燃油车之殇，因为新能源汽车出险率太高所以要反噬燃油车了#新能源汽车难题# #新能源真的好吗# #新能源真香吗# #2024北京国际车展# 对于新能源汽车来说，给了你们这么多发展的机会咋就这么不中用呢？最近有很多新能源汽车的车主在续保的时候被保险公司提高保费甚至被拒保的消息，好像是一颗深水炸弹在广大新能源车主们的心中炸开了锅，但是仔细想一想这也不能全怪保险公司的为富不仁，有数据就显示多家保险公司的新能源汽车保险业务因为出险率过高和理赔的金额过大一直都是处于亏损状态的，造成这种亏损状况的原因无外乎就是购买新能源汽车的人有相当一部分都是用来跑网约车的，所以每年的行驶公里数都会比较大这相对于普通私家车每年5千到1万公里的行驶里程来说出险的概率自然就会大大增加，但这还不是促使保险公司提高保费甚至拒保的最直接原因，压死骆驼的最后一根稻草其实是新能源汽车出险时令人乍舌的赔付金额。和传统的燃油汽车相比，新能源汽车的特点就决定了如果真的出了保险大多数情况之下都只能是只换不修，所以保险公司的理赔金额达到几十万甚至上百万的情况也是屡见不鲜。于是乎就有一些燃油车主们开始幸灾乐祸了，但是对于正在大力推广中的新能源汽车来说无论是城市限行政策还是减免购置税，甚至是养路费等等各种税费是可以免除的，至于保险公司提高保费甚至拒保的这种市场行为也会被想方设法的解决，对于燃油车主来说最直观的感受就是以前续保时的各种折扣和礼品都已经纷纷的被取消了可以说这也是一种变相的涨价行为，其中还有一些保险公司已经开始动起了歪脑筋试图通过提高燃油车的保费和降低理赔标准的手段来弥补保险公司的损失，但是对于这种拆了东墙补西墙转嫁亏损对象的做法燃油车主们肯定是强烈不满并且会坚决反对的，在这个时候如果新能源汽车的生产企业们能够入场新能源汽车的保险业务为自家旗下品牌的新能源汽车续保，或许可以达到多方共赢的效果。