽车出险率太高所以要反噬燃油车了#新能源汽车难题# #新能源真的好吗# #新能源真香吗# #2024北京国际车展# 对于新能源汽车来说，给了你们这么多发展的机会咋就这么不中用呢？最近有很多新能源汽车的车主在续保的时候被保险公司提高保费甚至被拒保的消息，好像是一颗深水炸弹在广大新能源车主们的心中炸开了锅，但是仔细想一想这也不能全怪保险公司的为富不仁，有数据就显示多家保险公司的新能源汽车保险业务因为出险率过高和理赔的金额过大一直都是处于亏损状态的，造成这种亏损状况的原因无外乎就是购买新能源汽车的人有相当一部分都是用来跑网约车的，所以每年的行驶公里数都会比较大这相对于普通私家车每年5千到1万公里的行驶里程来说出险的概率自然就会大大增加，但这还不是促使保险公司提高保费甚至拒保的最直接原因，压死骆驼的最后一根稻草其实是新能源汽车出险时令人乍舌的赔付金额。和传统的燃油汽车相比，新能源汽车的特点就决定了如果真的出了保险大多数情况之下都只能是只换不修，所以保险公司的理赔金额达到几十万甚至上百万的情况也是屡见不鲜。于是乎就有一些燃油车主们开始幸灾乐祸了，但是对于正在大力推广中的新能源汽车来说无论是城市限行政策还是减免购置税，甚至是养路费等等各种税费是可以免除的，至于保险公司提高保费甚至拒保的这种市场行为也会被想方设法的解决，对于燃油车主来说最直观的感受就是以前续保时的各种折扣和礼品都已经纷纷的被取消了可以说这也是一种变相的涨价行为，其中还有一些保险公司已经开始动起了歪脑筋试图通过提高燃油车的保费和降低理赔标准的手段来弥补保险公司的损失，但是对于这种拆了东墙补西墙转嫁亏损对象的做法燃油车主们肯定是强烈不满并且会坚决反对的，在这个时候如果新能源汽车的生产企业们能够入场新能源汽车的保险业务为自家旗下品牌的新能源汽车续保，或许可以达到多方共赢的效果。
你赞成改进交强险吗？#买车后悔吗？# #买车后后悔了吗# #车险那点事# #谈谈自家车辆# #抢先看新车# #2024北京国际车展# 前段时间发过一条有关专家建议，把高速公路通行费加入到现行的油费里的文章，引起了网友们的强烈讨论，有很多有车的朋友们就表示，自己从来都不上高速如果实行了这样的政策难道不是白白的替别人承担了本不应该由自己承担的费用吗？那么好，问题来了，你赞成改进每年都要强制车主们缴纳的交强险吗？注意啊我说的是改进不是取消，为啥不说取消呢?因为不可能，所以对于不可能的事儿咱们没有必要讨论。那么有没有必要改进呢？真的非常有必要改进因为如果你从来都不上高速所以不赞同把高速通行费加到油费或者电费里的话，那么相信你也会赞同改进每年都需要强制车主们缴纳的交强险政策，因为同样的道理对于那些从来没有报过事故的车主来说强制每年都要缴纳一千块钱左右替那些经常出险的车主们买单是不是也有失公平呢？别人咱们不知道就拿我自己来说吧，前后换过两辆车从来没有报过事故保险，可能有的朋友会有疑问是不是你从来都不开车？我可以负责任的告诉大家本人曾经做过专职司机，那个时候每年至少都要跑五六万公里包括且不限于高速，国道，省道，和市区内的道路。同样也没有报过事故保险，相信一定会有很多朋友跟我是一样的情况。那么应该怎么改进呢？我的建议是在个人或者公司购买车辆时就需要强制缴纳一定金额的交强险，等到下一年度时如果所购买的车辆没有出过险，那么上一年度所缴纳的金额就自动转入下一年不需要在额外缴纳，但是如果车辆出了保险那么就可以根据出险金额进行合理的翻倍需要额外的继续缴纳，以此类推这样既能够保障交通事故中受害人的人身及财产损失也可以保护不出险或者少出险车主们的合法利益。如果你也赞同改进交强险的现行政策，并且还有什么奇思妙想的话，欢迎在评论区留言讨论。
高速公路通行费可能要转入油费了，燃油车车主:求你们快点把我打晕#高速拥堵遭遇# #告别堵车时代# #抢先看新车# #2024北京国际车展# 昨天发了一条关于高速公路免费通行政策的文章，其中有些网友就留言说:希望能够全年都免费通行。哎，这还真不是痴心妄想，还真有可能让你们的梦想成真。因为已经有相关专家提出来了就是要借鉴欧美国家高速公路免费通行的模式，把原来需要收取的高速公路通行费用转入到油费里面用油价的形式体现出来。但是像这样的提案只要是拿出来讨论就一定会有争议，其中对于那些一整年也开不了几千公里的车主来说他们就会觉得也完全ok啊，因为平常就不怎么加油偶尔需要办事儿还可以在高速公路上免费通行那肯定可以省下一大笔费用。还有更多的人会把质疑的焦点投向电动汽车，认为电动车是不需要加油的所以高速通行费转入油费的想法简直就是天方夜谭完全不可能成为现实，但是这种小困难对于我们的专家来说简直就是小儿科，电动车的确是不需要加油的但是一定是需要充电的吧那就把高速公路通行费用转入电费就可以了呗用电价的形式体现出来。只是现在我们国家还在大力的发展电动汽车行业，并且还在用提高汽车尾气排放标准还有汽车年检的办法希望能够引导更多的人选择电动汽车，但是相信在不久的将来当电动汽车的保有量达到一定的数量之后充电的价格也许就不会比燃油的价格低了，还有一点就是之前我们国家是有养路费的后来为什么好像消失了呢？原因不是取消了而是加在了油价里面，所以如果将来有一天全国的高速公路都实行了完全免费的通行政策也不是完全没有这个可能。
在马路边停车就要被收费?#违法有理# #聊聊车船税# 是的，凭什么作为社会公共资源的道路两边儿要被画地收钱，相信这种在马路边儿画个线就开始收钱的情况大家都不会陌生，但是这种普遍引起车主们反感和质疑的做法，真的合理合法吗？除了我们平常买车和加油时就已经包含了的购置税，车船税和养路费等等各种税费之外，包括我国的《立法法》和《道路交通安全法》里面都没有任何法律法规和条文规定，相关单位可以自我授权，设定财政收入的项目，也没有任何的法律规定路边临时停个车就可以向车主收钱，不过如果话说回来你即使要通过收钱来整治城市道路拥堵和无序停车的现象，那么也应该做到合理和透明吧，要让公众们了解车主们所缴纳的这笔费用到底是去了哪里？到底有没有用到城市道路的建设和维护上呢？对此你又有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
以前还叫人家小甜甜，现在就开始叫人家牛夫人了。#养儿防老吗？# 想当年推行计划生育政策的时候一口一个小甜甜叫的那个亲切，还有只生一个好国家来养老的口号喊得也是震天响。现在好了激情过后又开始叫人家牛夫人了而且也改口说：还是多生好，福利才不会少。如果你们还是不听劝告，那就惩罚你，让你少拿或者干脆就不让你拿社保和养老金，但是现在的年轻人即不是生育工具，更不是能被随意驱使的牲口，我们完全有理由相信现在的00后不但可以整顿职场还可以整顿伪专家和假教授，因为他们当中的大多数人其实已经看得很透彻了，就是当自己都不能确定未来的时候他们只会追求自己的人生幸福，而不会在意别人的虚情假意或者甜言蜜语。
家用车辆越来越智能化的今天，乘客的隐私该如何得到保证#聊聊爱车智能化# #聊聊车的智能化# #爱车智能化探讨# 由于现在的家庭乘用车越来越所谓的智能化，由此所暴露出来的问题也让广大车主们感到脊背发凉，除了老生常谈的机械故障和虚标续航里程之外，更让车主们倍感焦虑的是，车辆还可能被随意的远程操控那么车主们的个人隐私又该怎么得到保证呢？就在不久之前欧美车企纷纷宣布重启燃油车研发后不久，欧盟又出了新的规定就是要求所有车企必须保留刹车，转向灯，雨刷，大灯等等与安全相关的物理按键。此举也受到了国内网友们的大加赞赏，同时也希望国内的有关部门对新能源汽车的智能化权限进行合理的规范和管理，不要放任不管甚至有意拔苗助长，避免后期需要重新插秧。
燃油车之殇，由于新能源汽车出险率实在太高，不知道是否会反噬燃油车。...查看全文
酒驾趋严醉驾宽松会起到有效震慑作用吗？...查看全文
道路两边儿临时停车收费就是权利的任性和滥用。...查看全文
你赞同取消私家车汽车年检制度吗？...查看全文
你赞成改进交强险吗？...查看全文
专家说我们国家的地面交通工具要全面实行电动化，这个方针不能动摇也不能改变。...查看全文
高速公路通行费用要转入油费了？燃油车主:快点把我打晕😂😂😂...查看全文
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